Nissan Maxima visszahívások
29 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Nissan Maxima modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Előfordulhat, hogy a hátsó ablak üvege nem marad megfelelően rögzítve
Előfordulhat, hogy a hátsó ablak üvege nem marad megfelelően rögzítve, és leválhat a járműről, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hátsó ablak üvegét.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a hatóanyagának lebomlása után felrobbanhat, fém szilánkokat repítve az utasok felé, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatát rejti magában. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik egy alternatív, nedvességelnyelővel ellátott gázfejlesztőre.
Az ABS-egység fékolajat szivároghat
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
Az ABS-egység fékolajat szivároghat egy áramköri lapra, ami elektromos rövidzárlatot és fokozott tűzveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az ABS-egységet.
Elveszhet a tolatókamera képe
A kamera beállításai elrejthetik a hátrafelé néző képet, és a rendszer ezt a beállítást megtarthatja, amikor a járművet hátramenetbe kapcsolják. A hiányzó kép növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera beállításainak szoftverét.
Fékfolyadék szivároghat az ABS vezérlőpaneljére
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
Fékfolyadék szivároghat az ABS-működtetőből annak áramköri lapjára, és elektromos rövidzárlatot okozhat, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a működtető sorozatszámát, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
Az utasoldali légzsák helytelenül nyílhat ki
A nem megfelelő üléshelyzet-felismerő vezérlőegység helytelenül sorolhatja be az első utast, ami miatt a légzsák rosszul nyílik ki egy balesetben, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezérlőegységet, és frissítik a szoftvert.
Fékfolyadék szivároghat egy áramköri lapra
Az ABS-hidraulikaegységből fékfolyadék szivároghat egy elektromos áramköri lapra, ami rövidzárlatot és fokozott tűzveszélyt okozhat. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják az egységet, és szükség esetén kicserélik.
Előfordulhat, hogy a hátsó oxigénszenzor nem figyelmeztet a kipufogóproblémára
A hátsó oxigénszenzor nem feltétlenül észleli a nem megfelelő kipufogógáz-tartalmat, vagy nem állít be hibakódot, így előfordulhat, hogy a műszerfali figyelmeztető lámpa nem figyelmezteti a vezetőt. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Felnőtt utas esetén előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák nem nyílik ki
Az utasbesorolási rendszer összetévesztheti a felnőttet a gyermekkel vagy a foglalt ülést az üressel, emiatt kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot. Ha ütközéskor nem nyílik ki, az növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák vagy kicserélik a rendszer vezérlőegységét.
Az ABS-szelepcsoport O-gyűrűje csökkentheti a féknyomást
Az ABS-szelepcsoport sérült O-gyűrűje csökkentheti a fékfolyadék nyomását és megnövelheti a fékutat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a szelepcsoportot, és szükség esetén kicserélik.
Az első féknyereg csavarjai meglazulhatnak
Előfordulhat, hogy az első féknyereg rögzítőcsavarjai nem elég szorosak. A féknyereg leválhat és csökkentheti a fékhatást, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik és szükség szerint ingyenesen meghúzzák a csavarokat.
Ütközéskor üzemanyag szivároghat a tartály csatlakozásánál
A nem megfelelően illeszkedő tömítés miatt ütközéskor üzemanyag szivároghat ott, ahol az üzemanyagszint-jeladó csatlakozik a tartályhoz, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések rögzítőgyűrűt szerelnek be a tartály és az üzemanyagszint-jeladó közé.
Az utasoldali légzsák inflátora felrepedhet
A túlzott belső nyomás miatt az utasoldali légzsák gázfejlesztője kinyíláskor felhasadhat, és fémdarabokat repíthet az utasok felé, súlyos vagy akár halálos sérülést okozva. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsák gázfejlesztőjét.
Az első rugóstag szigetelőelemei megrepedhetnek
Az első rugóstag szigetelése megrepedhet, ami lehetővé teszi, hogy a rugóstag szára kilépjen a rögzítéséből, ezáltal befolyásolva a jármű stabilitását, ami növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét első rugóstag-szigetelést.
Előfordulhat, hogy a kormánykerék akkor is reteszelődik, ha a sebességváltó nincs Park állásban
A kormánykerék a gyújtás kikapcsolásakor akkor is reteszelődhet, ha a sebességváltó nincs Park állásban. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és kicserélik a kormányzár-szerkezetet.
Megrepedhet a hátsó felfüggesztés konzola
Egy helytelenül gyártott hátsó segédvázon repedés keletkezhet a hátsó felfüggesztés egyik konzolján, ami befolyásolja a jármű stabilitását, és potenciálisan az irányítás elvesztéséhez, valamint ütközéshez vezethet. A márkakereskedések ellenőrzik a segédvázat, és ha szükséges, kicserélik.
A vezetőülés kábelkötege rövidre zárhat és tüzet okozhat
A vezetőülés alatti kábelköteg a vezetés közbeni rezgés miatt becsípődhet és rövidzárlatot okozhat, ami potenciálisan az ülés kigyulladását okozhatja. A márkakereskedések kicserélik a kábelköteget és helyesen vezetik el.
A gyermekülés alsó rögzítőkeretei rossz helyen lehetnek
A hátsó ülés alsó rögzítőkeretei rossz helyzetben lehetnek, ami megnehezíti egyes gyermekülések beszerelését. Ha a gyermekülés nincs megfelelően rögzítve, az utas megsérülhet ütközés esetén. A márkakereskedések módosítottakra cserélik a kereteket.
A tetőüveg széttörhet
A nem megfelelően edzett tetőüvegben belső feszültség keletkezhet, amitől idővel széttörhet, és sérülésveszélyt jelenthet. A márkakereskedők átvizsgálják és kicserélik a tetőüveget.
A főtengely- vagy vezérműtengely-helyzetérzékelő meghibásodhat és leállíthatja a motort
A főtengely- vagy vezérműtengely-helyzetérzékelő hibás forrasztási pontja indítási képtelenséget, csökkent teljesítményt vagy váratlan motormegállást okozhat, ami balesethez vezethet. A márkakereskedők kicserélik az érintett érzékelőket.
Az első felfüggesztés csuklócsapja eltörhet
Egy ütés, például a padkának ütközés, eltörheti az első felfüggesztés keresztlengőkarjának hátsó csuklócsapját, ami befolyásolja a stabilitást és a biztonságos irányítást. Új bal és jobb oldali felfüggesztési keresztlengőkart szerelnek fel.
A generátor diódája zárlatossá válhat és megolvaszthatja a házát
A sérült dióda meghibásodhat és zárlatossá válhat, megolvasztva a generátor műanyag házát. Az olvadó műanyagból származó gázok lángra lobbanhatnak, és tüzet okozhatnak a generátor ventilátorvezetőjénél. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a generátort.
Az első alsó lengőkar csapja eltörhet
Az első alsó lengőkar csapja eltörhet annál a pontnál, ahol a vázhoz csatlakozik, ami zajt és rendellenes kormánymű-viselkedést okozhat, megnehezítve az autó irányítását. A márkakereskedések mindkét oldalon kicserélik a lengőkarokat.
A gázpedál túlságosan benyomódhat
A gázpedál túlságosan benyomódhat, ha erőteljesen jobbra nyomják, ami bekapcsolja a motorfigyelmeztető lámpát, és súlyosan korlátozza a motorsebességet, ami balesethez vezethet. A márkakereskedők ingyenesen új pedálütközőt szerelnek be.
A kilométeróra kilométerben mutathatja a távolságot
A kilométeróra mérföld helyett kilométerben regisztrálhatja a távolságot, és hiányzik róla a kilométert vagy km-t jelző címke. A márkakereskedők ellenőrzik a kilométerórát, és ha az nem megfelelő, ingyenesen kicserélik a sebességmérő- és kilométeróra-egységet.
A korrodálódás érintheti az üzemanyag-betöltőcsövet és a biztonsági öv rögzítését
A felgyülemlett sár és só korrodálhatja az üzemanyag-betöltőcsövet és a kerékjárati házat. A súlyos korrózió üzemanyag-szivárgást és tüzet okozhat, vagy ütközés esetén a bal hátsó biztonságiöv-visszahúzó rögzítésének meghibásodásához vezethet. A márkakereskedők átvizsgálják a járművet korrózió szempontjából, és annak mértékétől függően megteszik a szükséges intézkedéseket.
A kerékanyák meglazulhatnak
Az alumínium kerekeken lévő túl vastag bevonat miatt a kerékanyák túl messze kerülhetnek a kerékagytól, és meglazulhatnak. A kerékagytőcsavarok eltörhetnek, és a kerék leválhat. A márkakereskedések eltávolítják a bevonatot az illeszkedő felületekről, visszaszerelik és meghúzzák a kerekeket, valamint szükség esetén kicserélik a kerekeket, csavarokat vagy anyákat.
A légzsák alvázon ért ütés hatására is kinyílhat
Az alvázon ért ütés aktiválhatja a szenzort, és kinyithatja a vezetőoldali légzsákot olyankor, amikor nincs szükség védelemre, ami esetleg kisebb sérüléseket okozhat. Másképp tervezett alagút-szenzort szerelnek be.
A szélvédő balesetben leválhat
Túl kevés ragasztó lehet ott, ahol a szélvédő alja találkozik a karosszériával. A szélvédő balesetben leválhat, ami növeli az utasok kirepülésének kockázatát. További ragasztót adnak a szélvédő aljához.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.