Peugeot 306 visszahívások
10 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Peugeot 306 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A víz csökkentheti a fékrásegítést és befolyásolhatja a motort
Nedves körülmények között víz juthat be a motorvezérlés mágnesszelepének áramkörébe, ami motorproblémákat okozhat, és csökkentheti a fékpedál rásegítését, ha eléri a fékvákuumkörét. A mágnesszelepeket átvizsgálják, és szükség esetén tömített alkatrészekre cserélik.
A biztonsági öv rögzítése laza lehet
Az első vagy a bal hátsó biztonsági öv alsó rögzítése laza lehet. A biztonsági övek rögzítéseit ellenőrzik, és szükség esetén meghúzzák.
Az első biztonsági öv rögzítőcsavarja laza lehet
A bal első biztonsági öv alsó rögzítőcsavarja laza vagy rosszul beállított lehet. Ellenőrzik a beszerelését és a meghúzását, és ha a csavar nincs megfelelően a helyén, a mellékelt csavart szerelik be.
A vezérműszíj idő előtt meghibásodhat
A vezérműszíj 72000 mérföld előtt elszakadhat, ami a motorteljesítmény hirtelen, teljes elvesztését okozza. Minőségbiztosított csere-vezérműszíjat szerelnek be.
A fék vákuumszivattyújának menesztőcsapja elkophat vagy meghibásodhat
Idő előtti kopás okozhatja a fék vákuumszivattyú menesztőcsapjának meghibásodását, ami csökkenti a fékpedál szervorásegítését. Egy minőségbiztosított csere menesztőcsapot szerelnek fel.
A biztonsági öv feszítőjének kábelkötege megszakadhat
Az első biztonsági öv feszítő kábelkötegének csatlakozójában lévő szakadás kigyullaszthatja a légzsák figyelmeztető lámpáját, és megakadályozhatja, hogy az övfeszítő baleset esetén működjön. A kábelköteget kicserélik.
A bal oldali féltengely leválhat a sebességváltóról
Egy helytelen bal oldali féltengely leválhat a sebességváltóról éles kanyarban vagy túlzott felfüggesztési mozgás esetén. Szükség esetén a megfelelő specifikációjú féltengelyt szerelnek be.
Az első felfüggesztés összeomolhat
A hibásan megmunkált első csonkállványok túlzott kopást okozhatnak, elmozdíthatják az alsó gömbcsuklót, és a felfüggesztés összeomlásához vezethetnek. Mindkét első csonkállványt ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A fékrásegítő szelep a rásegítés elvesztését okozhatja
Előfordulhat, hogy a fékrásegítő szelep nem működik megfelelően, ami a fékrásegítés elvesztését okozza. A szelepet ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A gázbowden elszakadhat
A gázpedál hirtelen felengedésekor a bowden megtörhet és elszakadhat. Módosított gázpedált szerelnek be.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.