Mitsubishi Diamante visszahívások
7 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mitsubishi Diamante modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A légzsákra vonatkozó figyelmeztető címkék túl kicsik lehetnek
A műszerfalon és a napellenzőn lévő kétnyelvű, eltávolítható légzsák-figyelmeztető címkék mérete nem éri el az előírtat. A tulajdonosok írásos leírást és ábrát kapnak a műszerfali címkéről, és a jelenlegi tulajdonosok a napellenzőre való cserecímkéket is megkapják.
A kezelési útmutatóból hiányoznak a gyermekülés rögzítésére vonatkozó utasítások
A kezelési útmutatóból hiányoznak a fejtámla lépésről lépésre történő beállítására vonatkozó utasítások a gyermekülés rögzítőpántjának felszereléséhez. Ha a pántot helytelenül rögzítik, az ülés ütközéskor nem tartja vissza elegendően a gyermeket. A tulajdonosok kapnak egy levelet, egy matricát a helyesbített utasításokkal, valamint útmutatást annak a kézikönyvbe való elhelyezéséhez.
A motorvezeték-köteg szigetelése megolvadhat
A motorvezeték-köteg hozzáérhet a kipufogó hővédő pajzsához, ami megolvaszthatja a szigetelését. Ez testzárlatot okozhat a szenzorok vezetékeiben, és a motor egyenetlen járását vagy leállását eredményezheti, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják, rögzítik, és ha megsérült, megjavítják a kábelköteget.
A rögzítőfék rögzítőcsavarja eltörhet
A rögzítőkapocs csavarfeje eltörhet, amitől a kapocs elmozdulhat. A rögzítőfék beszorulhat vagy nem fog megfelelően, és a hátsó kerék leblokkolhat. A márkakereskedések kicserélik a csavart, átvizsgálják a hátsó fékeket és megjavítják a talált kapcsolódó sérüléseket.
Az első fékcsövek megrepedhetnek és szivároghatnak
Az első kerék felőli fékcső teljesen kitérített kormánynál, illetve a felfüggesztés teljes berugózásakor vagy kirugózásakor megrepedhet. Fékfolyadék szivároghat, kigyulladhat a fékfigyelmeztető lámpa, és csökkenhet a fékhatás. Ez növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések módosított egységekre cserélik mindkét első kerék felőli fékcsövet.
Az első fékcsövek megrepedhetnek és szivároghatnak
Az első kerék felőli fékcső teljesen kitérített kormánynál, illetve a felfüggesztés teljes berugózásakor vagy kirugózásakor megrepedhet. Fékfolyadék szivároghat, kigyulladhat a fékfigyelmeztető lámpa, és csökkenhet a fékhatás. Ez növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések módosított egységekre cserélik mindkét első kerék felőli fékcsövet.
A hátsó biztonsági öv rögzítőcsavarja eltörhet
A nem megfelelően meghúzott hátsó biztonsági öv rögzítőcsavarja hirtelen fékezés vagy ütközés esetén eltörhet, ami növeli az utas sérülésének kockázatát. A biztonsági öv rögzítéseit az előírt nyomatékkal újra meghúzzák.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.