Nissan Navara visszahívások
10 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Nissan Navara modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Frissítik az AdBlue-adagolás vezérlőszoftverét
Az SCR-rendszer online adagolási üzemmódban elért maximális céthatásfokát megnövelik a károsanyag-kibocsátás további javítása érdekében. Az AdBlue-adagolás vezérlőmoduljának szoftverét frissítik.
Előfordulhat, hogy a hátsó ajtó gyermekzárának kapcsolója nem marad a helyén
A hátsó ajtó gyermekzárának kapcsolója gyengébb tartóerővel rendelkezhet. A kapcsoló nyílásába egy ellendarabot szerelnek be.
Szükség lehet az utasoldali légzsákpatron cseréjére
Egy korábbi javítás során szárítóanyag nélküli utasoldali légzsákpatront szereltek be. Kicserélik új, szárítóanyaggal ellátott patronra.
A korábbi visszahívás során ellenőrzött légzsák gázfejlesztőket kicserélik
A korábban ellenőrzött és használhatónak ítélt gázfejlesztőket elővigyázatosságból új légzsákegységekre cserélik.
Előfordulhat, hogy a magasra helyezett féklámpa nem világít
A motor indításakor bekövetkező feszültségesés megakadályozhatja a kiegészítő keménytetőre szerelt magasra helyezett féklámpa világítását. A kábelezést és annak tápellátását módosítják.
Előfordulhat, hogy a keménytető féklámpája nem gyullad ki
A keménytetőn lévő felső féklámpa nem feltétlenül gyullad ki, amikor a motor elindul, és a jármű elindulni készül. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Előfordulhat, hogy az első biztonsági öveket rossz oldalra szerelték
Előfordulhat, hogy az első biztonsági öveket bal és jobb oldalon felcserélték, ami ronthatja a visszatartó hatásukat. Ellenőrzik őket, és szükség esetén a megfelelő oldalra szerelik vissza.
Az első gömbcsukló leválhat és az irányítás elvesztését okozhatja
Egy hibás rögzítőgyűrű miatt az első alsó gömbfej leválhat a házáról, ami a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja. Az alsó lengőkar gömbfejét ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A vezetőülés kábelkötege beszorulhat
A vezető elektromos ülésének kábelkötege beszorulhat és megsérülhet, ami miatt az ülés leállhat, vagy extrém esetben váratlanul elmozdulhat. A kábelköteget ellenőrzik és kijavítják; a sérült kábelköteget kicserélik.
A fékpedál villásfejcsapja elmozdulhat
Ha hiányzik a rögzítőkapocs, a villáscsap kicsúszhat a fékpedál és a fékrásegítő bemenő tolórúdjának szerelvényéből. Ellenőrzik a járműveket, és szükség esetén kapcsot szerelnek fel.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.