Plymouth Laser visszahívások
5 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Plymouth Laser modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az osztómű beszorulhat
A nem megfelelő kenés miatt az osztómű beszorulhat, ami a jármű feletti uralom elvesztéséhez és a balesetveszély növekedéséhez vezethet. A márkakereskedők ellenőrzik az oljszintet, a szivárgásokat és a működést, majd szükség szerint olajat töltenek be, illetve cserélik az érintett alkatrészeket vagy magát az osztóművet.
Eltörhetnek az első biztonsági öv csatjának gombjai
Az első biztonságiöv-csat piros kioldógombja eltörhet, és a darabok miatt a csat helytelenül működhet, csökkentve az ütközésvédelmet. Ellenőrizd mindkét csatot, és ha egy gomb repedt vagy törött, vagy a csat hibás, haladéktalanul vedd fel a kapcsolatot egy márkakereskedéssel; a javítás vagy csere ingyenes. A sértetlen gombok javítási módját még fejlesztik.
A szélvédő ütközéskor kirepülhet a helyéről
A hígított alapozó gyengítheti a szélvédő rögzítését, ami miatt ütközéskor az utasok kirepülhetnek. A szélvédőt, a hozzá tartozó alkatrészeket és az alapozót kicserélik.
A tetőablak zsanérja kiakadhat
A tetőablak nem szokásos módon történő működtetése miatt a zsanér kiakadhat a foglalatából, így az üveg leválhat, és megsebesítheti az utasokat vagy a közelben tartózkodókat, különösen menet közben. Cseréld ki a zsanért módosított változatra.
A fényszóró kábelkötege eltörhet
A felnyíló fényszórók szerkezeteinek mozgása miatt eltörhet a kábelköteg, ami a fényszórók működésének megszűnését és balesetet okozhat. A kábelköteg elvezetését módosítják, a sérült vezetékeket pedig megjavítják.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.