Peugeot 807 visszahívások
21 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Peugeot 807 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az üzemanyagfűtés üzemanyag-szivárgást okozhat
A hibás üzemanyagfűtés túlmelegítheti az elektromos csatlakozóját, ami deformálhatja a burkolatot, levegőt engedhet az üzemanyagkörbe, és megnehezítheti vagy lehetetlenné teheti a motor indítását. Dízelüzemű járműveknél üzemanyag-szivárgás is kialakulhat. A burkolatot kicserélik, a csatlakozót pedig ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A kormányoszlop összekötő csavarja túl laza lehet
Előfordulhat, hogy a kormányoszlop összekötőcsavarja nincs megfelelően meghúzva, ezért elmozdulhat egymáshoz képest a kormánykerék és a tengely. Zörgés figyelmeztetheti a vezetőt; ha ezt figyelmen kívül hagyják, romolhat a kormányzás feletti irányítás. A csavart ellenőrzik, és szükség esetén utánhúzzák.
Az első abroncs felszakadhat és leereszthet
A bal első abroncs futófelülete vagy belső oldala szállítás közben helyileg megsérülhetett. Az abroncs felszakadhat és leereszthet. Szemrevételezéssel ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A szervokormány kábelezése megsérülhet
A szervokormánymotor kábelezése hozzáérhet a motortér más alkatrészeihez, ami befolyásolhatja a szervokormány-rásegítést. Védőburkolatot szerelnek a kábelkötegre.
A fék vákuumszivattyújának szelepe csökkentheti a rásegítést
Ritka körülmények között előfordulhat, hogy a fék vákuumszivattyújának visszacsapószelepe nem működik megfelelően, ami csökkenti a fékrásegítést. A szelepet kicserélik.
A külső világítás figyelmeztetés nélkül kikapcsolhat
A világítási rendszer nem feltétlenül észleli a vezérlőgyűrű pozícióját, ami a külső világítás figyelmeztetés nélküli kikapcsolását okozhatja. Frissítik a világításkezelő szoftvert.
A fékrudazat menetes része ronthatja a fékhatást
A fékrudazat menetes része nem feltétlenül felel meg a követelményeknek, ami csökkentheti a fékhatást. Ellenőrzik a rudat, és ha nem felel meg, kicserélik.
A külső világítás figyelmeztetés nélkül kikapcsolhat
A világítási rendszer félreértelmezheti a külső világítás vezérlőkapcsolójának állását, és figyelmeztetés nélkül kikapcsolhatja a világítást. Frissítik a világításkezelő szoftvert.
A dízel üzemanyag-visszatérő cső átdörzsölődhet
Az üzemanyag-visszatérő cső rögzítéseinek játéka miatt a cső idővel elkophat és átdörzsölődhet. Ellenőrzik a bilincseket, és rögzítik a csövet.
A fék vákuumszivattyúja csökkentheti a fékhatást
A fék vákuumszivattyújának hibája keménnyé teheti a fékpedált, és csökkentheti a fékhatást. A márkakereskedők kicserélik a szivattyút.
A hővédő lemez károsíthatja a hátsó fékcsövet
A kipufogó hővédő lemeze hozzáérhet egy hátsó fékcsőhöz, és szélsőséges esetekben fékfolyadék-szivárgást, valamint megnövekedett fékpedálútot okozhat. A lemezt ellenőrzik és szükség esetén beállítják; a dörzsölődés nyomait mutató csövet kicserélik.
A biztonsági öv túl lassan reteszelhet
A biztonsági öv reteszelési művelete a tervezettnél lassabb lehet. A megoldás a biztonsági övek gyártási idejének ellenőrzése és szükség esetén történő cseréje.
A vákuumkörben lévő nedvesség befolyásolhatja a fékrásegítést
Nedvesség gyűlhet össze és fagyhat meg a vákuumkörben, ami hátrányosan befolyásolja a fékrásegítést. A kör minden egyes mágnesszelepére egy szűrt levegőztetőt szerelnek.
A motor üzemanyagszivárgása megakadályozhatja az újraindítást
A motorvezérlő rendszer hibája miatt a leállítás után üzemanyag szivároghat át a befecskendezőkön keresztül. A felesleges üzemanyag megakadályozhatja a motor újraindítását. A motorvezérlő szoftvert frissítik.
A fékcső kidörzsölődhet és szivároghat
A fékcső hozzáérhet a turbófeltöltő szívócsonkjának bilincséhez, és átkophat, ami a fékrendszer szivárgását és a piros fékfigyelmeztető lámpa kigyulladását okozhatja. Ellenőrzik a csövet, szükség esetén elmozdítják a bilincset, és kicserélik az elkopott csövet.
A vízbehatolás befolyásolhatja a légzsák működését
A nem megfelelő légkondicionáló-elvezetés miatt víz folyhat a szőnyeg alá, ami a légzsák figyelmeztető lámpájának kigyulladását vagy szélsőséges esetben a légzsákrendszer meghibásodását okozhatja. A lefolyócsövet és a visszacsapó szelepet módosítják.
A fojtószelep ütközője eltörhet és csökkentheti a fékrásegítést
A motorizált fojtószelep rendellenes működése eltörheti a fojtószelep ütközőjét, ami vészüzemmódba kényszeríti a motort, és esetleg csökkenti a fékrásegítést. A márkakereskedések frissítik a motor ECU szoftverét.
A fűtőventilátor rövidzárlatot okozhat
A fűtőventilátor hibás alkatrészei rövidzárlatot és az utastér szellőzésének elvesztését okozhatják, szélsőséges esetben pedig tüzet indíthatnak el a kábelkötegben. Cserélje ki a fűtőventilátor modult.
A bejutó víz miatt a légzsák idő előtt kinyílhat
Víz juthat a légzsákvezérlő egység rekeszébe, és a légzsák idő előtti nyílását okozhatja. A rekeszt tömítik.
A tolóajtó biztonsági zárja kikapcsolhat
Egy elektromos jel letilthatja a tolóajtó biztonsági zárát, lehetővé téve, hogy az ajtó menet közben kinyíljon. Az ajtó elektronikus vezérlőegységét kicserélik.
A harmadik sorban lévő hátsó üléssor nem feltétlenül reteszelődik
A harmadik sor hátsó üléspadja nem reteszelődhet a helyén, és erős lassuláskor előrebillenhet. Módosítják a határolópánt elvezetését.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.