Mercury Milan visszahívások
13 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mercury Milan modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A vezetőoldali légzsák patronja felrobbanhat
A hajtóanyag lebomlása után a vezetőoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt vagy a modult egy másik típusúra.
A légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A cserealkatrészként beszerelt első légzsák gázfejlesztője a páratartalomnak és hőmérséklet-változásoknak való tartós kitettség miatt lebomló hajtóanyag következtében felrobbanhat, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők átvizsgálják a légzsákmodulokat, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a modult vagy a gázfejlesztőt.
A fékszelepek nem záródhatnak megfelelően
Bizonyos korróziógátló adalékanyagokat tartalmazó fékfolyadék hatására az ABS hidraulikus vezérlőegység szelepei nyitott állapotban ragadhatnak be. Ekkor a fékpedál nagyobb elmozdulására lehet szükség a megálláshoz, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átöblítik a rendszert DOT 4 folyadékkal, új tartálysapkát szerelnek fel, valamint tesztelik, és ha szükséges, kicserélik a vezérlőegységet.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A tulajdonosoknak a javításig javasolt nem vezetni az autót. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
Az utasoldali légzsák patronja gázt szivároghat
Ütközéskor a gázfejlesztő tartókonzolja deformálódhat, így elszivároghat az utasoldali légzsák felfújásához szükséges gáz, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsákmodult.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Az utasoldali légzsák patrana a légzsák nyílásakor felrobbanhat, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az utasoldali elülső légzsák patronját.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Balesetben az utasoldali légzsák gázfejlesztője kirepedhet, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A javításig ne használja a járművet. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrepedhet
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák nyílásakor felrepedhet, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
Az üzemanyagtartály megrepedhet és szivároghat
Egy szelep rendellenes nyomásváltozásokat okozhat az üzemanyagtartályban, ami a tartály megrepedéséhez és üzemanyag-szivárgáshoz vezethet. A gyújtóforrás közelében szivárgó üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések frissítik a vezérlőmodult, átvizsgálják és tesztelik a rendszert, valamint szükség szerint ingyenesen kicserélik a szelepet vagy a tartályt.
Az elektromos szervokormány leállhat
A kormánymotor-érzékelő hibája miatt a szervokormány-rásegítés leállhat, ami alacsony sebességnél nagyobb erőkifejtést igényel, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések hibakódokra utaló jeleket keresnek, és a vizsgálat eredményeitől függően ingyenesen kicserélik a kormányművet vagy frissítik a vezérlőmodul szoftverét.
A kerékcsavarok eltörhetnek
A kerékcsavarok eltörhetnek, ami rezgést vagy menet közbeni kerékleválást okozhat, növelve az ütközésveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a hátsó fék tárcsáit, és szükség szerint kicserélik azokat, valamint mind a négy keréken kicserélik a kerékanyákat.
Hiányozhat a sebességváltó parkolórúd csapja
Előfordulhat, hogy a parkolórúd vezetőjének rögzítőcsapja nincs megfelelően beszerelve. Beakasztott parkolóköröm vagy behúzott rögzítőfék nélkül a jármű akaratlanul elmozdulhat és balesetet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen megjavítják a járműveket.
Az első ülésdöntő szerkezet fogai nem illeszkedhetnek megfelelően
Az ülésdöntő fogaskoszorú fogai kívül eshetnek az előírt tűréshatáron, ami miatt nem kapcsolódnak megfelelően a reteszhez. Baleset esetén a háttámla és a fejtámla hátrafelé mozdulhat, ami növeli a sérülésveszélyt.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.