Opel Vivaro visszahívások
7 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Opel Vivaro modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A hidrogéntartály szivároghat
Hidrogén szivároghat a tartályból. Vezetés közben a szivárgás észlelése lekapcsolja az üzemanyagcella-rendszert, így az akkumulátor energiájával még mintegy 30 km-t lehet megtenni, fedélzeti hidrogén-utántöltés nélkül. Parkoláskor az érzékelők nem működnek, ezért a hidrogén felgyülemlhet és meggyulladhat. A visszahívási intézkedés keretében visszahívják a terméket a végfelhasználóktól.
A lengéscsillapító rögzítése eltörhet
A lengéscsillapítót nem megfelelő meghúzási nyomatékkal (90 Nm) rögzíthették, emiatt a rögzítése eltörhet, ami az irányítás elvesztéséhez és balesethez vezethet. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
A rádió képernyője ütközéskor leválhat
A rádió képernyője nem lehet elég stabilan rögzítve, és ütközéskor leválhat, megsebesítve az utasokat vagy kárt téve a nyíló légzsákban. A terméket vissza kell hívni a végfelhasználóktól.
Előfordulhat, hogy a kerékcsavarok helytelenül vannak meghúzva
Előfordulhat, hogy a kerékcsavarokat nem megfelelő nyomatékkal húzták meg, ezért meglazulhatnak, ami miatt egy kerék leválhat, és nőhet a balesetveszély. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
A motorháztető zárjának ellenalkatrészei helytelenül lehetnek meghúzva
A helytelenül meghúzott motorháztető-zár ellenalkatrészek megakadályozhatják a motorháztető reteszelődését. Menet közben kinyílhat, és balesetet okozhat. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
A motorháztető zárjának csavarjai nem lehetnek elég szorosak
A motorháztető elsődleges zárjának csavarjait nem húzták meg eléggé, ezért a motorháztető menet közben váratlanul kioldódhat. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
A kábelezés, a felfüggesztés rögzítőeleme vagy a kézifékbovden meghibásodhat
A kábelezés hozzáérhet az ablaktörlő mechanizmusához, ami miatt a motor nem indul el, vagy az ablaktörlők leállnak. Az alsó lengőkar meglazult rögzítőeleme befolyásolhatja a kormányzást, a levált kézifékbovden pedig hatástalanná teheti a kéziféket. A megoldás a termék visszahívása a végfelhasználóktól.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.