Mercury Sable visszahívások
46 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mercury Sable modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A vezetőoldali légzsák nem megfelelően nyílhat ki
Nagy sebességű ütközés során a második fokozatú nyitáskor a vezetőoldali légzsák hibásan nyílhat ki, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a légzsákmodult, és szükség esetén kicserélik.
Az első csavarrugó eltörhet és kilyukaszthatja a gumiabroncsot
A korrózió miatt eltörhet az első tekercsrugó, amely elmozdulhat a fészkéből, és hozzáérhet az abroncshoz. Az abroncs kiszakadhat és gyorsan leereszthet, ami balesetet okozhat. A márkakereskedők védő rugópajzsokat szerelnek fel. Más államokban a megadott fedezet alapján ingyenesen kicserélik mindkét első rugót, ha valamelyik eltörik.
Az elektromos ülés hegesztései ütközéskor eltörhetnek
A nem megfelelő hegesztések miatt az elektromos állítású ülés ütközéskor nem az elvárásoknak megfelelően viselkedhet, ami növeli a sérülés kockázatát. A dealerök kicserélik a felső tartóegységet.
A féklámpakapcsoló vagy a vezetékezés meghibásodhat
A féklámpák meghibásodhatnak vagy égve maradhatnak, ami megzavarhatja a mögöttes járművek vezetőit. A meghibásodás azt is megakadályozhatja, hogy a váltót Park állásból kivegyék, vagy hogy bekapcsolják a sebességtartó automatikát, illetve lemerítheti az akkumulátort. A márkakereskedők újratervezett kapcsoló- és kábelköteg-egységet szerelnek be.
A légszűrő papírja parázslhat vagy éghet
A légszűrő papírja parázslhat vagy éghet, ami károsíthatja a levegőbeszívó rendszert, és esetleg tüzet okozhat a motortérben. A márkakereskedők kicserélik a légszűrőbetétet.
A szélvédő elveszítheti a rögzítését
A szélvédőnél fokozott szélzaj, víztérszivárgás vagy nyöszörgés és zörgés jelentkezhet, valamint elveszítheti a rögzítését. Ez csökkentheti az utasok védelmét ütközéskor. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szélvédőt.
A fék- és a gázpedál túl közel lehet egymáshoz
Ha a fék- és a gázpedál túl közel van egymáshoz, mindkettő egyszerre történő lenyomása növelheti a motorsebességet, és a jármű gyorsulását okozhatja, vagy úgy tűnhet, mintha nem lenne megállítható. A tulajdonosok utasítást kapnak a pedálok beállítására; a márkakereskedések megmérik a távolságot, és 50 mm-nél kisebb távolság esetén 50 mm-nél nagyobbra állítják.
A hűtőventilátor csapágya beszorulhat és tüzet okozhat
A motormerevítő ventilátor csapágya beszorulhat, olyan hőt termelve, amely megolvaszthatja a ventilátormotor csatlakozóját. A motor belsejében lévő alkatrészek meggyulladhatnak, és motortérben tüzet okozhatnak. A márkakereskedők átvizsgálják a ventilátoregységet és áramköri megszakítót szerelnek be; ha a ventilátor nem működik, ingyenesen kicserélik a ventilátort és a motoregységet.
Az ablaktörlő motorjának kapcsolója túlmelegedhet vagy kigyulladhat
Az ablaktörlőmotor burkolatában lévő kapcsoló túlmelegedhet, ami az ablaktörlők szakaszos vagy teljes meghibásodását, a parkolási funkció elvesztését vagy a burkolat anyagának meggyulladását okozhatja. A kilátás romlása növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a motort, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a fogaskerékház fedelét.
Előfordulhat, hogy az első biztonsági öv csatja nem old ki vagy nem reteszelődik teljesen
Előfordulhat, hogy a csat nyelve nem ugrik ki teljesen, ha a kioldógombot lassan nyomják meg, vagy csak részben reteszelődik. Baleset esetén előfordulhat, hogy az utas nincs megfelelően rögzítve. A márkakereskedők kicserélik a vezető- és a jobb első utasülés biztonsági övének csatját.
A féklámpakapcsoló rövidzárlatot okozhat
Az állítható pedálegységből származó zsír beszennyezheti a féklámpakapcsoló érintkezőit, ami rövidzárlatot okozhat. A féklámpák égve maradhatnak vagy működésképtelenné válhatnak, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők kicserélik a kapcsolót, és eltávolítják a felesleges zsírt.
A fényszórókapcsoló gombja letörhet
A fényszórókapcsoló gombja eltörhet és leválhat, ami megnehezíti a fényszórók bekapcsolását, és potenciálisan befolyásolhatja a kilátást. A márkakereskedők kicserélik a gombot.
A kezelési útmutatókból hiányoznak a gyermekülés rögzítési utasításai
A kezelési útmutatók hiányolhatják a felső rögzítési pontok helyét vagy az utasításokat, illetve nem azonosíthatják az alsó rögzítési pontokat. Baleset esetén előfordulhat, hogy a gyermekülés nem rögzül megfelelően, ami növeli a sérülés kockázatát. A tulajdonosok módosított útmutató-betéteket és utasításokat kapnak; kérésre a márkakereskedések beragasztják/elhelyezik ezeket.
Hiányozhat vagy helytelen lehet a jármű teherbírási címkéje
Előfordulhat, hogy a jármű tanúsító címkéje nem tünteti fel a teherbírási adatokat, vagy helytelen járműterhelési tömeget és csomagterhelést mutat. A túlterhelés károsíthatja az abroncsokat és a járművet, valamint balesetet okozhat. A tulajdonosok a helyes adatokat és utasításokat tartalmazó kiegészítő címkét kapnak; a javítás ingyenes.
A gyermekülés rögzítőanyái meglazulhatnak
A padlótömítő anyag puha kötést hozhat létre, amelyen keresztül az útfelület rezgései annyira meglazíthatják a rögzítőanyát, hogy az leesik. Ütközés során előfordulhat, hogy a rögzítő nem tartja a helyén a gyermekülést, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések nyomatéktartó anyaggal szerelik vissza a konzolanyát; a javítás ingyenes.
Az első biztonsági öv visszahúzója meghibásodhat
A biztonságiöv-visszahúzóban lévő csaptengely megakadályozhatja az öv kihúzását vagy ALR üzemmódba kapcsolását. Előfordulhat, hogy az öv nem használható, vagy a gyermekülés nem rögzíthető megfelelően. A márkakereskedők átvizsgálják az öveket, és kicserélik a 200 és 223 közötti, gyanús Julián-dátumkódú darabokat.
A hátsó segédkeret rögzítése eltörhet
Az útszóró só hatására a hátsó segédkeret alsó rögzítőlemezének anyája megrepedhet és eltörhet, ami meggyengíti a rögzítést, és a segédkeret hátsó sarkainak lesüllyedését okozhatja. Ha mindkét sarok lesüllyed, a kormányzás rendkívül nehézzé válhat. A márkakereskedések hátsó rögzítőcsavarokat, merevítőlemezeket és lemezanyákat szerelnek be.
Folyadékot szivároghat a sebességváltó olajhűtőjének csöve
Az olajhűtő csöve a blokkolásgátló fékrendszer tartójához dörzsölődhet, és szivárogni kezdhet. A kipufogócsonkra vagy a katalizátorra jutó folyadék tüzet okozhat. A javítás során megfelelő olajhűtőcsövet szerelnek be.
A gázpedál bowdenjének kapcsa meglazulhat
Egy rögzítőkapocs leválhat a gázpedál bowdenjéről, és a pedál forgáspontja közelébe eshet. Előfordulhat, hogy a motor nem tér vissza teljesen alapjáratra, és a szigetelő akadályozhatja a bowden mozgását. A márkakereskedők átvizsgálják a kapcsot, és szükség esetén visszaszerelik.
A biztonsági öv csatjának rögzítőcsapja megrepedhet
Az első biztonsági öv csatjának rögzítőcsapja megrepedhet. Ütközéskor előfordulhat, hogy az utas nincs megfelelően rögzítve, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők kicserélik a csat rögzítőkonzolját és csapját.
Az első csavarrugó eltörhet
A korrózió és az apró repedések együttesen az első csavarrugó törését okozhatják. A törött rugó hozzáérhet az első abroncshoz, és leeresztheti azt, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők tartókonzolt szerelnek fel, hogy a törött rugó ne érhessen az abroncshoz.
Az üzemanyagtartály szivároghat, ha a szállítási dugó elmozdul
Egy helytelen üzemanyagtartályon van egy második szelepfurat is, ahol egy szállítási dugónak kellene lennie. Ha a dugó elmozdul, üzemanyag szivároghat, és tűz keletkezhet, ha gyújtóforrás van jelen. A márkakereskedők beszerelik a helyes üzemanyagtartályt.
A fényszórók beállítási utasításai nem érthetőek
A fényszórók beállítására vonatkozó kezelési útmutató homályos lehet, ami helytelen beállításhoz vezethet a fényszórótestek cseréje esetén. A tulajdonosok postai úton kapnak módosított utasításokat.
A fényszórók időnként kialudhatnak
Egy áramköri megszakító lekapcsolhat, amitől a fényszórók rövid időre kialudhatnak, csökkentve a vezető látását és a jármű láthatóságát. A márkakereskedők módosított fényszórókapcsolót, és szükség esetén kábelköteg-csatlakozót és vezetékeket szerelnek be.
A sebességváltó szervófedele leválhat, és folyadékot szivárogtathat
Az alacsony/közepes fokozat szervófedele vezetés közben lecsatlakozhat, és sebességváltó-folyadékot szivárogtathat a katalizátorra. A folyadék meggyulladhat és tüzet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják a sebességváltót, és kicserélik a szervófedeleket.
A tempomat kábele befagyhat
Víz gyűlhet össze és fagyhat meg a sebességszabályozó kábel egy mélyebben fekvő szakaszán, ami csökkentheti a vezető sebességszabályozási képességét a gázpedál vagy a tempomat használatakor, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések gumiharangot szerelnek a kábelre.
A hűtőventilátor túlmelegedhet hófúvásban
Erős szélben, sűrű hófúvásban és alacsony hőmérsékleten a hó elzárhatja vagy befagyaszthatja a hűtőventilátort, ami a motor túlmelegedését és tüzet okozhat. A márkakereskedések automatikusan visszaálló megszakítóval ellátott áthidaló kábelköteget szerelnek be.
A sebességváltó parkolóretesze nem feltétlenül akad be
A parkolóretesz tengelye nem feltétlenül forog szabadon, ami megakadályozhatja a retesz bekapcsolódását a parkolófogaskerékbe. A jármű elgurulhat, miközben a váltókar Park állásban van. A márkakereskedések átvizsgálják a tengelyt, és ha forgása akadályozott, rövidebbre cserélik.
A parkolóretesz nem feltétlenül kapcsolódik be a Park fokozatba
A parkolóretesz támasztókonzoljának éles széle miatt a retesz felakadhat, így a jármű akkor is elmozdulhat, amikor a kijelző Park állást mutat. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a konzolt.
A parkolóretesz nem feltétlenül kapcsolódik be
A parkolóretesz tengelyének rossz helyzete vagy sorjássága, illetve egy sérült rögzítőcsap megakadályozhatja a retesz bekapcsolódását Park állásban. A jármű elgurulhat, ha nem húzzák be a rögzítőféket. A márkakereskedések átvizsgálják és kicserélik a sérült alkatrészeket; a tulajdonosokat emlékeztetik a rögzítőfék használatára.
A fékfolyadék figyelmeztető lámpájának kapcsolója meghibásodhat
A hibás fékfolyadékszint-jelző kapcsoló égve hagyhatja a figyelmeztető lámpát, vagy megakadályozhatja annak kigyulladását alacsony folyadékszint esetén, így a vezető nem kap figyelmeztetést. A márkakereskedők kicserélik a kapcsolókat.
Hiányozhat a fékpedál nyomórúdjának rögzítőkapcsa
Hiányozhat vagy helytelenül lehet beszerelve a főfékhenger tolórúdját a fékpedálhoz rögzítő kapocs. A rúd leválhat, ami a fékhatás elvesztését és balesetet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják, és szükség esetén beszerelik a kapcsot.
A korrózió leválaszthatja a hátsó segédkeret rögzítéseit
A korrózió leválaszthatja a hátsó segédkeret rögzítéseit, amitől a hátsó sarkok süllyedhetnek. Ha mindkét sarok süllyed, a kormányzás nagyon nehézzé válhat, és befolyásolhatja a jármű irányíthatóságát. Mindkét hátsó rögzítésnél korrózióálló megerősítő lemezt és új csavart szerelnek be.
A nem megfelelő blokkolásgátló-vezérlő csökkentheti a fékhatást
Előfordulhat, hogy hátsókerék-hajtáshoz tervezett vezérlőt szereltek be, ami potenciálisan csökkenti a fékhatást és növeli a balesetveszélyt. A vezérlőt az elsőkerék-hajtáshoz tervezettre cserélik.
Az első biztonsági öv csatja nem biztos, hogy reteszel vagy kiold
Előfordulhat, hogy a csat nem reteszelődik, nem tartja biztonságosan a nyelvet, vagy a gomb megnyomásakor nem old ki. Ez csökkentheti az utasok védelmét, vagy megnehezítheti a menekülést vészhelyzetben. Cseréld ki a csatokat olyan végkioldós csatokra, amelyeket a reteszelési problémák megelőzésére terveztek.
A tárolórekesz retesze csapdába ejthet egy gyermeket
Egy gyermek beszorulhat a hátsó lábtérbe vagy a tárolórekeszbe, amely belülről nem nyitható ki. Ez oxigénhiányhoz, túlmelegedéshez vagy fulladáshoz vezethet. Az önzáró szerkezetet olyan reteszelésre cserélik, amely csak kulccsal zárható.
Az első féktárcsák korrodálódhatnak és eltörhetnek
Az útszóró sónak való kitettség súlyosan korrodálhatja az első féktárcsákat, amelyek eltörhetnek vagy leválhatnak, csökkentve a fékhatást, növelve a pedálerőt és a fékutat, és balesetet okozhatnak. Cseréld ki őket tömör öntvényű első féktárcsákra.
Az ülés vezetékei zárlatot okozhatnak és tüzet okozhatnak
Az ülés rugói károsíthatják a tartókeret felett elvezetett elektromos ülésvezetéket. A rövidzárlat meggyújthatja az ülőpárna anyagát. A vezetékeket más nyomvonalon vezetik el, hogy ne érintkezzenek a rugókkal.
A fényszórók vezetés közben kikapcsolhatnak
A hibás fényérzékelő-modul miatt a fényszórók vezetés közben kikapcsolhatnak, vagy parkolás után égve maradhatnak. A fényszórók menet közbeni kialvása éjszaka veszélyes lehet. A modulokat kicserélik.
Az első oldalsó helyzetjelző lámpákban átlátszó izzók lehetnek
Az első oldalsó helyzetjelző lámpákban az előírt sárga izzók helyett átlátszó izzók vannak, így a járművek nem felelnek meg a szabványnak. A javítás az átlátszó izzók sárga izzókra történő cseréje.
Az üzemanyagcső csatlakozása szétjöhet
Előfordulhat, hogy a rugós záras üzemanyagcső-csatlakozás nincs megfelelően rögzítve, és szétválhat, ami üzemanyagveszteséget okozhat; ha az üzemanyag gyújtóforrással találkozik, tűz keletkezhet. Rögzítőkapcsokat szerelnek a csatlakozásokra a szétválás és a szivárgás megelőzésére.
Az ablaktörlőmotor korróziója miatt az üveg eltörhet
Az útszóró só megmarhatja az ablaktörlőmotor vezetőcsíkjait, ami helyi hőterhelést okoz az üvegben. Az üveg menet közben vagy álló helyzetben eltörhet, ami sérülést okozhat vagy hirtelen elvonhatja a vezető figyelmét. Vigyél fel tömítőanyagot a csíkokra, és helyezz fel védőszalagot az alsó hátsó ablakokra.
A hátsó kerékagycsapágy orsója szétválhat
Előfordulhat, hogy a hátsó kerékcsonk-egységet nem megfelelően hőkezelték, így szétválhat, ami figyelmeztetés nélkül a jármű feletti uralom elvesztését okozza. A hátsó kerékcsonkot kicserélik.
A kormánytengely szétválhat
Előfordulhat, hogy az alsó kormánytengely túl rövid ahhoz, hogy megfelelően rögzüljön a tengelyszigetelő pereméhez, és szétválhat, ami a kormányirányítás elvesztését és esetleges balesetet okozhat. Szükség esetén cserélik a kormánytengely-egységet.
A hátsó oldalsó ablak üvege nagy darabokra törhet
A nem megfelelően edzett jobb oldali hátsó oldalsó ablak üvege a megengedettnél nagyobb darabokra törhet, ami baleset esetén súlyosan megsebesítheti az utasokat. Az 5 AF dátumkóddal ellátott oldalsó ablakokat kicserélik.
A gyújtáskapcsoló miatt az autó ellophatóvá válhat
Ha a kulcsot úgy húzzák ki, hogy a gyújtáskapcsoló nincs a zárt állásban, az autó könnyen ellopható. Az ellopott autók gyakran keverednek balesetbe. A gyújtáskapcsoló betétjét kicserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.