Mitsubishi Outlander third generation
A(z) Mitsubishi Outlander third generation (2012–2021) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban és Franciaországban piacokon elérhető 82 változatához.
Modellkódok: GF, GG, ZJ, ZK, ZL · Forgalmazás helye: Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4660–4700 mm RDW | 4660–4700 mm TC | 4695 mm |
| Szélesség | 1800–1810 mm RDW | 1800–1810 mm TC | 1810 mm |
| Magasság | 1670–1700 mm RDW | 1680–1710 mm TC | 1710 mm |
| Tengelytáv | 2670 mm RDW | 2670 mm TC | 2670 mm |
| Első nyomtáv | 1540 mm ASTRA | 1540 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1540 mm ASTRA | 1540 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1425–1865 kg RDW | 1460–1895 kg TC | 1395–1820 kg |
| Menetkész tömeg | 1525–1965 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2160–2390 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1580–2100 kg Traficom | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5–7 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – | – |
| Csomagtér (EPA) | – | 283 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 3625 l EPA | – |
| Üzemanyagtartály | – | – | 53–56 l |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 170–192 km/h RDW | – | 120–200 km/h |
| Nyomaték | 190–380 Nm ASTRA | – | 137–291 Nm |
| Elektromos motor teljesítménye | – | 60–70 kW NRCan | – |
| Elektromos | |||
| Akkumulátorkapacitás (hasznos) | – | – | 12,0–13,8 kWh |
| Töltési idő 240 V-on | – | 3,5–4,0 óra EPA | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 225/55R18, 215/70R16
Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2014–2021: ★★★★★
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, de), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Traficom típusjóváhagyások (Finnország), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, A Natural Resources Canada adatai, Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 93,2% (92,8–93,6) | 92,2% | 14 604 |
| 4–5 éves | 91,9% (91,7–92,2) | 91,0% | 47 343 |
| 6–8 éves | 88,1% (87,8–88,3) | 86,4% | 84 115 |
| 9–12 éves | 79,2% (78,7–79,6) | 77,9% | 29 886 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 25,9% | 27,0% |
| Fékek | 23,6% | 19,8% |
| Felfüggesztés | 10,2% | 12,2% |
| Világítás és elektromos rendszer | 7,2% | 8,6% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 6,7% | 6,7% |
| Kormányzás | 3,5% | 1,7% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
427 panasz a 2014–2020 modellévekre. 47 baleset · 4 tűzeset · 42 sérülés
- Sebességváltó és hajtáslánc 112
- Elektromos rendszer 59
- Motor 58
- Légzsákok 52
- Fékek 50
- Sebességszabályozás 26
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Mitsubishi Outlander third generation összes változata (82)
Mind a(z) 82 változat megjelenítése
Európai Unió 45 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2,4 l | 99 kW (135 LE) | Plug-in hibrid | 1,9 l/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 48 km | 19 434 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 7,6 l/100 km WLTP | 187 g/km | – | 3704 |
| 2021 | 2,4 l | 130 kW (177 LE) | Plug-in hibrid | 16,9 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 45 km | 1104 |
| 2021 | 2,4 l | 99 kW (135 LE) | Hibrid | 2,0 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 53 g/km | 46 km | 663 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | LPG | 7,1 l/100 km WLTP | 179 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,4 l | 99 kW (135 LE) | Plug-in hibrid | 15,0–16,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 47 km | 103 939 |
| 2012–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | – | 146–166 g/km | – | 95 724 |
| 2019–2020 | 2,4 l | 130 kW (177 LE) | Plug-in hibrid | 14,8–16,9 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 45 km | 8880 |
| 2019–2020 | 2,4 l | 55 kW (75 LE) | Plug-in hibrid | 14,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 45 km | 4186 |
| 2020 | 2,4 l | 99 kW (135 LE) | Benzin | – | 40 g/km | – | 794 |
| 2019–2020 | – | 99 kW (135 LE) | Plug-in hibrid | 14,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 45 km | 834 |
| 2013–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | LPG | – | 138–151 g/km | – | 2830 |
| 2020 | 2,4 l | 99 kW (135 LE) | Hibrid | – | 40 g/km | – | 19 |
| 2020 | 2,4 l | 99 kW (135 LE) | Hidrogén | – | 40 g/km | – | 13 |
| 2012–2019 | 2,3 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | – | 142–149 g/km | – | 119 661 |
| 2019 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Plug-in hibrid | 13,4 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | – | 260 |
| 2019 | 2,3 l | 110 kW (150 LE) | Plug-in hibrid | – | 40 g/km | – | 186 |
| 2019 | 2,0 l | 89 kW (121 LE) | Plug-in hibrid | 13,4 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | – | 169 |
| 2013–2018 | 2,0 l | 89 kW (121 LE) | Hibrid | 12,2–13,9 kWh/100 km NEDC | 41–46 g/km | – | 153 362 |
| 2018 | 2,4 l | 99 kW (135 LE) | Hibrid | 15,3 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | – | 15 240 |
| 2017–2018 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Hibrid | 13,4 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | – | 8584 |
| 2018 | 2,4 l | 130 kW (177 LE) | Hibrid | 14,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | – | 1976 |
| 2018 | 2,4 l | 55 kW (75 LE) | Hibrid | 14,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | – | 1584 |
| 2014–2018 | 2,0 l | 50 kW (68 LE) | Hibrid | 13,4 kWh/100 km NEDC | 41–44 g/km | – | 320 |
| 2017 | 2,0 l | 165 kW (224 LE) | Benzin | – | 151 g/km | – | 2614 |
| 2017 | 2,3 l | 165 kW (224 LE) | Dízel | – | 154 g/km | – | 213 |
| 2017 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | – | 150 g/km | – | 25 |
| 2013–2016 | 2,0 l | 89 kW (121 LE) | Benzin | – | 42–55 g/km | – | 16 900 |
| 2014–2016 | 2,3 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | – | 145–153 g/km | – | 38 |
| 2015 | 2,0 l | 89 kW (121 LE) | Benzin | 13,4 kWh/100 km NEDC | 57 g/km | – | 28 |
| 2015 | 2,3 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | – | 129 g/km | – | 22 |
| 2014 | – | – | Hibrid | 13,4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | – | 8294 |
| 2012–2014 | – | – | Dízel | – | 140–165 g/km | – | 510 |
| 2013–2014 | 2,3 l | 132 kW (179 LE) | Dízel | – | 151–154 g/km | – | 86 |
| 2012–2013 | 2,2 l | 115 kW (156 LE) | Dízel | – | 186–187 g/km | – | 6527 |
| 2013 | 2,3 l | – | Egyéb üzemanyag | – | 138 g/km | – | 1112 |
| 2012–2013 | 2,3 l | 130 kW (177 LE) | Dízel | – | 162–164 g/km | – | 7571 |
| 2012–2013 | 2,0 l | 108 kW (147 LE) | Benzin | – | 177–178 g/km | – | 3338 |
| 2012–2013 | 2,3 l | 103 kW (140 LE) | Dízel | – | 166 g/km | – | 1457 |
| 2013 | 2,0 l | 108 kW (147 LE) | Benzin | – | 184 g/km | – | 338 |
| 2013 | – | – | Benzin | 13,4 kWh/100 km NEDC | 149 g/km | – | 82 |
| 2012–2013 | 2,4 l | 125 kW (170 LE) | Benzin | – | 193–196 g/km | – | 895 |
| 2013 | 2,2 l | – | Egyéb üzemanyag | – | 189 g/km | – | 32 |
| 2012 | – | – | Benzin | – | 175 g/km | – | 118 |
| 2012 | 2,0 l | 108 kW (147 LE) | LPG | – | 181 g/km | – | 12 |
Egyesült Királyság 18 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019Juro · Outlander 4 · Outlander Black | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | Fokozatmentes (CVT) | 8,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2015–2018GX3h PHEV · GX4h PHEV · GX4hs PHEV és még 2 felszereltségi szint | 2,0 l | – | Plug-in hibrid | Fokozatmentes (CVT) | 1,9 l/100 km NEDC13,4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | 52 km |
| 2016–20182.0l | 2,3 l | – | Dízel | 6 fokozatú automata | 5,8 l/100 km NEDC | 154 g/km | – |
| 2016–20182.0l | 2,3 l | – | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 20152.0 PHEV | 2,0 l | – | Plug-in hibrid | – | 1,9 l/100 km NEDC13,4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | 52 km |
| 2012–2015GX3 2WD | 2,3 l | – | Dízel | 6 fokozatú manuális | 6,1 l/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 l | – | Dízel | 6 fokozatú manuális | 6,5 l/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 l | – | Dízel | 6 fokozatú automata | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km | – |
| 2015GX2 | 2,3 l | – | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,3 l/100 km NEDC | 138 g/km | – |
| 2015GX3 · GX4 | 2,3 l | – | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,4 l/100 km NEDC | 140 g/km | – |
| 2015GX4 | 2,3 l | – | Dízel | 6 fokozatú automata | 5,8 l/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2014Outlander GX3h PHEV · Outlander GX4h PHEV · Outlander GX4hs PHEV és még 1 felszereltségi szint | 2,0 l | – | Plug-in hibrid | Automata | 1,9 l/100 km NEDC13,4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | 52 km |
| 2013–2014GX3 2WD | 2,3 l | – | Dízel | Manuális | 6,1 l/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 l | – | Dízel | Manuális | 6,5 l/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 l | – | Dízel | Automata | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km | – |
| 2013–2014GX2 | 2,3 l | – | Dízel | Manuális | 5,3 l/100 km NEDC | 138 g/km | – |
| 2013–2014GX3 · GX4 | 2,3 l | – | Dízel | Manuális | 5,4 l/100 km NEDC | 140 g/km | – |
| 2013–2014GX4 | 2,3 l | – | Dízel | Automata | 5,8 l/100 km NEDC | 153 g/km | – |
Franciaország 19 változat
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015OUTLANDER PHEV 14.5MY · OUTLANDER PHEV | – | 89 kW (121 LE) | Plug-in hibrid | Fokozatmentes (CVT) | 1,9 l/100 km NEDC | 44 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD | – | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,8 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD | – | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,3 l/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle | – | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,4 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE | – | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 5,8 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 ESS 13 | – | 110 kW (150 LE) | Benzin | 5 fokozatú manuális | 6,8 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD 2014 | – | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,8 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD 2014 | – | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,3 l/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle 2014 | – | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,4 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE 2014 | – | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 5,8 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2014OUTLANDER PHEV | – | 89 kW (121 LE) | Plug-in hibrid | Fokozatmentes (CVT) | 1,9 l/100 km NEDC | 44 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST | – | 115 kW (156 LE) | Dízel | 6 fokozatú robotizált kézi | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle | – | 130 kW (177 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 6,3 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite | – | 130 kW (177 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 6,3 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle | – | 130 kW (177 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 6,5 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Invite+ | – | 130 kW (177 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Instyle TC-SST · OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST | – | 115 kW (156 LE) | Dízel | 6 fokozatú robotizált kézi | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite | – | 130 kW (177 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 6,3 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite / Intense / Instyle · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle | – | 130 kW (177 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 6,5 l/100 km NEDC | 169 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.