Nissan Sentra visszahívások

55 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Nissan Sentra modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. Előfordulhat, hogy az első féltengely nincs teljesen a helyén

    Bejelentve: 2026. június 26.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 26V410000946 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a bal első féltengely nincs teljesen a helyén a sebességváltóban, ami folyadékszivárgást és a hajtóerő elvesztését okozza. Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a jármű el is gurulhat. A márkakereskedések ellenőrzik a féltengelyt, és szükség esetén kicserélik azt a sebességváltóval együtt, ingyenesen.

  2. Az első ülések vázai meglazulhatnak

    Bejelentve: 2026. március 13.Modellévek: 2026NHTSA-kampány: 26V14500015 érintett jármű

    Az első üléskeret hibásan hegesztett kampós tartóeleme az ülésváz meglazulását okozhatja, így baleset esetén az nem a tervek szerint tartja vissza az utat, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első ülésegységeket.

  3. Eltörhetnek az ajtózárak ellendarabjai

    Bejelentve: 2026. január 20.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 26V02300026 432 érintett jármű

    A nem megfelelően hegesztett ajtózár-ellendarabok eltörhetnek, és vezetés közben lehetővé tehetik az ajtó kinyílását, ami növeli a sérülés- vagy balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az ellendarabokat.

  4. A szélvédő légbuborékai korlátozhatják a kilátást

    Bejelentve: 2025. november 20.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 25V80700041 797 érintett jármű

    A szélvédőüvegben látható légbuborékok elhomályosíthatják a vezető kilátását és növelhetik a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a szélvédőt, és szükség szerint kicserélik.

  5. Előfordulhat, hogy a vezetőülés kerete nincs rögzítve

    Bejelentve: 2025. március 11.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 25V153000199 érintett jármű

    A vezetőülés kerete nem feltétlenül van teljesen rögzítve az ülősínhez, és ütközéskor előfordulhat, hogy nem tartja vissza megfelelően a vezetőt, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések szükség szerint ellenőrzik és kicserélik az alsó ülésszerkezetet, ingyenesen.

  6. A szélvédőben lévő légbuborékok elfedhetik az alvázszámot (VIN)

    Bejelentve: 2024. július 1.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 24V4980001608 érintett jármű

    A szélvédőben lévő légbuborékok elfedhetik az alvázszámot (VIN), ami megnehezíti annak felismerését, hogy a jármű érintett-e egy visszahívásban, és hogy elvégezzék a javítást. A márkakereskedők szükség szerint ingyenesen átvizsgálják és kicserélik a szélvédőt.

  7. Az első féltengely folyadékszivárgást és a hajtóerő elvesztését okozhatja

    Bejelentve: 2024. április 29.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 24V3040009645 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a bal első féltengely nincs teljesen a helyén, vagy laza, illetve hiányzó rögzítőkapcsa van, ami sebességváltó-olaj szivárgását és a hajtóerő elvesztését okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a féltengelyt és a sebességváltót.

  8. A vezetőoldali légzsák nem megfelelően nyílhat ki

    Bejelentve: 2024. február 27.Modellévek: 2023–2024NHTSA-kampány: 24V154000351 érintett jármű

    Gyártási hiba miatt a vezetőoldali légzsák gázgenerátora nedvességet szívhat magába, és a légzsák nem megfelelően nyílhat ki, ami csökkenti a védelmet baleset esetén. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőoldali első légzsákegységet.

  9. A kameraköteg sérülése torzíthatja vagy letilthatja a tolatókamera képét

    Bejelentve: 2023. szeptember 8.Modellévek: 2020–2021NHTSA-kampány: 23V628000153 376 érintett jármű

    A kameraköteg sérülése torzíthatja vagy letilthatja a tolatókamera képét, csökkentve a vezető kilátását a jármű mögött. A márkakereskedések szükség szerint ellenőrzik és kicserélik a sérült alkatrészeket, vagy ha nem találnak sérülést, védőszalagot helyeznek fel és átirányítják a köteget. A javítás ingyenes.

  10. A nyomtávrudak meghajolhatnak és eltörhetnek

    Bejelentve: 2023. augusztus 15.Modellévek: 2020–2022NHTSA-kampány: 23V581000236 238 érintett jármű

    A nyomtávrúd meghajolhat és eltörhet, ami a kormánya irányítás elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. Ideiglenes javításként a márkakereskedések ellenőrzik és ingyenesen kicserélik a meghajolt vagy eltörött nyomtávrudakat, majd a rendelkezésre állásukkor mindkét nyomtávrudat újonnan tervezett alkatrészekre cserélik ingyenesen.

  11. A szélvédő alatti burkolat szivárgása korrodálhatja az elektromos alkatrészeket

    Bejelentve: 2023. június 12.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 23V421000230 érintett jármű

    A hiányzó vagy nem megfelelő tömítés miatt víz juthat a járműbe, és korrodálhatja az elektromos alkatrészeket. Az olyan rendszerek, mint az ablaktörlők, a lámpák és a légzsákok meghibásodhatnak, vagy a rövidzárlat tüzet okozhat, növelve a baleset- vagy tűzveszélyt. A márkakereskedők ellenőrzik és újra tömítik a burkolatot, valamint nedvesség vagy korrózió nyomai esetén ingyenesen kicserélik a kábelkötegeket.

  12. A jobb oldali fényszóró beállítása helytelen lehet

    Bejelentve: 2022. április 13.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 22V2440005520 érintett jármű

    A jobb oldali fényszóró elállítódhat, ami csökkenti a vezető kilátását és növeli a karambol kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fényszórót.

  13. A nyomtávrudak elgörbülhetnek és eltörhetnek

    Bejelentve: 2021. június 17.Modellévek: 2020–2021NHTSA-kampány: 21V461000138 736 érintett jármű

    Az elgörbült bal vagy jobb oldali nyomtávrúd eltörhet, ami a kormányirányítás elvesztését és a balesetveszély növekedését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a nyomtávrudakat.

  14. A féklámpakapcsoló miatt a lámpák sötétben maradhatnak

    Bejelentve: 2021. március 3.Modellévek: 2016–2019NHTSA-kampány: 21V135000807 376 érintett jármű

    A szennyeződés megakadályozhatja a féklámpakapcsoló áramkörének záródását, így a féklámpák nem gyulladnak ki, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kapcsolót, és védőgyűrűt szerelnek fel.

  15. Az utasoldali légzsák patronja felrobbanhat

    Bejelentve: 2020. december 1.Modellévek: 2002–2006NHTSA-kampány: 20V7470003930 érintett jármű

    Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.

    A hajtóanyag lebomlása után a légzsák gázfejlesztője felrobbanhat, és éles fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatát hordozza. A márkakereskedések ingyenesen újra átvizsgálják a járművet, és szükség esetén kicserélik a gázfejlesztőt.

  16. Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat

    Bejelentve: 2020. január 9.Modellévek: 2002–2006NHTSA-kampány: 20V008000307 962 érintett jármű

    Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a hatóanyagának lebomlása után felrobbanhat, fém szilánkokat repítve az utasok felé, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatát rejti magában. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik egy alternatív, nedvességelnyelővel ellátott gázfejlesztőre.

  17. Elveszhet a tolatókamera képe

    Bejelentve: 2019. szeptember 12.Modellévek: 2018–2019NHTSA-kampány: 19V6540001 228 830 érintett jármű

    A kamera beállításai elrejthetik a hátrafelé néző képet, és a rendszer ezt a beállítást megtarthatja, amikor a járművet hátramenetbe kapcsolják. A hiányzó kép növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera beállításainak szoftverét.

  18. A kulcstartó súlya leállíthatja a motort

    Bejelentve: 2018. augusztus 21.Modellévek: 2017NHTSA-kampány: 18V551000153 047 érintett jármű

    A kulcstartó súlya vagy egy nagyobb zökkenés az indítókapcsolót Run (Üzem) állásból Accessory (Tartozék) állásba mozdíthatja, és leállíthatja a motort, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a kapcsolót, és szükség esetén kicserélik.

  19. Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák nem nyílik ki megfelelően

    Bejelentve: 2017. április 13.Modellévek: 2014–2017NHTSA-kampány: 17V25300030 038 érintett jármű

    A légzsákpatron gyártási hibája miatt előfordulhat, hogy az utasoldali elülső légzsák nem nyílik ki megfelelően ütközéskor, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsákpatront.

  20. A motorköteg érintkezője elveszítheti a kapcsolatot

    Bejelentve: 2016. június 29.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 16V4850001522 érintett jármű

    A motorköteg egyik csatlakozótüskéje elveszítheti a kapcsolatot a motorvezérlő egységgel, így előfordulhat, hogy a jármű nem indul be, vagy a motor lefullad, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a tüskét.

  21. Az utasoldali légzsák vezetékkötege szétkapcsolódhat

    Bejelentve: 2016. június 15.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 16V4360004355 érintett jármű

    A vezetékezés csatlakozója leválhat az utasoldali légzsákról, megakadályozva annak nyílását egy baleset során, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik a csatlakozást, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a légzsákmodult és a fő kábelköteget.

  22. Felnőtt utas esetén előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák nem nyílik ki

    Bejelentve: 2016. április 26.Modellévek: 2013–2016NHTSA-kampány: 16V2440003 296 947 érintett jármű

    Az utasbesorolási rendszer összetévesztheti a felnőttet a gyermekkel vagy a foglalt ülést az üressel, emiatt kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot. Ha ütközéskor nem nyílik ki, az növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák vagy kicserélik a rendszer vezérlőegységét.

  23. Gyermeküléssel együtt az utasoldali légzsák bekapcsolva maradhat

    Bejelentve: 2016. április 26.Modellévek: 2013–2016NHTSA-kampány: 16V242000645 898 érintett jármű

    Az utasoldali biztonságiöv deformálódott tartókonzolja miatt az utasbesorolási rendszer tévesen ismerheti fel a gyermekülést, így az utasoldali légzsák bekapcsolva maradhat. Ütközéskor ez megsebesíthet egy gyermeket. Ne szereljen fel gyermekülést az első ülésre! A márkakereskedések ingyenesen megerősítik a tartókonzolt, és újraprogramozzák a vezérlőegységeket.

  24. Az utasoldali légzsák felnőtt utas esetén kikapcsolhat

    Bejelentve: 2015. október 20.Modellévek: 2013–2014NHTSA-kampány: 15V681000919 érintett jármű

    Az utasbesoroló rendszer az utasokkal teli ülést üresnek hiheti, így kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot. Balesetkor előfordulhat, hogy a légzsák nem nyílik ki, amikor szükség lenne rá. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a rendszer szoftverét.

  25. Előfordulhat, hogy az ajtók nem záródnak be teljesen

    Bejelentve: 2015. július 21.Modellévek: 2015NHTSA-kampány: 15V4530006595 érintett jármű

    A vezetőoldali első és hátsó ajtók nem feltétlenül reteszelődnek teljesen, és menet közben kinyílhatnak, elvonva a vezető figyelmét, vagy lehetővé téve, hogy egy utas kiessen. A márkakereskedések átvizsgálják a zárakat, és szükség esetén ingyenesen kicserélik azokat.

  26. Az utasoldali légzsák inflátora felrepedhet

    Bejelentve: 2015. május 15.Modellévek: 2002–2006NHTSA-kampány: 15V2870001 090 569 érintett jármű

    A túlzott belső nyomás miatt az utasoldali légzsák gázfejlesztője kinyíláskor felhasadhat, és fémdarabokat repíthet az utasok felé, súlyos vagy akár halálos sérülést okozva. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsák gázfejlesztőjét.

  27. A szoftver kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot

    Bejelentve: 2014. március 25.Modellévek: 2013–2014NHTSA-kampány: 14V138000989 701 érintett jármű

    Az utasfelismerő rendszer tévesen üresnek hihet egy foglalt utasülést, és kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot, ami növeli a sérülés kockázatát egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.

  28. Az utasoldali légzsák véglegesen kikapcsolhat

    Bejelentve: 2013. március 1.Modellévek: 2013NHTSA-kampány: 13V06900082 038 érintett jármű

    A megadott tűrésen kívüli utasérzékelő szenzorok meghibásodhatnak, és véglegesen kikapcsolhatják az utasoldali légzsákot, ami növeli a sérülés kockázatát olyan baleset esetén, amikor a légzsák nyitására lenne szükség. A márkakereskedések átvizsgálják az érzékelőket, és szükség esetén ingyenesen kicserélik őket.

  29. Az üzemanyagtartályból benzin szivároghat

    Bejelentve: 2013. március 1.Modellévek: 2013NHTSA-kampány: 13V068000392 érintett jármű

    A nem megfelelően tömített üzemanyagtartályból tele tankoláskor kis mennyiségű benzin szivároghat. A gyújtóforrás közelében szivárgó üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen kicserélik az üzemanyagtartályokat.

  30. Az akkumulátorsarok csavarja a motor lefulladását okozhatja

    Bejelentve: 2011. december 15.Modellévek: 2010–2011NHTSA-kampány: 11V57900033 803 érintett jármű

    Az akkumulátorsarok tőcsavarjának túl vastag cinkbevonata feszültségesést, nehéz indítást vagy a motorvezérlő egység károsodását okozhatja. A motor menet közben lefulladhat, és előfordulhat, hogy nem indítható újra. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a pozitív akkumulátorsarok csatlakozóját és burkolatát.

  31. Az akkumulátor pozitív kábele feszültségesést okozhat

    Bejelentve: 2010. november 12.Modellévek: 2010–2011NHTSA-kampány: 10V55500013 737 érintett jármű

    Az akkumulátor pozitív sarokkábelének csatlakozásánál lévő hézag feszültségesést okozhat, ami megnehezíti a gépjármű indítását, és károsíthatja a motorvezérlő egységet. A motor kis sebességű haladás közben leállhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kábelvéget.

  32. A navigációs egység akkumulátora túlmelegedhet

    Bejelentve: 2010. szeptember 10.Modellévek: 2008–2010NHTSA-kampány: 10V4010007948 érintett jármű

    A navigációs egység akkumulátora túlmelegedhet és tüzet okozhat. A Garmin technikusai ingyenesen kicserélik az akkumulátort és betesznek egy távtartót.

  33. Fékfolyadék szivároghat a főfékhengertől

    Bejelentve: 2009. november 3.Modellévek: 2008NHTSA-kampány: 09V43100010 586 érintett jármű

    A főfékhenger szivárgása miatt a fékfolyadék szintje a minimum alá csökkenhet, ami a fék nem megfelelő működését okozhatja. Ha a figyelmeztető lámpát figyelmen kívül hagyják, a fékrendszer egyik köre meghibásodhat, ami növeli a fékutat és a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és kicserélik a főfékhenger és a fékrásegítő egységét.

  34. A fék főhengere folyadékot szivároghat

    Bejelentve: 2008. július 11.Modellévek: 2007–2008NHTSA-kampány: 08V311000169 202 érintett jármű

    Egy megmunkálási hiba miatt a fékfolyadék kifolyhat a főhengertől a fékrásegítőbe, ami bekapcsolja a fékfigyelmeztető lámpát. Ha figyelmen kívül hagyják, az egyik fékör nem a tervezett módon működhet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják az egységet, és ha szivárog, kicserélik a főhengert.

  35. A főtengelyhelyzet-érzékelő túlmelegedhet

    Bejelentve: 2007. november 14.Modellévek: 2002–2006NHTSA-kampány: 07V527000653 910 érintett jármű

    A főtengelyhelyzet-érzékelő túlmelegedhet, és rövid időre megszakíthatja a jelét. Kis sebességnél a motor figyelmeztetés nélkül leállhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen újraprogramozzák a motorvezérlő modult.

  36. A főtengelyhelyzet-érzékelő jele miatt leállhat a motor

    Bejelentve: 2006. július 7.Modellévek: 2003–2004NHTSA-kampány: 06V242000294 166 érintett jármű

    A hőmérséklet-változások röviden megszakíthatják a főtengelyhelyzet-érzékelő jelét. Kis sebességnél a motor figyelmeztetés nélkül leállhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átprogramozzák a motorvezérlő egységet.

  37. A dugattyúgyűrűk túlzott olajfogyasztást okozhatnak

    Bejelentve: 2006. június 21.Modellévek: 2006NHTSA-kampány: 06V22300085 000 érintett jármű

    A nem megfelelően működő dugattyúgyűrűk miatt túlzott motorolaj-fogyasztás alakulhat ki. Ha az olajszint a minimum alá esik, a motor károsodhat, szélsőséges esetben pedig motortűz keletkezhet. A márkakereskedések átprogramozzák a motorvezérlő modult, ellenőrzik az olajfogyasztást, és szükség esetén a járművek kis százalékában kicserélik a motort.

  38. Üzemanyag folyhat ki a gőztároló tartályból

    Bejelentve: 2005. június 7.Modellévek: 2005NHTSA-kampány: 05V26900044 000 érintett jármű

    Az üzemanyagtartály szellőzőtömlője helytelenül lehet kialakítva, így tele tankkal parkolva üzemanyag juthat a gőztároló tartályba. A tartály túlcsordulhat, és üzemanyag folyhat ki belőle, ami gyújtóforrással érintkezve tüzet okozhat. A márkakereskedések ellenőrzik a tömlőcsatlakozásokat, és rossz tömítés esetén ingyenesen új üzemanyagtartályt szerelnek be.

  39. Az első felfüggesztés gömbfejének tartókonzolja eltörhet

    Bejelentve: 2003. december 10.Modellévek: 2000–2003NHTSA-kampány: 03V51100070 érintett jármű

    Az egyenetlen, rovátkolt vágási élre ható feszültség az első felfüggesztés keresztlengőkarjának gömbfejkonzolját eltörheti. A márkakereskedők kicserélik a konzolt.

  40. A főtengely- vagy vezérműtengely-helyzetérzékelő meghibásodhat és leállíthatja a motort

    Bejelentve: 2003. november 17.Modellévek: 2000–2003NHTSA-kampány: 03V455000630 000 érintett jármű

    A főtengely- vagy vezérműtengely-helyzetérzékelő hibás forrasztási pontja indítási képtelenséget, csökkent teljesítményt vagy váratlan motormegállást okozhat, ami balesethez vezethet. A márkakereskedők kicserélik az érintett érzékelőket.

  41. Az ECM ellenállása korrodálódhat

    Bejelentve: 2003. november 14.Modellévek: 2000–2003NHTSA-kampány: 03V477000276 000 érintett jármű

    Az elektronikus vezérlőmodul dobozának béléséből származó gáz korrodálhat egy megrepedt ellenállást, ami rossz menettulajdonságokat vagy menet közbeni motormegállást okozhat. A márkakereskedők eltávolítják a bélésanyagot.

  42. A kipufogó alkatrészei túlmelegedhetnek és tüzet okozhatnak

    Bejelentve: 2003. március 11.Modellévek: 2002NHTSA-kampány: 03V084000338 000 érintett jármű

    A kipufogócső tartócsapja úttörmeléket foghat fel, amely a fő katalizátoron meggyulladhat. Bizonyos körülmények között az előkatalizátor is túlmelegedhet, károsodhat a belső szerkezete, és motorkárhoz vagy tűzhöz vezethet. A márkakereskedések levágják a csapot, hőpajzsokat szerelnek fel, ellenőrzik az előkatalizátort, és szükség esetén kicserélik azt vagy a motort. A javítás ingyenes.

  43. A szőnyeg akadályozhatja a gázpedált

    Bejelentve: 2002. február 15.Modellévek: 2002NHTSA-kampány: 02V0560009640 érintett jármű

    A vezetőoldali szőnyeg beszorulhat a gázpedál alá, megakadályozva annak visszatérését, ami balesethez vezethet. A márkakereskedők átvizsgálják a szőnyeget, és ha az érintett, ingyenesen kicserélik mindkét első szőnyeget.

  44. A fényszórókról hiányoznak az állítódugók

    Bejelentve: 2001. december 12.Modellévek: 2001–2002NHTSA-kampány: 01V37600081 393 érintett jármű

    A manipulációbiztos kupakok hiányában a fényszórók vízszintes beállítása elállítódhat. A márkakereskedők minden fényszórón kupakot helyeznek el a vízszintes állítócsavaron, ingyenesen.

  45. A főtengelyhelyzet-érzékelő leállíthatja a motort

    Bejelentve: 2001. november 16.Modellévek: 2000–2001NHTSA-kampány: 01V357000103 000 érintett jármű

    A hibás főtengelyhelyzet-érzékelő miatt a motor menet közben leállhat, kigyulladhat a motorhiba jelzőlámpa, vagy csökkenhet a motor teljesítménye. A menet közbeni motorleállás balesethez vezethet. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az érzékelőket.

  46. A kerék megrepedhet és leválhat az agyról

    Bejelentve: 2001. augusztus 29.Modellévek: 2000–2001NHTSA-kampány: 01V277000115 000 érintett jármű

    Az acélfelni hűtőfuratain lévő sorják miatt a repedések továbbterjedhetnek a furatok között. A kerék figyelmeztetés nélkül meghibásodhat és leválhat a kerékagyról, ami balesetet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják a kerekeket, és ingyenesen kicserélik a repedt darabokat.

  47. Az első alsó lengőkar csavarjai eltörhetnek

    Bejelentve: 2001. május 23.Modellévek: 2000–2001NHTSA-kampány: 01V174000101 000 érintett jármű

    Az első alsó lengőkart a karosszériához rögzítő egyik vagy több csavar eltörhet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők kicserélik a rögzítőcsavarokat.

  48. Az első csavarrugó eltörhet és átszúrhatja a gumiabroncsot

    Bejelentve: 2000. március 2.Modellévek: 1995–1996NHTSA-kampány: 00V06300014 800 érintett jármű

    Az első csavarrugók korrodálódhatnak és eltörhetnek. A törött rugó kieshet az alsó fészkéből, és átszúrhatja a gumiabroncsot. A márkakereskedések kicserélik az első csavarrugót.

  49. A víz hatására az ablaktörlő rudazata leválhat

    Bejelentve: 1998. május 5.Modellévek: 1995–1998NHTSA-kampány: 98V093000512 387 érintett jármű

    A víz lemoshatja a zsírt az ablaktörlő-rudazat gömbcsuklójáról, ami kopást okozhat, és a rudazat leválhat az ablaktörlőmotorról, leállítva az ablaktörlőket. A márkakereskedők vízterelő tömítést szerelnek fel, hogy távol tartsák a vizet a csuklótól.

  50. A fék- és hátsó helyzetjelző lámpák fénye túl halvány lehet

    Bejelentve: 1998. január 21.Modellévek: 1996–1997NHTSA-kampány: 98V00800065 000 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a fék- és hátsó helyzetjelző lámpák fénye nem elég erős, így a mögöttük haladók nem veszik észre, hogy a jármű fékez, ami növeli a balesetveszélyt. A tulajdonosok két nagyobb fényerejű izzót és az új izzószámot tartalmazó címkét kapnak; kérésre a márkakereskedő beszereli az izzókat.

  51. Hiányozhat a hátsó ajtó ütközésvédő párnája

    Bejelentve: 1997. július 22.Modellévek: 1997NHTSA-kampány: 97V110000450 érintett jármű

    Az egyes hátsó ajtókból hiányzó párna miatt az utas megfelelő védelem nélkül maradhat egy ütközés során, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések beszerelik a hiányzó párnákat.

  52. Eltörhetnek az első biztonsági öv csatjának gombjai

    Bejelentve: 1995. május 24.Modellévek: 1987–1991NHTSA-kampány: 95V1030022 730 462 érintett jármű

    Az első biztonságiöv-csat piros kioldógombja eltörhet, és a darabok miatt a csat helytelenül működhet, csökkentve az ütközésvédelmet. Ellenőrizd mindkét csatot, és ha egy gomb repedt vagy törött, vagy a csat hibás, haladéktalanul vedd fel a kapcsolatot egy márkakereskedéssel; a javítás vagy csere ingyenes.

  53. Az ABS-ben lévő levegő növelheti a fékutat

    Bejelentve: 1995. március 1.Modellévek: 1995NHTSA-kampány: 95V028000950 érintett jármű

    Az ABS hidraulikus egységében lévő légbuborékok növelhetik a fékpedál útját és a fékutat. A márkakereskedések a levegő eltávolítása érdekében légtelenítik a szeleptömböt.

  54. A biztonsági öv vezetője az öv rojtosodását okozhatja

    Bejelentve: 1991. február 8.Modellévek: 1990–1991NHTSA-kampány: 91V022000165 000 érintett jármű

    A nem megfelelő övvezető miatt a vállöv rojtozódhat, ami rontja a visszahúzást és a védelmet hirtelen fékezés vagy ütközés esetén, és növeli a sérülésveszélyt. A vezetőket módosítják a rojtosodás elkerülése érdekében; a rojtosodott feltekercselő egységet kicserélik.

  55. Az ablaktörlő lapát beakadhat az antennatartóba

    Bejelentve: 1983. október 26.Modellévek: 1983NHTSA-kampány: 83V112000238 055 érintett jármű

    Az ablaktörlő lapát beakadhat a rádióantenna tartójába, és károsíthatja az ablaktörlőkar csatlakozását. A márkakereskedés átvizsgálja, szükség esetén kicseréli a forgócsapot, és beállítja az ablaktörlő lökethosszát.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Nissan Sentra oldalára