Oldsmobile Cutlass Ciera visszahívások
10 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Oldsmobile Cutlass Ciera modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A hátsó biztonsági övek rögzítési pontjai leszakadhatnak
A hátsó külső biztonsági övek rögzítési pontjai nem feltétlenül bírják ki az előírt terhelést, és balesetben leszakadhatnak a karosszériáról, csökkentve az utasok védelmét. A márkakereskedések kicserélik a rögzítőcsavarokat, és zajcsillapító foltokat helyeznek fel az egyes rögzítési pontokhoz.
A jobb oldali tengelycsonk anyája laza lehet
A nem megfelelően meghúzott jobb oldali tengelycsonk-anya a kerékcsapágy idő előtti meghibásodásához és idővel a tengelycsonk töréséhez vezethet. A kerék leválhat a tengelyről, és balesetet okozhat. A márkakereskedések ellenőrzik az anya meghúzási nyomatékát, és ha az túl laza, kicserélik a kerékcsapágy-egységet és az anyát.
Az elektromos ajtózár rövidzárlata tüzet okozhat
A vízbehatolás rövidzárlatot okozhat az elektromos ajtózár szerkezetében, ami járműtüzet okozhat. A márkakereskedések kicserélik a relét és az esetleg korrodált csatlakozókat, a relét pedig olyan helyre helyezik át, ahol kisebb eséllyel érheti nedvesség.
A tartalék gázpedál-rugó nem biztos, hogy lezárja a fojtószelepet
Ha az elsődleges gázpedál-rugó meghibásodik, a tartalék rugó nem biztos, hogy teljesen zárt helyzetbe téríti vissza a fojtószelepet. A gázpedál-vezérlés elvesztése balesetet okozhat. A márkakereskedések kicserélik a másodlagos fojtószelep-visszaállító rugót.
Az ülések vezetékei rövidzárlatot okozhatnak és lángra lobbanthatják a párnát
Az elektromos ülés vagy a háttámlaállító vezetékezése kidörzsölődhet az üléskereten vagy a tartórúdon, ami rövidzárlatot okozhat. A rövidzárlat túlmelegítheti és meggyújthatja az ülőpárnát. Javítsd meg a kidörzsölődött vezetékeket, és egy bilinccsel vezesd el másként a kábelköteget.
Az üzemanyag-ellátó tömlő szivároghat
Az üzemanyag-ellátó tömlő a motortéri végénél szivároghat, ami üzemanyagot engedhet a motortérbe, és potenciálisan olyan tüzet okozhat, amely átterjedhet az utastérre. Új üzemanyag-ellátó tömlőszerelvényt szerelnek be.
A szélvédő ütközéskor leválhat
A nem megfelelő ragasztás miatt a szélvédő egy 30 mph sebességű frontális akadályteszt során leválhat. Ütközéskor a leválás miatt a be nem kötött utas kirepülhet és megsérülhet. Szereld vissza a szélvédőt a megfelelő ragasztás biztosítása érdekében.
Az üzemanyag-bevezető cső csatlakozása szivároghat
Üzemanyag szivároghat a fojtószelepházas befecskendezőrendszer üzemanyag-ellátó csövének csatlakozásánál, ami motortéri tűzhöz vezethet, amely átterjedhet az utastérre. Az üzemanyag-ellátó csövet kicserélik.
Egyes üléstámla-reteszek balesetben meghibásodhatnak
Bizonyos üléstámla-reteszek nem feltétlenül felelnek meg a megadott biztonsági szabványnak, és baleset esetén nem működnek. Az elgörbült, eltörött vagy hiányzó horgokkal rendelkező reteszeket átvizsgálás után kicserélik.
A fékerőszabályzó szelep eltörhet és szivároghat
A fékerőszabályzó szelep leválhat a főfékhengerről, fékfolyadékot szivároghat, és a fékrendszer részleges meghibásodását okozhatja. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a gyanús szelepeket.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.