MINI Aceman visszahívások
8 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) MINI Aceman modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A belső visszapillantó tükör leválhat a szélvédőről
A nem megfelelő ragasztás miatt a belső visszapillantó tükör részben vagy teljesen leválhat, ami rontja a kilátást. Ha baleset során válik le, növekedhet a sérülésveszély. Cserélje ki a szélvédőt az összes érintett járművön.
A nagyfeszültségű akkumulátor cellái rövidre záródhatnak
Az akkumulátorcellák nem feltétlenül felelnek meg az előírásoknak, és rövidzárlat alakulhat ki bennük, ami még parkolás közben is növeli a hőtermeléssel járó esemény kockázatát. Az érintett akkumulátorcella-modult kicserélik.
A nagyfeszültségű akkumulátorcellák megsérülhetnek
Egyes nagyfeszültségű akkumulátorcellák a gyártás és kezelés során megsérülhettek. Kicserélik az érintett akkumulátorcella-modult.
A nagyfeszültségű akkumulátor cellái túlmelegedhetnek
Az előírásoknak esetleg nem megfelelő akkumulátorcellák akkor is túlmelegedhetnek, ha a jármű nincs használatban. Kicserélik az érintett cellákat.
A nagyfeszültségű akkumulátorcella-modul nem feltétlenül felel meg az előírásoknak
Előfordulhat, hogy a nagyfeszültségű akkumulátorcella-modult nem az előírások szerint gyártották. Az érintett cellamodult kicserélik.
A fék szervómotorjának hegesztése eltörhet
Előfordulhat, hogy a fék szervómotorjának hegesztése nem bírja ki a nagy féknyomást, ami növeli a fékezéshez szükséges erőt, és potenciálisan meghosszabbítja a fékutat. A hidraulikus fégegységet kicserélik.
A nagyfeszültségű akkumulátor cellája rövidzárlatot okozhat
Előfordulhat, hogy egy cellamodul nem felel meg az előírásoknak, és rövidzárlatot okozhat, ami akár a jármű kigyulladásához is vezethet. Ne töltsd az akkumulátort, amíg ki nem cserélik a hibás cellamodult.
Az integrált fékrendszer érintkezői szennyeződhetnek
Az elektromos érintkezők közé került szennyeződés ronthatja az integrált fékrendszer működését. Frissítsd a szoftvert, hogy felismerje a jelinterferenciát. Ha tüneteket észlelsz, ne használd a járművet, és cseréld ki az érintett fékrendszer-alkatrészt.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.