Mitsubishi Colt visszahívások
6 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mitsubishi Colt modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az első lengőkar gömbfejének anyái meglazulhatnak
A nem elég szoros gömbfej-anyák kattogó vagy kopogó hangot okozhatnak. Ekkor a kerék és a járműváz közötti kapcsolat meglazulhat vagy eltörhet, aminek következtében a jármű letérhet a pályájáról. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
A vezetőoldali légzsák kevesebb védelmet nyújthat
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője a tervezettől eltérően nyílhat ki, így kevesebb védelmet nyújt. A vezetőoldali frontális légzsákot egy másik típusú gázfejlesztővel rendelkező darabra cserélik.
Az elektromos szervokormány leállhat
Egy hibás csatlakozótű megnövelheti az áramkör ellenállását, és leállíthatja az elektromos szervokormányt. A kormányzás rásegítés nélkül is működik, de nagyobb erőt igényel a vezetőtől; a figyelmeztető lámpa rövid időre kigyulladhat. Kicserélik az EPS kormánymű- és összekötőrúd-egységét.
Az üzemanyag-szivattyú kupakja megrepedhet és szivároghat
Az üzemanyag-szivattyú rögzítőfedelében rekedt levegő miatt a fedél megrepedhet, és üzemanyag vagy üzemanyag-gőz szivároghat a tartályból. A fedelet kicserélik.
A főtengely szíjtárcsája meglazulhat
A főtengely szíjtárcsája meglazulhat, ami motorzörgést, az akkumulátortöltés-jelző lámpa kigyulladását és nagyobb kormányzási erőt okozhat. A szíjtárcsa csavarját az előírt nyomatékra húzzák meg.
A főtengely szíjtárcsa csavarja kilazulhat vagy eltörhet
A főtengely szíjtárcsa csavarja kilazulhat vagy eltörhet, ami potenciálisan lehetővé teszi a szíjtárcsa leválását. A csavart ellenőrzik, és ha sérült, kicserélik, majd visszaszerelik és a megadott nyomatékra húzzák meg. Az YD2145-ig terjedő motoroknál a főtengely menetét is mélyítik 5 mm-rel.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.