Oldsmobile Calais visszahívások
8 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Oldsmobile Calais modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az első üzemanyag-betápláló tömlő megrepedhet vagy leválhat
Az első üzemanyag-betápláló tömlő a motor felőli végén megrepedhet vagy leválhat, üzemanyagot szivárogtatva a motortérbe, ami tüzet okozhat. Cserélje ki a tömlőszerelvényt.
Az üzemanyag-tömlő csatlakozásai meglazulhatnak és szivároghatnak
A nem megfelelő nyomatékkal meghúzott üzemanyag-ellátó és -visszafolyó tömlőcsatlakozások meglazulhatnak, és üzemanyagot szivárogtathatnak a motorháztető alatti térbe. Ha az üzemanyag gyújtóforrással találkozik, tűz keletkezhet. A csatlakozásokat megfelelő nyomatékkal húzzák meg.
Az első üzemanyag-tömlő megrepedhet vagy leválhat
Az első üzemanyag-ellátó tömlő megrepedhet vagy leválhat a motor csatlakozásánál, így üzemanyag szivároghat a motortérbe, ami tűzveszélyt teremt. Cserélje ki az első üzemanyag-ellátó tömlőegységet.
Az üzemanyagtömlők a sebességváltó karjához dörzsölődhetnek
Az üzemanyagtömlő hozzáérhet a sebességváltó karjához, átkophat és üzemanyagot szivárogtathat a motortérbe, ami tűzveszélyt teremt. A márkakereskedések kicserélik az üzemanyag-ellátó és -visszafolyó tömlő- és csőszerelvényeket.
A karosszériaoszlop repedései miatt balesetkor kinyílhat az ajtó
Repedések keletkezhetnek az ajtóütköző csavarjának furata körül, amitől az ajtó nehezen záródhat, és esetleg kinyílhat egy baleset során, növelve a sérülés kockázatát. Mindkét karosszériaoszlopra megerősítő lemezeket szerelnek fel.
A motorháztető retesze miatt a motorháztető menet közben kinyílhat
A rosszul beállított vagy szoruló másodlagos motorháztető-retesz megakadályozhatja az elsődleges retesz teljes beakadását. A motorháztető menet közben kinyílhat, és eltakarhatja a vezető kilátását. A másodlagos reteszt kicserélik, és ellenőrzik az elsődleges retesz kioldókarját.
A fojtószelep visszahúzó rugója meghibásodhat
A fojtószelep visszahúzó rugójának szerkezete nem feltétlenül húzza vissza a fojtószelepet alapjárati helyzetbe, amikor a gázpedált felengedik. A motor fordulatszáma nem feltétlenül csökken, ami a gázpedál feletti irányítás elvesztését és balesetveszélyt kockáztat. A fojtószelep visszahúzó rugóját kicserélik.
A szélvédő ütközéskor leválhat
A szélvédőnyílás körüli festék nem megfelelő tapadása miatt a szélvédő ütközéskor leválhat, ami növeli annak kockázatát, hogy a be nem kötött utas kirepül és súlyosan megsérül. A márkakereskedők eltávolítják és újra beszerelik a szélvédőt, ha nem megfelelő festéktapadást találnak.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.