MINI Clubman visszahívások
10 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) MINI Clubman modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A lábtérvezérlő modul rövidzárlatot okozhat
A víz és az útszóró só okozta korrózió miatt a vezetőoldali lábtérben lévő elektronikus vezérlőmodul rövidzárlatossá válhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ellenőrzik a napfénytető vízelvezetőit, a lábteret és a modult, és az eredményektől függően kicserélnek bizonyos alkatrészeket.
Előfordulhat, hogy az első biztonsági öv visszahúzója nem az előírtak szerint működik
Az első biztonsági öv visszahúzójában lévő sérült mikrogázgenerátor baleset esetén esetleg nem az előírtak szerint működik. A biztonsági öveket ellenőrzik, és sérülés esetén cserélik.
Az utasoldali biztonsági öv visszahúzója túl korán reteszelhet ki
Az utasoldali biztonsági öv automatikus reteszelésű visszahúzója kikapcsolhat, mielőtt a heveder teljesen visszahúzódna. Ütközéskor a nem megfelelően működő visszahúzó növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a biztonságiöv-visszahúzókat, és szükség esetén kicserélik őket.
A borulásérzékelő megakadályozhatja a biztonsági rendszerek aktiválódását
A borulásérzékelő hibája megakadályozhatja, hogy borulásos baleset esetén működésbe lépjen a fejlégzsák, a biztonságiöv-feszítők és más biztonsági rendszerek, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a légzsákvezérlő egységet.
A főtengely-jeladó miatt lefulladhat a motor
A helytelen érzékelő-firmware megakadályozhatja, hogy a főtengely-jeladó megfelelően feldolgozza a bemeneti jeleket, ami a jármű lefulladását és növekvő balesetveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a főtengely-jeladót.
A kiegészítő vízszivattyú túlmelegedhet
Az elektromos kiegészítő vízszivattyú meghibásodhat, és túlmelegítheti az áramköri lapját, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút.
Az ülésbe szerelt oldalsó légzsák nem nyílhat ki
Az ülésbe szerelt oldalsó légzsák gyújtóeleme nem gyulladhat be egy baleset során, ami megakadályozza a légzsák kinyílását, és növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a légzsákmodulokat.
Előfordulhat, hogy az első függönylégzsákok nem a tervezett módon nyílnak ki
Előfordulhat, hogy az első oldalsó függönylégzsákok nem a kívánt helyzetben nyílnak ki ütközés közben, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átalakítják a vezető- és utasoldali légzsákburkolatokat.
A turbófeltöltő vízszivattyújának áramköri lapja túlmelegedhet
Az elektromos kiegészítő vízszivattyú áramköri lapja meghibásodhat és túlmelegedhet, ami parázslást és járműtüzet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a vízszivattyút.
Az ABS figyelmeztető szimbólum nem biztos, hogy azonosít egy hibát
A fékrendszer szimbólum ABS betűk nélkül világíthat egy ABS-probléma esetén, így a vezető esetleg nem tudja, hogy hiba van, ami növeli a balesetveszélyt. Valamennyi érintett járművet javították a márkakereskedésekben.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.