Nissan Murano second generation

A(z) Nissan Murano second generation (2009–2014) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 21 változatához.
Modellkódok: Z51 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok, Kanada, Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4840–4860 mm RDW | 4820 mm TC | 4829 mm |
| Szélesség | 1890 mm RDW | 1880 mm TC | 1882–1892 mm |
| Magasság | 1720 mm RDW | 1730 mm TC | 1681 mm |
| Tengelytáv | 2830 mm RDW | 2830 mm TC | 2824 mm |
| Első nyomtáv | 1610 mm ASTRA | 1610 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1610 mm ASTRA | 1610 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1765–1850 kg RDW | 1826–1891 kg TC | – |
| Menetkész tömeg | 1865–1950 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2365–2495 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1585 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 196–210 km/h RDW | – | 210 km/h |
| Nyomaték | 334–450 Nm ASTRA | – | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 235/55R20, 235/65R18
Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2011–2014: ★★★★☆
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, de), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Traficom típusjóváhagyások (Finnország), Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 13 éves és idősebb | 75,7% (72,4–78,7) | 69,2% | 711 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Felfüggesztés | 41,9% | 41,6% |
| Fékek | 29,1% | 36,4% |
| Gumiabroncsok | 27,0% | 31,2% |
| Zaj, károsanyag-kibocsátás és szivárgások | 19,4% | 17,1% |
| Karosszéria, alváz és szerkezet | 18,4% | 18,6% |
| Világítás és elektromos rendszer | 18,1% | 28,8% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
1328 panasz a 2009–2014 modellévekre. 53 baleset · 7 tűzeset · 53 sérülés · 2 haláleset
- Fékek 365
- Sebességváltó és hajtáslánc 209
- Légzsákok 155
- Elektromos rendszer 142
- Kormányzás 75
- Motor 73
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Nissan Murano second generation összes változata (21)
Mind a(z) 21 változat megjelenítése
Európai Unió 8 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | CO₂ | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 2,5 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | 208–211 g/km | 10 149 |
| 2011–2014 | 3,5 l | 188 kW (256 LE) | Benzin | 243–251 g/km | 751 |
| 2013 | 2,5 l | – | Egyéb üzemanyag | 210 g/km | 254 |
| 2013 | 3,5 l | – | Egyéb üzemanyag | 248 g/km | 14 |
| 2011–2013 | – | – | Dízel | 210 g/km | 122 |
| 2010 | 2,5 l | – | Dízel | 209 g/km | 2558 |
| 2010 | 3,5 l | – | Benzin | 259 g/km | 1000 |
| 2010 | – | – | Egyéb üzemanyag | 239 g/km | 30 |
Egyesült Királyság 5 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013dCi 2.5 | 2,5 l | Dízel | Automata | 8,0 l/100 km NEDC | 210 g/km |
| 20133.5 V6 | 3,5 l | Benzin | Automata | 10,6 l/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2012dCi 2.5 | 2,5 l | Dízel | 6 fokozatú automata | 8,0 l/100 km NEDC | 210 g/km |
| 20123.5 V6 | 3,5 l | Benzin | Fokozatmentes (CVT) | 10,6 l/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2009–20103.5 V6 from September 2008 · 3.5 V6 | 3,5 l | Benzin | Fokozatmentes (CVT) | 10,9 l/100 km NEDC | 261 g/km |
Franciaország 2 változat
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014MURANO 2.5 dCi | – | 140 kW (190 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 8,0 l/100 km NEDC | 210 g/km |
| 2012–2014MURANO 3.5L V6 | – | 188 kW (256 LE) | Benzin | Fokozatmentes (CVT) | 10,6 l/100 km NEDC | 248 g/km |
Egyesült Államok 4 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014 | 3,5 l | Benzin | Fokozatmentes (CVT) | Elsőkerék-hajtás | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2010–2014 | 3,5 l | Benzin | Fokozatmentes (CVT) | Összkerékhajtás | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 2009–2012VMODE CLKUP | 3,5 l | Benzin | Fokozatmentes (CVT) | Elsőkerék-hajtás | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2009VMODE CLKUP | 3,5 l | Benzin | Fokozatmentes (CVT) | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
Kanada 2 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014Sport utility vehicle: Small | 3,5 l | Benzin | Fokozatmentes (CVT) | 11,8 l/100 km 5-ciklusú | 271 g/km |
| 2009–2012Sport utility vehicle | 3,5 l | Benzin | Fokozatmentes (CVT) | 11,8–11,9 l/100 km 5-ciklusú | 271–274 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.





