Mitsubishi Outlander first generation

Mitsubishi Outlander first generation
Fénykép: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

A(z) Mitsubishi Outlander first generation (2003–2006) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 6 változatához.

Modellkódok: CU, ZE, ZF · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Kanada

Méretek, tömeg és kapacitás

Műszaki adatEurópaWikipédia
Méretek
Hosszúság4540 mm RDW4410–4545 mm
Szélesség1750 mm Traficom1750–1780 mm
Magasság1620–1670 mm Traficom1540–1685 mm
Tengelytáv2630 mm RDW2625 mm
Első nyomtáv1495–1510 mm ASTRA–
Hátsó nyomtáv1505–1520 mm ASTRA–
Tömeg és vontatás
Saját tömeg1410–1570 kg RDW1605–1745 kg
Menetkész tömeg1510–1670 kg RDW–
Megengedett legnagyobb össztömeg1970–2070 kg RDW–
Vontatható tömeg, fékezett utánfutó1500 kg RDW–
Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó570 kg RDW–
Ülések és helykínálat
Ülések száma5 RDW–
Ajtók száma4 RDW–
Teljesítmény
Végsebesség191 km/h RDW187 km/h
Nyomaték176–303 Nm ASTRA–

Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 215/60R16, 215/55R17

Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), Wikipédia (en, de), Traficom típusjóváhagyások (Finnország), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.

Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók

Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint

Vizsgálatkori életkorMegfelelési arányEgyesült királyságbeli átlagVizsgálat
13 éves és idősebb60,7% (58,0–63,3)69,2%1348

Mit találnak az MOT-vizsgán?

TerületEz a modellBrit átlag, azonos korú autók
Felfüggesztés61,8%41,6%
Fékek41,6%36,4%
Világítás és elektromos rendszer41,2%28,8%
Gumiabroncsok34,3%31,2%
Karosszéria, alváz és szerkezet29,2%18,6%
Kormányzás23,9%7,7%

Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)

Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)

208 panasz a 2003–2006 modellévekre. 25 baleset · 2 tűzeset · 18 sérülés

  • Felfüggesztés 54
  • Világítás 28

A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok

A(z) Mitsubishi Outlander first generation összes változata (6)

Egyesült Államok 4 változat

Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóMeghajtásFogyasztás (vegyes)CO₂
2003–2006SOHC, 2MODE CLKUP2,4 lBenzin4 fokozatú automataNégykerék- vagy összkerékhajtás20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
2003–2006SOHC, 2MODE CLKUP2,4 lBenzin4 fokozatú automataElsőkerék-hajtás21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
2005–2006SOHC2,4 lBenzin5 fokozatú manuálisElsőkerék-hajtás22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
2005–2006SOHC2,4 lBenzin5 fokozatú manuálisNégykerék- vagy összkerékhajtás21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km

Kanada 2 változat

Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
2003–2006Sport utility vehicle2,4 lBenzin4 fokozatú automata11,2–12,1 l/100 km 5-ciklusú258–278 g/km
2005–2006Sport utility vehicle2,4 lBenzin5 fokozatú manuális10,9–11,3 l/100 km 5-ciklusú251–260 g/km

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.