Nissan Frontier visszahívások
39 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Nissan Frontier modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Eltörhetnek az ajtózárak ellendarabjai
A nem megfelelően hegesztett ajtózár-ellendarabok eltörhetnek, és vezetés közben lehetővé tehetik az ajtó kinyílását, ami növeli a sérülés- vagy balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az ellendarabokat.
A nappali menetfény váratlanul elhalványulhat
Egy szoftverhiba miatt a nappali menetfény elhalványulhat, amikor a start-stop rendszer újraindítja a motort. Ez összezavarhatja a többi közlekedőt, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a motorvezérlő modul szoftverét.
A középső kijelző üresre válthat hátramenetben
Hátramenet kapcsolásakor a középső kijelző üres képet mutathat, ami csökkenti a vezető jármű mögötti kilátását és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kijelző szoftverét.
Előfordulhat, hogy a jobb fényszóró nincs megfelelően beállítva
A hiányzó vagy olvashatatlan beállítási jelölések a jobb fényszóró nem megfelelő beállítását eredményezhetik, ami csökkenti az útt megvilágítását és a láthatóságot, valamint növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők szükség szerint ingyenesen átvizsgálják és kicserélik a fényszórót.
Az első alsó lengőkar gömbcsuklója korrodálhat és leválhat
Az első jobb alsó lengőkar túlméretezett gömbcsuklója korrodálhat és leválhat, ami a kormányzás feletti irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a lengőkart.
A vezetőoldali légzsák nem megfelelően nyílhat ki
Gyártási hiba miatt a vezetőoldali légzsák gázgenerátora nedvességet szívhat magába, és a légzsák nem megfelelően nyílhat ki, ami csökkenti a védelmet baleset esetén. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőoldali első légzsákegységet.
A gumiabroncs pereme elszakadhat és nyomást veszíthet
A gumiabroncs belső peremén lévő szakadás gyors nyomásvesztést okozhat vezetés közben, ami az irányítás elvesztéséhez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mind a négy közúti gumiabroncsot, vagy átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a pótkerék-egységet.
A légzsák emblémája leválhat a nyílás során
A vezetőoldali légzsák borításán lévő gyantaembléma megrepedhet és leválhat a légzsák nyílásakor, így lövedékként repülhet és növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedések kicserélik a vezetőoldali légzsák borítását.
A hátrameneti kijelző leállhat
A jármű újraindításakor az infotainment rendszer folyamatosan újraindulhat, így a hátrameneti kijelző működésképtelenné válik, ami csökkenti a kilátást hátrafelé, és növeli a balesetveszélyt. Egy márkakereskedés vagy egy levegőn keresztül (OTA) érkező frissítés ingyenesen frissíti a szoftvert.
A sebességváltó parkolóretesze nem feltétlenül akad be
Előfordulhat, hogy a sebességváltó parkolóretesze nem akad be Park állásban, így a jármű elgurulhat, ami növeli a balesetveszélyt. Parkoláskor mindig húzd be a rögzítőféket. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák az érintett vezérlőmodulokat.
Az infotainment újraindulása letilthatja a tolatókamerát
Ha a műholdas rádió előfizetése „Nincs előfizetés” (Not Subscribed) állásban van, az infotainment egység újraindulhat és letilthatja a tolatókamerát, ami csökkenti a kilátást hátrafelé, és növeli a balesetveszélyt. Egy márkakereskedés vagy a levegőn keresztül (OTA) történő frissítés ingyenesen frissíti a szoftvert.
Előfordulhat, hogy a sebességváltó parkolóretesze nem akad be
Előfordulhat, hogy a parkolóretesz nem akad be, amikor a járművet Park (P) állásba kapcsolod, így a jármű elgurulhat. Parkoláskor mindig húzd be a rögzítőféket. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a parkolóretesz csapját.
A hátsó biztonsági öv konzoljának csavarjai lazaak lehetnek
A nem megfelelően meghúzott rögzítőcsavarok miatt a hátsó biztonsági öv konzolja eltörhet egy balesetben, csökkentve a visszatartó erőt és növelve a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csavarokat és szükség esetén megjavítják a sérült meneteket.
A vonóhorog hiánya miatt ráfutásos balesetben sérülhet az üzemanyagtartály
Vonóhorog nélkül egy laprugó hozzáérhet az üzemanyagtartályhoz egy ráfutásos balesetben, ami üzemanyag-szivárgást, valamint fokozott tűz- és sérülésveszélyt okoz. A márkakereskedések ingyenesen felszerelik a vonóhorgot és a kábelköteg-készletet.
Elveszhet a tolatókamera képe
A kamera beállításai elrejthetik a hátrafelé néző képet, és a rendszer ezt a beállítást megtarthatja, amikor a járművet hátramenetbe kapcsolják. A hiányzó kép növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera beállításainak szoftverét.
A kulcstartó súlya leállíthatja a motort
A kulcstartó súlya vagy egy nagyobb zökkenés az indítókapcsolót Run (Üzem) állásból Accessory (Tartozék) állásba mozdíthatja, és leállíthatja a motort, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a kapcsolót, és szükség esetén kicserélik.
Az önindító vezetékezése zárlatos lehet
Az önindító kábelkötege úgy lehet elhelyezve, hogy a saruja hozzáér a hőpajzshoz, ami elektromos zárlatot okoz, és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint áthelyezik a kábelköteget.
Előfordulhat, hogy a hátsó biztonsági öv rögzítési pontja nem megfelelő
A mérettűrésen kívüli rögzítőanya megakadályozhatja, hogy a hátsó biztonsági öv rögzítőcsavarja a tervezett módon rögzüljön, ami ütközéskor növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a rögzítést, és szükség esetén ingyenesen megjavítják.
A kábelköteg zárlatot okozhat egy csavar miatt
Egy helytelenül beszerelt megszakító miatt a fő kábelköteg egy fémcsavar felé fordulhat. A csavar átdörzsölheti a burkolatát, ami elektromos rövidzárlatot és tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a megszakítót, és helytelen állása esetén megjavítják a járművet.
Az első kerékagyak megrepedhetnek
Az előírt keménység alatti első kerékagyak idő előtt elkophatnak és megrepedhetnek. A kerékagy menet közben eltörhet, ami esetleg balesetet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét első kerékagy-egységet.
A motorolajhűtő csatlakozócsavarja eltörhet
A gyenge csatlakozócsavar az olajszűrő csatlakozási pontjánál eltörhet, és olajszivárgást okozhat. Az alacsony olajnyomás a motor besülését okozhatja, ami növeli az ütközésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csatlakozócsavarokat.
A kormánytengely elrepedhet
A korrózió korlátozhatja az alsó kormányműcsukló mozgását, és túlzott terhelést róhat a tengelyre. A tengely kis sebességű manőverek során megrepedhet vagy eltörhet, ami a kormányzás elvesztését és a balesetveszély növekedését okozza. A tengelyt és a csuklót eltérő kialakítású alkatrészekre cserélik, ingyenesen.
A motorvezérlő reléje a motor lefulladását okozhatja
A motorvezérlő egység reléjében keletkező elektromos ív miatt lerakódás képződhet az érintkezőkön. A motor lefulladhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az áramelosztó modulban található relét.
A navigációs egység akkumulátora túlmelegedhet
A navigációs egység akkumulátora túlmelegedhet és tüzet okozhat. A Garmin technikusai ingyenesen kicserélik az akkumulátort és betesznek egy távtartót.
A gyermekülés felső rögzítési pontja leválhat
Egy nem megfelelő előírású hegesztés miatt a rögzítési pont leválhat az ülésről. Ütközéskor ez növelheti a gyermekülésben ülő gyermek sérülésének kockázatát. A rögzítési pontot tartalmazó ülésmerevítőt ingyenesen kicserélik.
Az alsó lengőkar hegesztései leválhatnak
Az alsó lengőkar gallérjain lévő hegesztések túl gyengék lehetnek, és leválhatnak, rontva a jármű úttartását, ami akár balesetet is okozhat. A márkakereskedők ingyenesen megjavítják a járműveket.
Az üzemanyagszint-jelző üzemanyagot mutathat, amikor a tartály üres
Az üzemanyagtartály deformálódhat és akadályozhatja az úszó mozgását, ami miatt a műszer az üres tartály ellenére körülbelül negyed tanknyi üzemanyagot mutathat. A jármű kifogyhat az üzemanyagból és leállhat a forgalomban, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen módosított úszókarral ellátott jeladóegységre cserélik a régit.
Az első ütközésérzékelő rozsdásodhat és megszakíthatja a jelét
Só és víz juthat be az első ütközésérzékelőbe, ami belső rozsdásodást és jelmegszakítást okozhat. Baleset esetén előfordulhat, hogy a légzsákok nem nyílnak ki, növelve a sérülés kockázatát. A márkakereskedések újonnan tervezettre cserélik az érzékelőt.
A guminyomás-címke helytelen járműterhelési adatot mutathat
A gumiabroncsokra vonatkozó címkén helytelen járműterhelési adat szerepel, ami túlterheléshez vezethet. A tulajdonosok postán kapnak egy javított címkét és a felhelyezéséhez szükséges útmutatót.
Oldalsó ütközéskor kicsavarodhat az üzemanyagtöltő sapkája
Súlyos oldalsó ütközéskor a karosszéria deformációja annyira megnyújthatja az üzemanyagsapka tartópántját, hogy a sapka kicsavarodik. A kifolyt üzemanyag meggyulladhat és tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a tartópánt csapját egy módosított változatra.
Az üzemanyag-szivattyú csatlakozója korrodálódhat és eltörhet
A megrepedt csatlakozóház olyan korróziót tehet lehetővé, amely eltörheti a sorkapcsot, leállítva az üzemanyag-szivattyút. Előfordulhat, hogy a motor nem indul be, vagy figyelmeztetés nélkül leáll, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők egyes államokban kicserélik az egységet; máshol átvizsgálják és korrózió esetén kicserélik, vagy tömítőanyagot visznek fel.
Előfordulhat, hogy a pótkerék felnije nem megy fel az első kerékre
Előfordulhat, hogy a pótkerék felnije nem illeszkedik megfelelően, ha az első kerékre szerelik fel. Hozzáérhet a féknyereghez, elkophat, meglazíthatja a kerékanyákat, és csökkentheti a fékhatást; a kerék leválhat és balesetet okozhat. A márkakereskedések kicserélik a felnit, és visszaszerelik a pótkerék abroncsát. A javítás ingyenes.
Üzemanyag folyhat ki tankolás közben
Előfordulhat, hogy az üzemanyagtartály betöltőnyílásának zárószelepe nem zár megfelelően, így bizonyos körülmények között tankolás közben üzemanyag folyhat ki. Az üzemanyag meggyulladhat, ha gyújtóforrással találkozik. A márkakereskedések kicserélik a szelepet.
A hátsó hídba jutó víz kerékcsapágy-meghibásodást okozhat
A nem megfelelően tömített ABS-érzékelőn keresztül víz juthat be a hátsó hídba, ami korróziót és kerékcsapágy-meghibásodást okozhat. A kerésegység leválhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a járművet vízbejutás szempontjából, kicserélik az érintett alkatrészeket, és újra tömítik az érzékelőt.
A motor vészüzemmódba kapcsolhat
Bizonyos körülmények között a szívó levegőáramlás meghaladhatja a diagnosztikai határértéket, és a motorvezérlő rendszert vészüzemmódba kényszerítheti. A motorsebesség ezután a fojtószelep állásától függetlenül 2400 RPM-re korlátozódik, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések újraprogramozzák az elektronikus vezérlőegységet.
A váltókábel rögzítőlemeze eltörhet
A rideg váltókábel-rögzítőlemez eltörhet, ami Parkolás (P) állásban hagyja a sebességváltót, vagy a kijelzett fokozatot eltérővé teheti a ténylegesen bekapcsolttól. Ha Hátramenet (R) helyett Előre menet (D) kerül kiválasztásra, az balesetet okozhat. A márkakereskedések kicserélik a rögzítőlemezt.
A hátsó lámpa izzója kieshet a foglalatból
A hátsó lámpa foglalatának rögzítőfüle nem feltétlenül tartja biztonságosan az izzót. Ha az izzó kiesik, a fék- vagy hátsó lámpa nem működhet. A márkakereskedők kicserélik a foglalatokat.
A biztonsági övet elvághatja az ülésdöntő kar
Bizonyos frontális ütközések során az első biztonsági öv becsúszhat az ülés és az ülésdöntő kar közé, és egy éles fémél elvághatja. Ha elszakad, az növelheti a súlyos sérülés kockázatát. A márkakereskedők egy olyan eltérő formájú műanyag ülésdöntő karra cserélik a régit, amely megakadályozza az öv becsúszását.
A váltókar váratlanul elmozdulhat parkolóállásból
Az automata sebességváltó vezérlőegységében lévő rögzítőcsap meglazulhat, így a váltókar a kulcs gyújtásban lévő állapota mellett elmozdulhat parkolóállásból. Ha a rögzítőfék nincs behúzva, ez balesetet okozhat. A márkakereskedők átvizsgálják az egységet, és ha szükséges, kicserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.