Plymouth Acclaim visszahívások
6 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Plymouth Acclaim modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A biztonsági öv bekötési pontjai terhelés alatt meghibásodhatnak
Az első biztonsági övek bekötési pontjai nem felelnek meg az elvárt terhelési szabványnak. Baleset során az övrendszer meghibásodhat, ami növeli a sérülés kockázatát. Az öv rögzítőrúd-egységeit kicserélik.
A kormányoszlop csatlakozócsavarja eltörhet
A horganyzás miatti hidrogénridegedés a felső kormányoszlop-csatlakozás csavarjának törését okozhatja, ami a kormányzás feletti irányítás elvesztéséhez vezethet. A horganyzott csavart foszfátozott csavarra cserélik.
Az első biztonsági öv csatja kioldódhat
A hevedermerevítő kimozdíthatja a csat nyelvvezetőjét, ami megnehezítheti az öv becsatolását vagy kioldását. A csat hirtelen fékezés vagy ütközés esetén kinyílhat, növelve a sérülés kockázatát. Cseréld ki a csat reteszelőmechanizmusát.
Előfordulhat, hogy az első légzsákérzékelők nincsenek rögzítve
Az első ütközésérzékelők nincsenek megfelelően rögzítve a tartóikhoz, ami megakadályozhatja a légzsák kinyílását frontális ütközés esetén. Az érzékelőket megjavítják a megfelelő rögzítésük biztosítása érdekében.
Az első féknyereg csavarjai meglazulhatnak
Az első tárcsafék-féknyereg vezetőcsapjának csavarjai meglazulhatnak, ami csökkenti a fékhatást, és ütközést okozhat. A csavarokat 250 fontos nyomatékkal húzzák meg.
A motor szelepfedél-tömítése olajat szivárogtathat
A szelepfedél tömítése elmozdulhat, és olajat szivárogtathat a motortérbe, ami tűzveszélyt teremt. A fedelet átdolgozott kivitelre cserélik, és tömítés helyett tömítőanyagot alkalmaznak.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.