Mitsubishi Lancer Evolution visszahívások
20 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mitsubishi Lancer Evolution modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A légzsák patronja felrobbanhat
A lebomlott hajtóanyagú gázfejlesztő aktiváláskor felrobbanhat. A gázfejlesztőt vagy a légzsákmodult olyan egységre cserélik, amely nem használ ammónium-nitrátot.
A napfénytető üvege leválhat
Menet közben a napfénytető üvege leválhat, és veszélyt jelenthet a közlekedésre, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a napfénytető üvegszerelvényét.
A hibás relé miatt leállhat a motor
Egy hibás relé a motor leállását, csökkent teljesítményt vagy túlmelegedést okozhat. A motor leállása növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett reléket.
Az indexek vagy más lámpák kikapcsolhatnak vagy villoghatnak
A rossz csatlakozás miatt az indexek vagy más járműlámpák kikapcsolhatnak vagy villoghatnak. Kenőanyagot visznek fel a kapcsolócsatlakozásokra.
Az első lengőkarok korrózió miatt leválhatnak
A sós víz hatására az első segédkeret korrodálódhat, ami az első alsó lengőkar leválását okozhatja, ez pedig potenciálisan az irányítás elvesztéséhez és balesethez vezethet. A márkakereskedések ellenőrzik, és korróziógátló szerrel kezelik, vagy ingyenesen kicserélik a segédkeretet.
Felszakadhat az utasoldali légzsák gázfejlesztője
Olyan ütközés esetén, amelyben az utasoldali légzsák kinyílik, a gázfejlesztő felszakadhat, és fémdarabokat szórhat szét az utastérben, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat az utasoknak. A márkakereskedések ingyen kicserélik a gázfejlesztőt.
A rögzítőfék-kábel károsíthatja az üzemanyagtartályt
A jobb oldali rögzítőfék-kábel ledörzsölheti az üzemanyagtartály bevonatát, ami korróziót és üzemanyag-szivárgást okozhat, veszélyeztetve a többi közlekedőt. A kábelt kicserélik, a tartályt pedig ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A rögzítőfék bowdenje koptathatja az üzemanyagtartály bevonatát
A jobb oldali rögzítőfék bowdenje koptathatja az üzemanyagtartály védőbevonatát, ami rozsdásodáshoz és tűzveszélyes üzemanyag-szivárgáshoz vezethet. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a bowdent, és ellenőrzik a tartályt, szükség esetén a sérült bevonatú tartályt is cserélve.
A ventilátormotor meghibásodhat
A ventilátormotor meghibásodhat, ami csökkenti a szélvédőpárátlanító teljesítményét és a vezető kilátását, ezáltal növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gyanús motort.
Instabil lehet a fényszórók, a hátsó lámpák és az ablaktörlők vezérlőegységének feszültsége
A vezérlőegység instabil feszültsége miatt a fényszórók, a hátsó lámpák vagy az ablaktörlők időszakosan meghibásodhatnak, ami csökkenti a kilátást vagy a jármű láthatóságát, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett vezérlőegységet.
A hosszbordás szíj leeshet a tárcsákról
A terelőgörgők ferdén kophatnak, és ledobhatják a hajtószíjat a tárcsákról, ami lemerítheti az akkumulátort, túlmelegedést okozhat, és a hidraulikus szervokormánnyal szerelt járműveknél növelheti a kormányzáshoz szükséges erőt. A szíjat kicserélik, a terelőgörgőket pedig ellenőrzik és szükség esetén kicserélik.
A hajtószíj leválhat
A szíjtárcsa és a szíj elrendezésének szokatlan kopása miatt a hajtószíj leválhat. Az akkumulátor lemerülhet, a motor pedig lefulladhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szíjat és a túlságosan kopott szíjtárcsákat.
A világításkapcsoló a fényszórók vagy az indexek meghibásodását okozhatja
A világításkapcsoló áramkörének forrasztásán keletkezett repedés a fényszórók vagy az indexek meghibásodását vagy villogását okozhatja. A kapcsolót megvizsgálják, és szükség esetén kicserélik.
A szervokormány csöve szivároghat
A nem megfelelő hézag miatt a szervokormány csöve hozzáérhet a keresztmerevítőhöz, és kilyukadhat. A szivárgó folyadék növelheti a kormányzáshoz szükséges erőt és a balesetveszélyt, valamint tüzet okozhat, ha gyújtóforráshoz ér. A márkakereskedések ellenőrzik a hézagot, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a csőegységet.
A tengelykapcsoló főhengere meghibásodhat
A tengelykapcsoló-főhenger meghibásodhat, ami megakadályozhatja a sebességváltást és a motor újraindítását, ha leállítják vagy lefullad. Módosított egységre cserélik.
Meghibásodhat a tengelykapcsoló-főhenger
A tengelykapcsoló-főhenger meghibásodhat, ami megnehezíti a sebességfokozatok kapcsolását, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett hengereket.
Az első ütközésérzékelők korrodálódhatnak és késleltethetik a légzsák nyílását
A só és a víz korrodálhatja az első ütközésérzékelőket, ami baleset esetén késleltetheti a légzsák nyitását és növelheti a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen beszerelik a továbbfejlesztett, korrózióálló szenzorokat.
Az üzemanyag-visszafolyó cső megrepedhet és szivároghat
A rezgés feszültségi repedést okozhat az üzemanyag-visszafolyó csövön, ami üzemanyag-szivárgáshoz vezethet, és tűzveszélyt idézhet elő, ha gyújtóforrással érintkezik. A csövet kicserélik, és két tartókonzolt szerelnek fel ingyenesen.
A turbófeltöltő hűtőfolyadék-tömlője szivároghat
A turbófeltöltő hibás hűtőfolyadék-tömlője szivároghat. A hűtőfolyadék a forró kipufogó-leömlőn meggyulladhat, és járműtüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a tömlőt.
A címkén szereplő járműtömeg-értékek helytelenek lehetnek
A bruttó jármű- és tengelyterhelési értékek helytelensége túlterheléshez vezethet, ami ronthatja a kezelhetőséget és a fékezést, károsíthatja a járművet, gumiabroncs-meghibásodást vagy balesetet okozhat. A márkakereskedők kicserélik a címkét.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.