Mitsubishi Outlander visszahívások
71 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mitsubishi Outlander modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Előfordulhat, hogy nem jelenik meg a tolatókamera képe
A nem megfelelő szoftverprogramozás miatt hátramenetben előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg, ami csökkenti a kilátást a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések díjmentesen frissítik a szoftvert.
A csomagtérajtó gázrugói megrepedhetnek vagy nyomást veszíthetnek
A csomagtérajtó gázrugói korrodálódhatnak és nyomást veszíthetnek, ami a henger megrepedését vagy a csomagtérajtó váratlan leesését okozhatja, növelve a sérülés kockázatát. A bal és jobb oldali gázrugókat ingyenesen kicserélik.
A csomagtérajtó gázrugói korrodálódhatnak vagy elrepedhetnek
A csomagtérajtó gázrugóinak hengerei korrodálódhatnak és veszíthetnek a nyomásukból, ami a henger repedését vagy a csomagtérajtó váratlan leesését okozhatja, növelve a sérülésveszélyt. A bal és jobb oldali csomagtérajtó gázrugóit kicserélik, ingyenesen.
A tolatókamera képe lefagyhat vagy eltűnhet
Az infotainment szoftver hibája lefagyaszthatja a tolatókamera képét, vagy megakadályozhatja annak megjelenését, ami csökkenti a vezető jármű mögötti kilátását és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
Előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg
Egy infotainment szoftverhiba megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenését, ami csökkenti a kilátást hátrafelé, és növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a szoftvert.
Előfordulhat, hogy a tolatókamera nem jelenít meg képet
Egy szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a tolatókamera képet jelenítsen meg, csökkentve a vezető kilátását a jármű mögött, és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera szoftverét.
A biztonsági öv felcsévélője túl korán hatástalanítódhat
A biztonsági öv felcsévélője még azelőtt hatástalanítódhat, hogy az öv teljesen feltekeredne, így a gyermekülés rögzítetlen maradhat. Ez növelheti a sérülés kockázatát baleset esetén. A márkakereskedések szükség szerint ellenőrzik és kicserélik a biztonsági öv egységeket, ingyenesen.
Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat
Az üzemanyag-szivattyú belsejében lévő, helytelenül biztosítékkal ellátott alkatrészek a szivattyú meghibásodását okozhatják, ami a motor leállásához és nagyobb balesetveszélyhez vezet. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyút.
A középső oszlop rosszul lehet behegesztve
A hibásan behegesztett középső oszlop gyengítheti a karosszériát, és növelheti a sérülés kockázatát ütközéskor. Az érintett járművet ingyenesen visszavásárolják és kicserélik.
Az utasoldali biztonsági övek visszahúzói túl korán reteszelhetnek ki
Az első és a második sorban lévő utasoldali biztonsági övek visszahúzói túl korán reteszelhetnek ki, ami megakadályozhatja a gyermekülés megfelelő rögzítését, és baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a megadott biztonsági öv egységeket, és szükség esetén kicserélik azokat.
Az elülső kamera gyalogosnak nézhet egy tárgyat
Az útviszonyoktól függően az elülső kamerarendszer tévesen gyalogosnak érzékelhet egy előtte lévő tárgyat. A megoldás a kameravezérlő egység szoftverének frissítése.
A rögzítőfék tengelyei korrodálódhatnak és beszorulhatnak
A korrózió miatt a rögzítőfék működtetőtengelyei beszorulhatnak, megakadályozva a fékek teljes behúzását vagy kioldását. Ha a fék nem húz be megfelelően, a jármű elgurulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hátsó féknyereg-egységeket.
A második üléssor biztonsági öve hibásan lehet összeszerelve
A második üléssor jobb oldali biztonsági öve helytelenül lehet összeszerelve. Ellenőrzik a beszerelését, és szükség esetén kicserélik az övet.
A hátsó biztonsági öv csatja használhatetlanná válhat
Az üléstámlák lehajtásakor a középső csat kimozdíthatja a jobb oldali csat fedelét, így a csat nem reteszelhető, és nem tudja rögzíteni az utast. A márkakereskedések ingyenesen átalakítják a középső csat fedelét, és figyelmeztető címkéket adnak.
Előfordulhat, hogy a jobb oldali hátsó biztonsági öv helytelenül van összeszerelve
A második sor jobb oldali biztonsági öve helytelenül lehet összeszerelve, és előfordulhat, hogy nem tartja vissza megfelelően az utast, növelve a sérülés kockázatát ütközéskor. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik.
A korrodált első kereszttartó miatt leválhat a lengőkar
A sós víz hatására kialakuló korrózió meggyengítheti az első kereszttartót, így leválhat az első alsó lengőkar, ami a jármű feletti uralom elvesztéséhez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a kereszttartót, korróziógátló szerrel kezelik, vagy kicserélik.
A légmennyiségmérő ellenállása korrodálódhat
A légmennyiségmérő belsejében lévő ellenállás korrodálódhat, ami megakadályozza a motor elindulását a fő hajtóakkumulátor feltöltéséhez. A légmennyiségmérőt kicserélik.
A tetőablak üvege leválhat
A tetőablak üvege leválhat az egységről. Az üveget és a ragasztóanyagot kicserélik.
A szervokormány szíjfeszítője megrepedhet és meghibásodhat
A szervokormány hajtószíjának automatikus feszítője megrepedhet és meghibásodhat. A javítás a feszítő és a csavarok cseréjéből áll.
Az ütközésmegelőző rendszer a szükségesnél tovább fékezhet
Az ütközésmegelőző rendszer a szükségesnél hosszabb ideig tarthatja bekapcsolva a fékeket. Az ECU szoftverét frissítik.
A fék hidraulikus egységének működése megszakadhat
A hidraulikus fékegységen keresztül történő vezetőtámogató programfunkciók megszakadhatnak. A vezérlőegység szoftverét átírják.
Előfordulhat, hogy a biztonsági rendszerek nem a várt módon avatkoznak be
A hidraulikus egység hibás szoftvere miatt az olyan biztonsági rendszerek, mint az automatikus vészfékezés, az ABS, a menetstabilizáló vagy az automatikus féktartás, használat közben nem működhetnek, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
Túl sokáig tarthat az ütközésmérséklő rendszer fékezése
A nem megfelelő szoftver miatt az ütközésmérséklő rendszer azután is fékezhet, hogy már nem érzékel gyalogost. Ha a vezető is fékez, a jármű hirtelen lassulhat, növelve a ráfutásos ütközés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a rendszer szoftverét.
A motor reléje túlmelegedhet és a motor leállását okozhatja
A motorvezérlő vagy szelepvezérlés reléje túlmelegedhet, ami miatt a motor menet közben leállhat. A megoldás a termék visszahívása a végfelhasználóktól.
Magas hőmérsékleten előfordulhat, hogy az ajtózár nem reteszel
Magas hőmérsékleten az ajtózár szerkezete nem működik megfelelően, így az ajtó menet közben kinyílhat. A megoldás a termék visszahívása a végfelhasználóktól.
A tanúsítási címkén helytelen hátsó keréktárcsaméret szerepel
A tanúsítási címkén a rossz hátsó keréktárcsaméret szerepel, ami nem megfelelő felni felszereléséhez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. Ingyenesen küldenek egy helyesbített címkét, vagy a márkakereskedés ingyenesen kicseréli azt.
Előfordulhat, hogy a rögzítőfék nem tartja meg a járművet
Víz juthat be a rögzítőfék féknyereg tengelyének gumiharangjaiba, ami rozsdásodást okozhat, vagy a hátsó féknyereg állítója nem tudja fenntartani a helyes betéthezagot. A fékerő elégtelenné válhat, és a leparkolt jármű elmozdulhat. A javítás rozsdaálló bevonatot ír elő a tengelyen és egy megváltoztatott féknyereg-ellenőrzési folyamatot.
A bejutó víz miatt meghibásodhatnak az ablaktörlők
Víz juthat be az első ablaktörlő motorjába, vagy korrodálhatja a törlő rudazatának gömbcsuklóját, ami idővel az ablaktörlők meghibásodásához vezethet. A motort és a gömbcsuklót módosított alkatrészekre cserélik.
Az ajtózár magas hőmérsékleten meghibásodhat
Az ajtózár magas hőmérsékleten nem feltétlenül működik megfelelően, ami miatt az ajtó menet közben kinyílhat. A alvázszámtól függően cserélni kell mindkét vezetőoldali ajtózárat vagy mind a négy ajtó zárját.
A motorvezérlő egység reléje túlmelegedhet és meghibásodhat
A motorvezérlő egység reléje túlmelegedhet és meghibásodhat, megszakítva a motor áramellátását. A figyelmeztető lámpa kigyulladhat, a motor leállhat vagy nem indul újra. A relét kicserélik.
A napfénytető üvege leválhat
Menet közben a napfénytető üvege leválhat, és veszélyt jelenthet a közlekedésre, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a napfénytető üvegszerelvényét.
A rögzítőfék állítótengelye beszorulhat
A víz korróziót okozhat, amitől a rögzítőfék működtetőtengelye beszorulhat, így a fék esetleg nem húz be vagy old ki teljesen. Ha nem tartja meg a járművet lejtőn, az váratlanul elmozdulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik az alkatrészeket.
A hosszbordás szíj feszítőjének pereme megrepedhet
A hosszbordás szíj automata feszítőjének pereme megrepedhet, ami miatt a szíj leeshet. Ekkor az akkumulátor lemerülhet és a motor lefulladhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen egy továbbfejlesztett darabra cserélik a feszítőt.
A hibás relé miatt leállhat a motor
Egy hibás relé a motor leállását, csökkent teljesítményt vagy túlmelegedést okozhat. A motor leállása növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett reléket.
Meghibásodhat a szélvédőtisztító motorja
Víz juthat be az ablaktörlő motorjába, és belső korróziót okozhat, amitől a motor meghibásodhat, és csökkenhet a kilátás. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az ablaktörlő motort.
A motor nem indulhat be, vagy nem töltheti a hajtóakkumulátort
A belső égésű motor nem feltétlenül működik megfelelően, ami figyelmeztető lámpákat és egy üzenetet vált ki. Előfordulhat, hogy nem indul el, és nem tudja feltölteni a fő vonóakkumulátort; ha a figyelmeztetéseket figyelmen kívül hagyják, az akkumulátor lemerülhet, és a jármű teljesen elveszítheti a hajtását. Frissítik az ECU szoftverét, és jóváhagyott típusúakra cserélik a gyújtógyertyákat.
Magas hőmérsékleten előfordulhat, hogy az ajtózárak nem záródnak be biztonságosan
Magas hőmérsékleten előfordulhat, hogy a belső ajtózárak nem záródnak be biztonságosan, így menet közben az ajtó kinyílhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az ajtózárakat.
Korrodálhat és leválhat az első ablaktörlő rudazata
A víz korrodálhatja az első ablaktörlő-rudazat csuklóját, ami a rudazat szétválását és az ablaktörlők leállását okozhatja, rontva a kilátást. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csukló gumiharangját, és átvizsgálják az ablaktörlőmotor forgattyúkarját, szükség esetén azt is kicserélve.
A sebességváltó késleltetheti a gyorsulást
A fokozatmentes automata váltó bizonyos vezetési körülmények között késleltetheti a jármű gyorsulását, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések módosított szoftverrel programozzák át a sebességváltó-vezérlő egységet, ingyenesen.
Az első lengőkarok korrózió miatt leválhatnak
A sós víz hatására az első segédkeret korrodálódhat, ami az első alsó lengőkar leválását okozhatja, ez pedig potenciálisan az irányítás elvesztéséhez és balesethez vezethet. A márkakereskedések ellenőrzik, és korróziógátló szerrel kezelik, vagy ingyenesen kicserélik a segédkeretet.
Előfordulhat, hogy az üzemanyagcső csatlakozása helytelenül van felszerelve
Az üzemanyagcső nem megfelelően csatlakozhat az üzemanyagtömlőhöz. A csatlakozást átvizsgálják, és ha hibás, eltávolítják és megfelelően visszakötik.
Az ETACS ECU hibája letilthatja a jármű rendszereit
Az ETACS ECU hibája miatt az olyan rendszerek, mint a fényszórók vagy az ablaktörlők, működésképtelenné válhatnak. Ellenőrzik az ECU gyártási dátumát, és érintettség esetén kicserélik.
A ventilátormotor meghibásodhat
A ventilátormotor meghibásodhat, ami csökkenti a szélvédőpárátlanító teljesítményét és a vezető kilátását, ezáltal növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gyanús motort.
Instabil lehet a fényszórók, a hátsó lámpák és az ablaktörlők vezérlőegységének feszültsége
A vezérlőegység instabil feszültsége miatt a fényszórók, a hátsó lámpák vagy az ablaktörlők időszakosan meghibásodhatnak, ami csökkenti a kilátást vagy a jármű láthatóságát, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett vezérlőegységet.
Előfordulhat, hogy a fékpedál nem tér vissza alaphelyzetbe
A fékrásegítő kapcsolójának megrepedt hüvelye eltörhet, megakadályozva a fékpedál visszatérését, így a jármű nem indítható, nem mozdítható, illetve nem tud elindulni. Ellenőrzik a fékrásegítő gyártási dátumát, és érintettség esetén kicserélik a fékrásegítőt.
A hosszbordás szíj leeshet a tárcsákról
A terelőgörgők ferdén kophatnak, és ledobhatják a hajtószíjat a tárcsákról, ami lemerítheti az akkumulátort, túlmelegedést okozhat, és a hidraulikus szervokormánnyal szerelt járműveknél növelheti a kormányzáshoz szükséges erőt. A szíjat kicserélik, a terelőgörgőket pedig ellenőrzik és szükség esetén kicserélik.
Előfordulhat, hogy a féklámpák nem világítanak
A szilikonzsír szigetelheti a féklámpakapcsoló érintkezőit, így a féklámpák nem működnek. Automata váltós járműveknél a fokozatválasztó kar is parkolóállásban ragadhat. A kapcsoló rögzítési pontját megtisztítják, a féklámpakapcsolót pedig kicserélik.
Előfordulhat, hogy a féklámpák nem világítanak
A hibás féklámpakapcsoló megakadályozhatja, hogy a féklámpák kigyulladjanak fékezéskor, így a többi járművezető nem veszi észre, hogy a jármű megáll, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kapcsolót.
A hajtószíj leválhat
A szíjtárcsa és a szíj elrendezésének szokatlan kopása miatt a hajtószíj leválhat. Az akkumulátor lemerülhet, a motor pedig lefulladhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szíjat és a túlságosan kopott szíjtárcsákat.
Az osztómű hibája a hajtás elvesztését okozhatja
Egy rosszul elhelyezett olajtömítés miatt a váltó olaja átfolyhat az osztóműbe, ami alacsony nyomást, akadozó kapcsolást és figyelmeztető lámpát okozhat. Az olaj az úttestre szivároghat, és a jármű elveszítheti az összes hajtását. A márkakereskedők megvizsgálják az osztóművet, és ha érintett, kicserélik.
A szervokormány nyomócsöve szivároghat
A sebességváltó házával való érintkezés lyukat koptathat a szervokormány nyomócsövébe, ami folyadékszivárgást és a kormányzási rásegítés kiesését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a nyomó- és visszatérő csöveket.
Elmozdulhat az osztómű olajtömítése
Az osztómű olajtömítése elmozdulhat a helyéről, így a sebességváltó-folyadék bejuthat az osztóműbe, és csökkentheti a sebességváltó nyomását. A kapcsolás romolhat, vagy a jármű vezethetetlenné válhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen kicserélik az osztóműegységet.
A generátorszíjtárcsa leválhat és csökkentheti a szervokormány rásegítését
A deformálódott generátorszíjtárcsa meglazulhat és leválhat, csökkentve a szervokormány rásegítését, és felgyújtva a töltésjelző lámpát. A generátort ellenőrzik, és ha nem módosított, kicserélik.
Az adaptív tempomat váratlanul fékezhet vagy leállhat
Alagútban az adaptív tempomat a falat járműnek nézheti, és fékezhet. Számítási hiba miatt az adaptív tempomat és az első ütközésmegelőző rendszer is letiltódhat, amit figyelmeztető üzenetek és hangjelzés kísérhet. Frissítik a vezérlőegység szoftverét.
A rögzítőfék kábele meglazulhat
Előfordulhat, hogy a rögzítőfék kábele nincs megfelelően rögzítve, és meglazulhat, ami a fék meghibásodását okozhatja. A kábelt ellenőrzik, és szükség esetén rögzítik.
A hátsó kerék és az agy leválhat
A hátsó kerékagyak meglazulhatnak, ami figyelmeztető zajjal járhat; ha tovább vezetsz, a kerék és az agy leválhat. Az agycsavarokat kicserélik, és szükség esetén az agyakat is.
A tengelykapcsoló csöve leválhat a főhengerről
A tengelykapcsoló-főhenger csőrögzítő kapcsa nem feltétlenül tartja biztonságosan a csövet. Ha a cső leválik, a tengelykapcsoló működésképtelenné válhat. A kapcsot erősebb, módosított változatra cserélik.
A motor kábelkötege rövidzárlatot okozhat
A motor kábelkötege kidörzsölődhet egy rögzítőkonzolhoz érve, és rövidzárlatot okozhat az önindító áramkörében. Az önindító menet közben működésbe léphet, túlmelegedhet, és esetleg tüzet okozhat. A kábelköteget átvizsgálják, és szükség esetén szigetelik.
A féklámpakapcsoló megakadályozhatja a féklámpák működését
Szilikonzsír szennyezheti be a féklámpakapcsoló érintkezőit, ami oxidációt okoz, és megakadályozza, hogy a féklámpák a pedál lenyomásakor kigyulladjanak. A kapcsolót ki kell cserélni.
A fékrásegítő szelep hibája csökkentheti a rásegítést
Miután a jármű egy ideig állt, az elégtelen vákuumrásegítés miatt nagyobb erőt kellhet kifejteni a fékpedálra a megálláshoz. A visszacsapó szelepet kicserélik.
A fékrásegítő visszacsapószelepe zárva ragadhat
A fékrásegítő visszacsapószelepe a motor leállítása után zárva ragadhat, ami csökkenti a kezdeti fékrásegítést az újraindítás utáni lassú manőverek során. Ez megnövelheti a fékutat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a visszacsapószelepet.
Fékezéskor előfordulhat, hogy a féklámpák nem világítanak
A féklámpakapcsoló meghibásodhat, ami miatt fékezéskor nem világítanak a féklámpák. A mögöttes forgalom nem kap figyelmeztetést, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők kicserélik a kapcsolót.
Az üzemanyag-visszatérő cső megsérülhet és szivároghat
Az üzemanyag-visszatérő cső megsérülhet, mivel hozzáér a rögzítéséhez és a kábelköteghez, ami üzemanyagszivárgást okoz. Ellenőrzik a csövet; ha sértetlen, védőburkolattal látják el, vagy olyan csőre cserélik, amelyen van burkolat.
A motor lefulladhat gyors visszakapcsolások után
Nagy sebességnél és motorterhelésnél végrehajtott gyors visszakapcsolások során a motorvezérlő egység elzárhatja az üzemanyagot és lezárhatja a fojtószelepet, ami a motor lefulladását okozza. A motorvezérlő egységet újraprogramozzák.
Az elektromos ülés vezetékcsatlakozója túlmelegedhet
A megolvadt hólé sós vize eljuthat a szőnyeg alatti, használaton kívüli elektromos ülés vezetékcsatlakozójához. A korrózió miatt áram folyhat, ami felmelegítheti és megolvaszthatja a csatlakozót, és esetleg tüzet okozhat. A márkakereskedők a szőnyeg fölé helyezik át a vezetékezést.
A légzsákra vonatkozó figyelmeztető címkék túl kicsik lehetnek
A műszerfalon és a napellenzőn lévő kétnyelvű, eltávolítható légzsák-figyelmeztető címkék mérete nem éri el az előírtat. A tulajdonosok írásos leírást és ábrát kapnak a műszerfali címkéről, és a jelenlegi tulajdonosok a napellenzőre való cserecímkéket is megkapják.
A vonóhorog kábelkötegének modulja túlmelegedhet
A vonóhorog kábelkötegének elektronikus vezérlőmodulja túlmelegedhet és tüzet okozhat. Kérik a tulajdonosokat, hogy függesszék fel a kábelköteg használatát, amíg a márkakereskedők be nem tudják szerelni az újonnan tervezett cserealkatrészt.
A kezelési útmutatóból hiányoznak a gyermekülés rögzítésére vonatkozó utasítások
A kezelési útmutatóból hiányoznak a fejtámla lépésről lépésre történő beállítására vonatkozó utasítások a gyermekülés rögzítőpántjának felszereléséhez. Ha a pántot helytelenül rögzítik, az ülés ütközéskor nem tartja vissza elegendően a gyermeket. A tulajdonosok kapnak egy levelet, egy matricát a helyesbített utasításokkal, valamint útmutatást annak a kézikönyvbe való elhelyezéséhez.
Megnövekedhet az ablaktörlő megszakítási időközének hossza
Egy szoftverhiba miatt akár 6,8 másodperccel is növekedhet az ablaktörlő szakaszos törlései közötti idő, ami nagy sebességnél, rossz időjárási viszonyok között csökkenti a kilátást. A márkakereskedők kicserélik az ETACS modult.
A víz korrodálhatja a kábelcsatlakozókat
Az utastérbe jutó víz összegyűlhet az ülés alatt, és korrodálhatja a kábelcsatlakozókat, ami hatással lehet az övfeszítőre, az oldallégzsákra vagy a féklámpákra. A márkakereskedők ingyenesen ellenőrzik, hogy vannak-e nyílások vagy korrózió, tömítik a nyílásokat, és kicserélik a padló kábelkötegét, ha vízkár vagy korrózió érte.
A jég miatt beszorulhat a gázpedál
Rendkívül alacsony hőmérsékleten jég halmozódhat fel a fojtószelep belsejében, ami a gázpedál beszorulását vagy alaphelyzetbe való vissza nem térését okozhatja. Ez balesetet okozhat. A márkakereskedések újraprogramozzák a motorvezérlő számítógépet. A javítás ingyenes.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.