Oldsmobile Alero visszahívások
7 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Oldsmobile Alero modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A gyújtáskapcsoló elmozdulhat a menetállásból
A kulcskarika súlya vagy egy rázkódás elmozdíthatja a gyújtáskapcsolót a menetállásból, és leállíthatja a motort. Emiatt ütközéskor előfordulhat, hogy a légzsákok nem nyílnak ki. A márkakereskedések ingyenesen két kulcskarikát és egy betétet szerelnek a kulcsnyílásba, vagy fedelet helyeznek a kulcs fejére.
A gázpedál beszorulhat meleg időben
Meleg időben a gázpedál karja beszorulhat a tartójánál, és a vezető lábának elvételekor nem tér vissza alaphelyzetbe, ami balesetet okozhat. A márkakereskedők átvizsgálják a kart, és szükség esetén kicserélik a gáz- és fékpedál szerelvényt.
Az elakadásjelző kapcsolója miatt kihagyhatnak az irányjelzők
Az elakadásjelző kapcsolóban lévő megrepedt forrasztási pontok megszakíthatják az áramkört, ami miatt az irányjelzők vagy az elakadásjelző lámpák szaggatottan működnek vagy működésképtelenné válnak. A márkakereskedők kicserélik a kapcsolót.
A kezelési útmutatóból hiányoznak a gyermekülés-rögzítő szimbólumok
A kezelési útmutató nem magyarázza el a gyermekülés alsó rögzítési pontjainak helyszimbólumait, így nem felel meg az előírt szabványnak. A tulajdonosok egy olyan kézikönyv-kiegészítőt kapnak, amely leírja és bemutatja a szimbólumokat.
A váltó előremeneti fokozatban maradhat hátramenet kapcsolásakor
Az 5. fokozatból hátramenetbe kapcsoláskor a sebességváltó 4. fokozatban maradhat annak ellenére, hogy a kar hátramenetre utal. A kulcs ekkor úgy is kihúzható, hogy a váltó előremeneti fokozatban van. A márkakereskedések eltávolítják a rögzítőcsapot a váltózár hatástalanításához, és kicserélik a váltóegységet.
A könyöklő fedele balesetben kinyílhat
A könyöklő fedele meghatározott függőleges terhelés alatt nem feltétlenül marad zárva. Balesetkor kinyílhat, és a fedél vagy a benne tárolt tárgyak megsebesíthetnek egy utast. A márkakereskedések kicserélik a könyöklő zárószerkezetét.
A kormánykerék kilazulhat
Előfordulhat, hogy a kormánykerék rögzítőanyája nincs eléggé meghúzva, amitől a kormánykerék kilazulhat a kormánytengelyen, és megszűnhet a kormányzás feletti irányítás. A márkakereskedések átvizsgálják az anyát, és szükség esetén meghúzzák.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.