Peugeot Bipper visszahívások

5 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Peugeot Bipper modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A sebességváltó vezérlőkötegének kopása befolyásolhatja a fokozatválasztást

    Bejelentve: 2013. október 4.Modellévek: 2008–2010DVSA-visszahívási kampány R/2013/107428 érintett jármű

    A közeli alkatrészekkel való érintkezés koptathatja a sebességváltó vezérlőkábel-kötegét, elektromos hibát, figyelmeztető lámpa kigyulladását vagy romló vezethetőséget okozva. A kábelköteget ellenőrzik, és szükség esetén kiegészítő védelemmel látják el.

  2. A fék vákuumcsövének csatlakozása csökkentheti a rásegítést

    Bejelentve: 2013. január 16.Modellévek: 2012DVSA-visszahívási kampány R/2013/00378 érintett jármű

    A fékrendszer vákuumcsövének csatlakozása nem feltétlenül felel meg az előírásoknak, ami csökkentheti a fékrásegítést. A csövet ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.

  3. A hajtókarcsapágy-csészék a motor meghibásodását okozhatják

    Bejelentve: 2012. november 13.Modellévek: 2010DVSA-visszahívási kampány R/2012/1357404 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a hajtókarcsapágy-csészék kívül esnek a specifikáción és idő előtt elhasználódnak, ami potenciálisan a motor meghibásodását okozhatja. A csészéket kicserélik.

  4. A hátsó híd keresztartója megrepedhet

    Bejelentve: 2012. október 22.Modellévek: 2009–2010DVSA-visszahívási kampány R/2012/0986192 érintett jármű

    A felfüggesztés ismétlődő, maximális kitérése miatt a hátsó híd keresztartójának repedése addig terjedhet, amíg a hátsó kerék hozzáér a kerékjárathoz. A keresztartót és a felfüggesztés felütközésgátlóit kicserélik.

  5. A főtengely hibája miatt a motor besülhet

    Bejelentve: 2010. november 4.Modellévek: 2010DVSA-visszahívási kampány R/2010/186264 érintett jármű

    A főtengely megmunkálási hibája kenési problémákat okozhat, és végül a motor besüléséhez vezethet. A motort kicserélik.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Peugeot Bipper oldalára