Mitsubishi L200 visszahívások
13 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mitsubishi L200 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A küszöbök burkolatának szegecsei korrodálódhatnak és eltörhetnek
A korrodálódó szegecsek miatt a küszöbburkolat meglazulhat. A márkakereskedők a szegecseket csavarokra és anyákra cserélik.
Az ajtózár meghibásodhat magas hőmérsékleten
Magas hőmérsékleten előfordulhat, hogy az ajtózár nem működik megfelelően, így az ajtó nem záródik be, és menet közben kinyílhat. A hibás ajtózár-szerkezeteket módosított egységekre cserélik.
A vezetőoldali légzsák inflátora repeszeket szórhat szét
A vezetőoldali légzsák inflátora a nyitás során repeszeket szórhat szét, ami potenciálisan megsebesítheti a vezetőt. A légzsák inflátorát kicserélik.
Az ajtóküszöb-védő áramköre tűzveszélyt jelenthet
A rosszul forrasztott kötés nagy ellenállást hozhat létre az ajtóküszöb-védő áramköri lapján, ami tűzveszélyt jelent. Az egységet ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Az első lengőkar hegesztési varratai eltörhetnek
A rosszul hegesztett első alsó lengőkar megsérülhet vagy eltörhet, amitől a jármű az egyik oldalra húzhat vagy instabillá válhat. A karokat ellenőrzik, és a hibásakat szükség esetén kicserélik.
A kardántengely varrata eltörhet és károsíthatja az üzemanyag-vezetéket
A kardántengely hegesztési varrata eltörhet és károsíthatja az üzemanyag-vezetéket, ami üzemanyag-szivárgást okozhat. A kardántengelyt ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Az elektromos ülés kapcsolója beszorulhat és túlmelegedhet
A háttámlaállító kar miatt a kapcsoló beragadhat, így továbbra is áram folyik a motoron keresztül, és hő termelődik. Ez károsíthatja az ülőpárnát és a környező alkatrészeket. Az elektromos ülés háttámlaállító karjait, valamint szükség esetén az állítóegységeket is kicserélik.
A motor lefulladhat
A helytelen ECU-leképezés vagy a nem megfelelő légmennyiségmérő-csatlakozó gyenge motorteljesítményt, egyenetlen alapjáratot vagy lefulladást okozhat. A márkakereskedők újraprogramozzák az ECU-t, és ahol szükséges, kicserélik a légmennyiségmérőt.
A felső gömbfej leválhat
A rosszul beállított alkatrészek miatt a gömbfej rögzítőcsavarjai nem lehetnek eléggé meghúzva. Szélsőséges igénybevétel esetén meglazulhatnak, és a gömbfej leválhat. Ellenőrzik a csavarok nyomatékát, és szükség esetén kicserélik a felső lengőkart.
A hátsó aláfutásgátló rúd leválhat
A hátsó aláfutásgátló rúd rögzítőkonzolján lévő hegesztések megrepedhetnek, ami lehetővé teszi a rúd leválását. A rudat egy módosított típusra cserélik.
A hátsó híd U-csavarjai eltörhetnek
A hátsó híd U-csavarjai eltörhetnek, ami először zörgő hangot okoz, és a zaj figyelmen kívül hagyása esetén a híd rögzítetlenné válhat. Cserélje ki az U-csavarokat minőségbiztosított alkatrészekre.
Az üzemanyagszűrő víztelenítő érzékelője megrepedhet és szivároghat
Az üzemanyagszűrő vízérzékelőjének repedése üzemanyag-szivárgást okozhat. Az érzékelőt kicserélik.
A motorháztető biztonsági kampója meghibásodhat
Ha a motorháztető elsődleges zárja nincs teljesen reteszelve, a biztonsági kampó is felmondhatja a szolgálatot, és a motorháztető menet közben kinyílhat. A javítás a kampó tartójának ellenőrzéséből és szükség szerinti beállításából áll.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.