A hivatalos adatok a Plymouth Breeze 9 változatát (1996–2000) sorolják fel a következő piacokon: az Egyesült Államokban és Kanadában. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.
Röviden
Évek az adatokban
1996–2000
Piacok
Egyesült Államok és Kanada
Motorok
2,0 l és 2,4 l között
Üzemanyagok
Benzin
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Államok)
8,7 l/100 km (EPA)
Legkisebb fogyasztás (Kanada)
8,7 l/100 km (5-ciklusú)
Mi a Plymouth Breeze?
A Plymouth Breeze 4 ajtós, elsőkerék-hajtású középkategóriás szedán volt, a Chrysler Cloud Cars családjának tagjaként a Chrysler Cirrus és a Dodge Stratus mellett. A Plymouth kínálatában az Acclaim helyét vette át. Előretolt utasterű kialakításánál az utascella előrébb került, a kerekek pedig a karosszéria sarkaihoz közel helyezkedtek el, így az autó tágasnak hatott.
Generációk
A Breeze egy generációban készült, a Chrysler JA platformjára építve. Lekerekített formája a Cloud Cars modelleknél alkalmazott előretolt utasterű kialakítást követte. Alapvető műszaki felépítésén a Cirrusszal és a Stratusttal osztozott, miközben a család Plymouth-változatát képviselte.
Motorok és teljesítmény
Az Egyesült Államokban és Kanadában 2,0 L és 2,4 L közötti benzinmotorokkal kínálták.
Mennyire takarékos a Plymouth Breeze?
Az Egyesült Államokban az EPA legjobb kombinált értéke 27 MPG, a legalacsonyabb közölt fogyasztás pedig 8,7 L/100 km. Kanadában a legalacsonyabb közölt NRCan 5-ciklusú fogyasztás szintén 8,7 L/100 km. Az eredmények eltérő teszteljárásokon alapulnak, ezért leginkább az adott piacon belül érdemes összevetni őket.
Kérdések és válaszok
Milyen autó a Plymouth Breeze?
A Plymouth Cloud Cars családjába tartozó, elsőkerék-hajtású, 4 ajtós középkategóriás szedán.
Milyen motorokkal volt kapható?
Az amerikai és a kanadai kínálatban 2,0 L és 2,4 L közötti benzinmotorok szerepeltek.
Mi a legjobb hivatalos fogyasztási értéke?
A legjobb közölt amerikai EPA kombinált érték 27 MPG. Kanadában a legalacsonyabb közölt NRCan 5-ciklusú fogyasztás 8,7 L/100 km.
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
Évek és változat
Motor
Üzemanyag
Sebességváltó
Meghajtás
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
1998–2000
2,0 l
Benzin
5 fokozatú manuális
Elsőkerék-hajtás
27 MPG (8,7 l/100 km) EPA
205 g/km
1998–2000CLKUP
2,0 l
Benzin
4 fokozatú automata
Elsőkerék-hajtás
22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA
240–251 g/km
1998–2000CLKUP
2,4 l
Benzin
4 fokozatú automata
Elsőkerék-hajtás
20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA
251–276 g/km
1996–1997(FFS), CLKUP
2,0 l
Benzin
4 fokozatú automata
Elsőkerék-hajtás
22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA
240–251 g/km
1996–1997(FFS)
2,0 l
Benzin
5 fokozatú manuális
Elsőkerék-hajtás
26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA
205–212 g/km
1996(FFS), CLKUP
2,4 l
Benzin
4 fokozatú automata
Elsőkerék-hajtás
21 MPG (11,2 l/100 km) EPA
263 g/km
Kanada 3 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
Évek és változat
Motor
Üzemanyag
Sebességváltó
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
1996–1999Mid-size
2,4 l
Benzin
4 fokozatú automata
10,8–11,2 l/100 km 5-ciklusú
248–258 g/km
1996–1998Mid-size
2,0 l
Benzin
4 fokozatú automata
10,0–13,6 l/100 km 5-ciklusú
230–313 g/km
1996–1998Mid-size
2,0 l
Benzin
5 fokozatú manuális
8,7–9,0 l/100 km 5-ciklusú
200–207 g/km
Plymouth Breeze visszahívások
12 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Plymouth Breeze modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Szivároghat a szervokormány tömlője1999–2000
A váltózár meghibásodhat, lehetővé téve a jármű elgurulását1996–1999
A gyermekülés felső rögzítési útmutatója hiányozhat2000
A fékcső tartókonzoljának hegesztése meghibásodhat2000
Az üzemanyagtartály pántjai korrodálódhatnak és meglazulhatnak2000
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.
