Mitsubishi ASX visszahívások
42 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mitsubishi ASX modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A kipufogócsatlakozás megrepedhet és a kipufogóvég leválhat
Repedés keletkezhet a hátsó hangtompító és a kipufogóvég csatlakozásánál, ami miatt a kipufogóvég leválhat. A hangtompítót merevítőkonzollal ellátott darabra cserélik.
A váltó szoftvere a motor leállását okozhatja
Egy szoftverhiba nagy sebességnél csökkentheti a sebességváltó áttételét, ami a motor leállását és fokozott balesetveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a sebességváltó-vezérlő egység szoftverét.
A rögzítőfék tengelye beszorulhat
A rámpatengely rozsdagátló bevonata leválhat, így víz juthat a tengelyhez, és rozsdásodás indulhat el. A tengely beszorulhat és csökkentheti a rögzítőfék erejét, növelve a balesetveszélyt. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Az első kereszttartó korróziója miatt letörhetnek a lengőkarok
A sós víz hatására az első kereszttartó korrodálódhat, aminek következtében az első alsó lengőkar leválhat, és a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja. A márkakereskedések átvizsgálják a kereszttartót, korróziógátló szert visznek fel rá, vagy ingyenesen kicserélik.
A rögzítőfék tengelyei korrodálódhatnak és beszorulhatnak
A korrózió miatt a rögzítőfék működtetőtengelyei beszorulhatnak, megakadályozva a fékek teljes behúzását vagy kioldását. Ha a fék nem húz be megfelelően, a jármű elgurulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hátsó féknyereg-egységeket.
A korrodált első kereszttartó miatt leválhat a lengőkar
A sós víz hatására kialakuló korrózió meggyengítheti az első kereszttartót, így leválhat az első alsó lengőkar, ami a jármű feletti uralom elvesztéséhez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a kereszttartót, korróziógátló szerrel kezelik, vagy kicserélik.
Az akkumulátor elhasználódottságát megállapító szoftver nem megfelelő
Az akkumulátor elhasználódottságát megállapító ECU-szoftver nem megfelelő. A márkakereskedők javító szoftverrel programozzák újra.
A fék hidraulikus egységének működése megszakadhat
A hidraulikus fékegységen keresztül történő vezetőtámogató programfunkciók megszakadhatnak. A vezérlőegység szoftverét átírják.
A kipufogóvégcső megrepedhet a dobnál lévő hegesztésnél
A kipufogóvégcső szakasza megrepedhet ott, ahol a dobnak van hegesztve. A dobnál ellenőrzik, és ha megrepedt, kicserélik; ha nincs megrepedve, rögzítőkonzolt szerelnek fel.
A menetstabilizáló szoftvere befolyásolhatja a biztonsági rendszereket
A hibás menetstabilizáló szoftver megakadályozhatja az adaptív tempomat, az ütközésmegelőző rendszer vagy az blokkolásgátló megfelelő működését, ami potenciálisan balesethez vezethet. A megoldás a termék visszahívása a végfelhasználóktól.
Előfordulhat, hogy a biztonsági rendszerek nem a várt módon avatkoznak be
A hidraulikus egység hibás szoftvere miatt az olyan biztonsági rendszerek, mint az automatikus vészfékezés, az ABS, a menetstabilizáló vagy az automatikus féktartás, használat közben nem működhetnek, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
Túl sokáig tarthat az ütközésmérséklő rendszer fékezése
A nem megfelelő szoftver miatt az ütközésmérséklő rendszer azután is fékezhet, hogy már nem érzékel gyalogost. Ha a vezető is fékez, a jármű hirtelen lassulhat, növelve a ráfutásos ütközés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a rendszer szoftverét.
Az ablaktörlő rudazata korrodálódhat és leválhat
Víz juthat az ablaktörlő rudazatához, ami a gömbcsukló korrózióját és kopását okozhatja. A rudazat leválhat, így az ablaktörlők működésképtelenné válhatnak. Vízálló betétet helyeztek az ablaktörlő-rudazat gumiharangjának végére.
Előfordulhat, hogy a rögzítőfék nem tartja meg a járművet
Víz juthat be a rögzítőfék féknyereg tengelyének gumiharangjaiba, ami rozsdásodást okozhat, vagy a hátsó féknyereg állítója nem tudja fenntartani a helyes betéthezagot. A fékerő elégtelenné válhat, és a leparkolt jármű elmozdulhat. A javítás rozsdaálló bevonatot ír elő a tengelyen és egy megváltoztatott féknyereg-ellenőrzési folyamatot.
Az ajtózár magas hőmérsékleten meghibásodhat
Az ajtózár magas hőmérsékleten nem feltétlenül működik megfelelően, ami miatt az ajtó menet közben kinyílhat. A alvázszámtól függően cserélni kell mindkét vezetőoldali ajtózárat vagy mind a négy ajtó zárját.
A motorvezérlő egység reléje túlmelegedhet és meghibásodhat
A motorvezérlő egység reléje túlmelegedhet és meghibásodhat, megszakítva a motor áramellátását. A figyelmeztető lámpa kigyulladhat, a motor leállhat vagy nem indul újra. A relét kicserélik.
Az első ablaktörlő rudazata korrodálódhat és leválhat
A víz hatására az első ablaktörlő rudazatának csuklója korrodálódhat és szétválhat, ami működésképtelenné teszi az ablaktörlőket és csökkenti a látási viszonyokat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az ablaktörlő összekötő rúdját és a motor forgattyúkarját.
A rögzítőfék állítótengelye beszorulhat
A víz korróziót okozhat, amitől a rögzítőfék működtetőtengelye beszorulhat, így a fék esetleg nem húz be vagy old ki teljesen. Ha nem tartja meg a járművet lejtőn, az váratlanul elmozdulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik az alkatrészeket.
A hosszbordás szíj feszítőjének pereme megrepedhet
A hosszbordás szíj automata feszítőjének pereme megrepedhet, ami miatt a szíj leeshet. Ekkor az akkumulátor lemerülhet és a motor lefulladhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen egy továbbfejlesztett darabra cserélik a feszítőt.
Korrodálhat és leeshet a csomagtérajtó gázrugójának zárókupakja
A gázrugó zárókupakja annyira korrodálódhat, hogy a gáznyomás letolja azt. Eltalálhat valakit, vagy a csomagtérajtó hirtelen leeshet és sérülést okozhat. A hátsó csomagtérajtó gázrugóit továbbfejlesztettekre cserélik.
A behatoló víz miatt megszorulhat az ablaktörlő motor
Víz juthat az első ablaktörlő motorjába, amitől a belső alkatrészek berozsdásodhatnak és megszorulhatnak, így az ablaktörlők leállhatnak. Ellenőrzik a szellőzősapkát, és ha a motoron nincs a legújabb vízálló sapka, kicserélik a motort.
A hibás relé miatt leállhat a motor
Egy hibás relé a motor leállását, csökkent teljesítményt vagy túlmelegedést okozhat. A motor leállása növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett reléket.
Magas hőmérsékleten előfordulhat, hogy az ajtózárak nem záródnak be biztonságosan
Magas hőmérsékleten előfordulhat, hogy a belső ajtózárak nem záródnak be biztonságosan, így menet közben az ajtó kinyílhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az ajtózárakat.
A csomagtérajtó-támaszok korrodálódhatnak
A korrózió a gáznyomás gyors csökkenését okozhatja a csomagtérajtó-támaszokban, aminek következtében az ajtó hirtelen leeshet, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csomagtérajtó-támaszokat.
Meghibásodhat az ablaktörlő motor
Víz juthat az ablaktörlő motorba, ami belső korróziót vagy a motor meghibásodását okozhatja, csökkentve a kilátást. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az ablaktörlő motort.
A sebességváltó késleltetheti a gyorsulást
A fokozatmentes automata váltó bizonyos vezetési körülmények között késleltetheti a jármű gyorsulását, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések módosított szoftverrel programozzák át a sebességváltó-vezérlő egységet, ingyenesen.
A váltótömlő leválhat és folyadékot szivárogtathat
A nem megfelelően rögzített váltótömlő bilincs hatására a tömlő leválhat és folyadékot szivárogtathat. A sebességváltó leállhat, vagy a forró felületre kerülő folyadék tüzet okozhat. A márkakereskedések ellenőrzik, és szükség szerint ingyenesen beállítják a bilincseket.
Hibás alvázszám szerepelhet a tanúsítási címkén
A tanúsítási címkén helytelen járműazonosító szám (alvázszám) szerepelhet, így a jármű nem felel meg a tanúsítási követelményeknek. A márkakereskedők ingyenesen felszerelik a helyesbített címkét.
A ventilátormotor meghibásodhat
A ventilátormotor meghibásodhat, ami csökkenti a szélvédőpárátlanító teljesítményét és a vezető kilátását, ezáltal növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gyanús motort.
Előfordulhat, hogy a fékpedál nem tér vissza alaphelyzetbe
A fékrásegítő kapcsolójának megrepedt hüvelye eltörhet, megakadályozva a fékpedál visszatérését, így a jármű nem indítható, nem mozdítható, illetve nem tud elindulni. Ellenőrzik a fékrásegítő gyártási dátumát, és érintettség esetén kicserélik a fékrásegítőt.
Meglazulhat az első biztonsági öv rögzítőcsavarja
Az első utasoldali biztonsági öv rögzítőeleme idővel meglazulhat, és nem bírhatja ki az ütközési erőket, így az utas nem lesz megfelelően rögzítve. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és kicserélik a rögzítőelemet.
Megrepedhet a fékrásegítő kapcsolóhüvelye
A fékrásegítő kapcsolóhüvelye megrepedhet és eltörhet, megakadályozva a fékpedál visszaengedését, és a jármű megállását okozva. A megoldás a termék visszahívása a végfelhasználóktól.
A hajtószíj leválhat
A szíjtárcsa és a szíj elrendezésének szokatlan kopása miatt a hajtószíj leválhat. Az akkumulátor lemerülhet, a motor pedig lefulladhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szíjat és a túlságosan kopott szíjtárcsákat.
Előfordulhat, hogy a fékpedál nem tér vissza megfelelően
A fékrásegítőben lévő kapcsolóhüvely megrepedhet, és megakadályozhatja, hogy a fékpedál megfelelően visszatérjen. Előfordulhat, hogy a jármű nem a várt módon mozog, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a rásegítőt, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
A dugattyúgyűrű beszorulhat és motorkárosodást okozhat
A koromlerakódás miatt a dugattyúgyűrű megszorulhat, így égéstermékek juthatnak el a dugattyú mellett. A dugattyú túlmelegedhet és megolvadhat. Frissítik a motorvezérlő egység szoftverét, hogy módosítsák az előbefecskendezés időzítését.
Az ülésállítás károsíthatja a légzsák vezetékeit
A vezetőoldali üléslégzsák helytelenül elvezérelt vezetéke az ülés állításakor megsérülhet, és a légzsák baleset esetén nem nyílhat ki. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és átvezetik a kábelt, valamint a sérült vezeték esetén kicserélik az üléslégzsákot.
Az első stabilizátorrúd összekötőjének konzolja leválhat
A bal első rugóstagon lévő, nem megfelelően hegesztett konzol leválhat, és károsíthatja a gumiabroncsot vagy a fékcsövet. Ez megnehezítheti a kormányzást vagy megnövelheti a fékutat, növelve a baleset kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják a rugóstagot, és szükség esetén kicserélik.
A panoráma üvegtető leválhat
Előfordulhat, hogy a panoráma üvegtetőt alapozó nélkül szerelték fel, ami csökkenti a tapadást, és lehetővé teszi annak leválását, úti veszélyt teremtve. A márkakereskedők átvizsgálják az üveget, és ha hiányzik az alapozó, visszaszerelik.
A féklámpák folyamatosan éghetnek vagy időszakosan működhetnek
A féklámpák folyamatosan éghetnek vagy időszakosan működhetnek, így a többi járművezető nem feltétlenül tudja, amikor a jármű megáll. A váltó fék nélkül is kimozdulhat Parkolás állásból, ami lehetővé teszi a jármű elgurulását. A márkakereskedések ingyenesen kijavítják a stoplámpa-kapcsoló beszerelését.
Az üzemanyagszint-jelző helytelen szintet mutathat
Az üzemanyagszint-jeladó hiányzó kábelkötege hamis üzemanyagszint-leolvasást okozhat. A tartály üres lehet, amikor a vezető azt hiszi, hogy van benne üzemanyag, ami a motor leállását okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen beszerelik a megfelelő kábelköteget.
A szervokormány-rásegítés meghibásodhat
A rezgés megszakíthatja a kábelköteg és a szervokormány vezérlőegysége közötti csatlakozást, amitől nehezebbé válhat a kormányzás, bár a jármű feletti irányítás nem vész el. Módosított tartókonzolt és rögzítőkapcsot szerelnek be.
Az irányjelző nem feltétlenül kapcsol ki automatikusan
A hibás irányjelzőkar megakadályozhatja, hogy az irányjelző automatikusan kikapcsoljon, így a manőver után is tovább jelezheti a kanyarodást. Ez tévútra vezetheti a többi sofőrt, és növelheti az ütközésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik és kicserélik a kart.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.