Opel Corsa visszahívások
9 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Opel Corsa modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A részecskeszűrő csöve elektromos ív képződését okozhatja
A benzinrészecske-szűrő csöve és a 48 V-os szíjhajtású indítógenerátor sarokvédő kupakja közötti érintkezés vagy elégtelen hézag (< 10 mm) miatt nedves körülmények között víz juthat be. Ez elektromos ívkisülést és túlmelegedést okozhat, ami tűzhöz vezethet. A visszahívási intézkedés keretében visszahívják a terméket a végfelhasználóktól.
A fékszelep-blokk belsejében szivárgás léphet fel
A szelepek körüli hiányos öntvény miatt fékfolyadék szivároghat a szeleptömb belsejébe, csökkentve a folyadékszintet és működésképtelenné téve a menetstabilizálót. A folyadék az áramköri lapot is károsíthatja, és letilthatja a vezérlési funkciókat, köztük az ABS-t és az elektronikus fékerő-elosztást. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
A motor szoftvere a hajtás megszűnését okozhatja
Előfordulhat, hogy a szoftver nem akadályozza meg a motor hirtelen leállását, így indítás után nem lesz elérhető a Ready üzemmód, vagy menet közben megszűnhet a hajtás és leállhat a motor, növelve a baleset- és sérülésveszélyt. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Az olajsugár-fúvókák megsérülhetnek
A sérült olajsugár-hűtőfúvókák nem hűthetik megfelelően a főtengelyt vagy a dugattyúkat, ami motorkárosodást, leállást és a kipufogócsőre szivárgó olajat okozhat, ami tüzet gyújthat. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
A kormánymotor alkatrészei leválhatnak és blokkolhatják a kormányzást
A kormánymű elektromos szervokormányának motorján belüli repedés műanyag alkatrészek leválását okozhatja a csigahajtásról, ami potenciálisan blokkolhatja a kormányzást, valamint növelheti a baleset- és sérülésveszélyt. A terméket vissza kell hívni a végfelhasználóktól.
A motorvezérlő egység hibája miatt megszűnhet a hajtás
A hibás motorvezérlő egység kinyithatja a tengelykapcsolót, és a hajtás váratlan elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
A HVAC-kábelköteg túlmelegedhet
A kettős pedálmechanizmus és a HVAC-vezetékek közötti súrlódás károsíthatja a kábelköteget, ami túlmelegedést vagy rövidzárlatot okozhat, növelve a tűzveszélyt. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
A nagyfeszültségű áramkör váratlanul elvághatja az áramellátást
A túl érzékeny szakadásérzékelő rendszer megszakíthatja az áramellátást, ami vezetés közbeni hajtásvesztést és nagyobb balesetveszélyt okozhat. Előfordulhat az is, hogy a jármű több percig nem indítható újra vagy nem mozdítható. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
A nem megfelelő testelés váratlanul nyithatja az oldallégzsákot
A nem megfelelő elektromos testelés az oldallégzsák váratlan nyílását okozhatja, ami növeli a sérülésveszélyt. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.