Mercedes-Benz GLB visszahívások

47 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mercedes-Benz GLB modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A hátsó villanyhajtás teljesítményelektronikája hibás lehet

    Bejelentve: 2026. augusztus 25.Modellévek: 2025DVSA-visszahívási kampány R/2026/3154 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a hátsó villanyhajtás egységének teljesítményelektronikai áramköri lapja nem felel meg az előírásoknak. A szervizpartnerek kicserélik a hátsó tengelyt.

  2. Az ajtózár miatt nem kapcsolhat be az automatikus rögzítőfék

    Bejelentve: 2026. július 24.Modellévek: 2020–2026NHTSA-kampány: 26V481000310 667 érintett jármű

    A korrózió miatt előfordulhat, hogy a vezető oldali ajtózár kapcsolója nem érzékeli a nyitott ajtót, ami megakadályozza az automatikus rögzítőfék bekapcsolását, és potenciálisan lehetővé teszi a jármű elgurulását. A márkakereskedések díjmentesen kicserélik a vezető oldali ajtózárat.

  3. Előfordulhat, hogy a kommunikációs modul szoftvere nem felel meg az előírásoknak

    Bejelentve: 2026. június 5.Modellévek: 2025–2026DVSA-visszahívási kampány R/2026/20337 érintett jármű

    A kommunikációs modul szoftvere nem feltétlenül felel meg az előírásoknak. A szervizpartnerek frissítik a szoftvert.

  4. Az abroncs belső oldalfala megsérülhet

    Bejelentve: 2024. november 18.Modellévek: 2024DVSA-visszahívási kampány R/2024/441466 érintett jármű

    A jobb oldali gumiabroncs belső oldalfalának felülete megsérülhet. Az abroncsokat ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.

  5. Az abroncs oldalfalának sérülése nyomásvesztést okozhat

    Bejelentve: 2024. október 18.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 24V780000416 érintett jármű

    A jobb oldali első és hátsó abroncsok oldalfala sérült lehet, ami hirtelen nyomásvesztést és a jármű feletti irányítás esetleges elvesztését okozhatja. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség szerint ingyenesen kicserélik az abroncsokat.

  6. A hátsó fékcsövek folyadékot szivároghatnak

    Bejelentve: 2024. augusztus 9.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 24V59200016 érintett jármű

    A nem megfelelően elhelyezett hátsó fékcsövek kidörzsölődhetnek és fékfolyadékot szivároghatnak, ami a fékhatás elvesztését és nagyobb balesetveszélyt okozhat. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint átirányítják a csöveket.

  7. A kormányzás szoftveres biztonsági mentése meghibásodhat

    Bejelentve: 2024. május 6.Modellévek: 2019–2024DVSA-visszahívási kampány R/2024/166314 515 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a kormányzás szoftveres biztonsági mentési funkciója nem felel meg az előírásoknak, ami ronthatja a szervokormány-rásegítést, és akár a kormányozhatóság elvesztését is okozhatja. Frissítik az elektromos kormányzás szoftverét.

  8. Hiányozhat a hátsó fékbetét-ellenőrző idomszer

    Bejelentve: 2023. november 1.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 23V73200042 742 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a járműből hiányzik a hátsó fékbetétek kopásának ellenőrzésére szolgáló idomszer, és a kezelési útmutató sem ismerteti a használatát. Az elkopott betétek csökkenthetik a fékhatást és növelhetik a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen beszerelik az idomszert, és kiegészítő tájékoztatást adnak a kezelési útmutatóhoz.

  9. Előfordulhat, hogy az első segédkeret korrózióvédelme nem tartós

    Bejelentve: 2023. július 10.Modellévek: 2019–2020DVSA-visszahívási kampány R/2023/1858296 érintett jármű

    Az első segédkeret korrózióvédelme nem feltétlenül marad fenn a jármű teljes élettartama alatt. A segédkeretet kicserélik.

  10. Az ESP-egység mechanikusan megsérülhet

    Bejelentve: 2022. október 24.Modellévek: 2020DVSA-visszahívási kampány R/2022/2846 érintett jármű

    Az elektronikus menetstabilizáló rendszer egysége mechanikusan megsérülhet. Az egységet kicserélik.

  11. A menetstabilizáló egység megsérülhet

    Bejelentve: 2022. szeptember 12.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 22V6790004 érintett jármű

    A sérült menetstabilizáló egység letilthatja a blokkolásgátlót és az elektronikus menetstabilizálót, ami növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt, illetve olyan elektromos zárlatot okozhat, amely növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az egységet.

  12. A hátsó futómű szintérzékelőjének rudazata helytelenül lehet beszerelve

    Bejelentve: 2022. június 9.Modellévek: 2021DVSA-visszahívási kampány R/2022/14614 érintett jármű

    A hátsó tengely szintérzékelőjének rudazatát esetleg nem megfelelően szerelték be. Ellenőrizni kell, és szükség esetén helyesen kell beszerelni.

  13. A SIM-kártya szoftvere letilthatja a segélyhívásokat

    Bejelentve: 2022. május 20.Modellévek: 2020–2021NHTSA-kampány: 22V365000242 722 érintett jármű

    Egy szoftverhiba a mobilhálózat kapcsolatának megszakadását okozhatja, és letilthatja a segélyhívó rendszert. Az utasok nem tudják felvenni a kapcsolatot a segélyszolgálatokkal, ami késlelteti a mentést és növeli a sérülés kockázatát. A kommunikációs modul szoftverét a levegőn keresztül (OTA) vagy a márkakereskedésben frissítik, ingyenesen.

  14. A hátsó tengely szintérzékelőjének rudazata nem megfelelően lehet beszerelve

    Bejelentve: 2022. május 9.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 22V31400088 érintett jármű

    A hátsó tengely szintérzékelőjének nem megfelelően beszerelt rudazata befolyásolhatja a fényszórók magasságállítását, ami vakíthatja a többi sofőrt, és növeli a karambol kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint megjavítják a rudazatot.

  15. A tolatókamera képe esetleg nem jelenik meg

    Bejelentve: 2022. április 8.Modellévek: 2020–2021NHTSA-kampány: 22V232000126 443 érintett jármű

    Egy szoftverhiba megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenését, ami korlátozza a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a karambol kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera szoftverét.

  16. A nem megfelelő vezetőoldali légzsák esetleg nem tartja vissza az utast

    Bejelentve: 2022. február 11.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 22V07800050 érintett jármű

    Egy nem megfelelő vezetőoldali légzsák ütközéskor nem tartja vissza megfelelően az utast, vagy a nyílás során leválhat a kormánykerékről, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a légzsákot.

  17. Előfordulhat, hogy a főtengely nem felel meg a specifikációknak

    Bejelentve: 2022. január 13.Modellévek: 2020DVSA-visszahívási kampány R/2021/44692 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a főtengely nem felel meg a specifikációknak. A motort kicserélik.

  18. A függönylégzsákok nem felelnek meg az előírásoknak

    Bejelentve: 2022. január 11.Modellévek: 2019DVSA-visszahívási kampány R/2021/3021 érintett jármű

    A függönylégzsákok nem felelnek meg az előírásoknak. Ezeket az előírásoknak megfelelő alkatrészekre cserélik.

  19. A légzsákvezérlő egység szoftvere nem felel meg az előírásoknak

    Bejelentve: 2022. január 11.Modellévek: 2019DVSA-visszahívási kampány R/2021/3011 érintett jármű

    A légzsákvezérlő egység szoftvere nem felel meg az előírásoknak. A megoldás a szoftver frissítése.

  20. Az első tengelykeret korrodálódhat és eltörhet

    Bejelentve: 2021. december 17.Modellévek: 2020–2021NHTSA-kampány: 21V99000038 312 érintett jármű

    Az első tengelykeret korrodálódhat és eltörhet, ami potenciálisan a kormányzási irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen átvizsgálják és kicserélik a keretet.

  21. Az üzemanyag-elosztó cső szivároghat

    Bejelentve: 2021. december 13.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 21V961000139 érintett jármű

    Az üzemanyag-elosztó cső és a befecskendezők közé szorult részecskék üzemanyag-szivárgást okozhatnak. A gyújtóforrás, például a forró motor vagy a kipufogó alkatrészek közelében lévő üzemanyag növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-elosztó csövet és a befecskendezőket.

  22. A vezetőoldali ablaklégzsák rosszul lehet rögzítve

    Bejelentve: 2021. november 5.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V86000046 érintett jármű

    A vezetőoldali ablaklégzsák ütközéskor nem feltétlenül működik megfelelően, növelve a sérülés kockázatát. A márkakereskedések átvizsgálják a rögzítését, és szükség szerint ingyenesen megjavítják.

  23. Az utasoldali légzsákmodul nem feltétlenül felel meg az előírásoknak

    Bejelentve: 2021. október 12.Modellévek: 2019DVSA-visszahívási kampány R/2021/2221 érintett jármű

    Az utasoldali légzsákmodul rögzítése és szövete esetleg nem felel meg az előírásoknak. Egy márkakereskedő kicseréli a modult.

  24. A légzsákszoftver nem feltétlenül aktiválja megfelelően a biztonsági rendszereket

    Bejelentve: 2021. augusztus 13.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 21V63900066 érintett jármű

    Ütközés esetén a légzsákvezérlő egység szoftvere nem feltétlenül aktiválja megfelelően az első biztonsági öveket és az utasoldali légzsákot, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.

  25. A második sorban lévő elektromos aljzat feszültsége túl magas lehet

    Bejelentve: 2021. július 12.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 21V5260001690 érintett jármű

    Egy nem megfelelő feszültségátalakító aljzat túl magas feszültséget okozhat a második sori elektromos aljzatnál, ami növeli a csatlakoztatott eszköz tűzveszélyét. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a feszültségátalakítót.

  26. A LED-es fényszórók rosszul lehetnek beállítva

    Bejelentve: 2021. július 2.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 21V5090001467 érintett jármű

    A LED-es fényszórókat egy javítás során rosszul állíthatták be, ami csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fényszórókat.

  27. Az utasoldali légzsák párnája kinyíláskor elszakadhat

    Bejelentve: 2021. május 28.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 21V40500017 érintett jármű

    Az utasoldali légzsák patront és a párnát nem megfelelően rögzíthették, ami miatt a párna kinyíláskor elszakadhat, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsákmodult.

  28. Az oldalsó függönylégzsákok nem feltétlenül nyílnak ki megfelelően

    Bejelentve: 2021. május 28.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 21V40400016 érintett jármű

    Baleset esetén az oldalsó függönylégzsákok nem feltétlenül nyílnak ki megfelelően, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a légzsákokat.

  29. A beszivárgó víz elektromos hibákat okozhat

    Bejelentve: 2021. május 28.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 21V4030005680 érintett jármű

    Az első lábterekbe bejutó víz károsíthatja az elektromos alkatrészeket, elsötétítheti a műszeregységet, leállíthatja a motort vagy megakadályozhatja a jármű indítását. A sötét kijelző vagy a motor leállása növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen tömítik a kerékjárati részt, ellenőrzik, hogy jutott-e be víz, és szükség szerint elvégzik a javítást.

  30. A multimédiás szoftver letilthatja a tolatókamera kijelzését

    Bejelentve: 2021. május 14.Modellévek: 2020–2021NHTSA-kampány: 21V354000343 191 érintett jármű

    A multimédiás rendszer fekete képernyőt mutathat vagy újraindulhat, emiatt előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg, ami csökkenti a hátrafelé irányuló kilátást. A márkakereskedés vagy vezeték nélküli frissítés ingyenesen telepíti az új szoftvert.

  31. A csomagtérajtó oldalsó légterelőit helytelenül szerelhetik fel

    Bejelentve: 2021. április 29.Modellévek: 2019–2020DVSA-visszahívási kampány R/2021/1751350 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a csomagtérajtó oldalsó légterelőit nem az előírások szerint szerelték fel. Ellenőrzik a rögzítésüket, és szükség esetén kicserélik a légterelőket.

  32. Az első kerékjárati burkolatok helytelenül lehetnek felszerelve

    Bejelentve: 2021. április 29.Modellévek: 2019–2020DVSA-visszahívási kampány R/2021/1485 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy az első kerékjárati burkolatok nincsenek az előírásoknak megfelelően felszerelve. Ellenőrzik a beszerelésüket, és szükség esetén kijavítják.

  33. Az első kerékjárati dobbetétek leválhatnak

    Bejelentve: 2021. április 1.Modellévek: 2020–2021NHTSA-kampány: 21V2320002362 érintett jármű

    Az első kerékjárati dobbetétek helytelenül lehetnek felszerelve, és leválhatnak, ami közúti veszélyhelyzetet teremt, és növeli a baleset vagy sérülés kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen ellenőrzik a beszerelésüket, és szükség szerint kijavítják azt.

  34. A csomagtérajtó oldalsó légterelői leválhatnak

    Bejelentve: 2021. április 1.Modellévek: 2020–2021NHTSA-kampány: 21V2310005215 érintett jármű

    A csomagtérajtó oldalsó légterelőit helytelenül szerelhetik fel, és azok leválhatnak, olyan közúti veszélyhelyzetet teremtve, amely növeli a baleset vagy sérülés kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a légterelőket.

  35. A segélyhívó rendszer helytelen helyadatot küldhet

    Bejelentve: 2021. február 5.Modellévek: 2020–2021NHTSA-kampány: 21V0580001 292 258 érintett jármű

    A kommunikációs modul szoftverhibája miatt az ütközést követő segélyhívás során helytelen járműhelyzetet küldhet a rendszer, így a mentőegységeket rossz helyre irányíthatják, ami növeli a sérülésveszélyt. Egy márkakereskedés vagy vezeték nélküli frissítés ingyenesen kijavítja a szoftvert.

  36. A duplakuplungos sebességváltó olajszintje nem megfelelő lehet

    Bejelentve: 2020. december 7.Modellévek: 2018–2020DVSA-visszahívási kampány R/2020/34035 érintett jármű

    A duplakuplungos sebességváltó olajszintje nem feltétlenül felel meg a specifikációknak. Kicserélik a sebességváltót.

  37. A duplakuplungos sebességváltó olajszintje nem megfelelő lehet

    Bejelentve: 2020. december 7.Modellévek: 2018–2020DVSA-visszahívási kampány R/2020/336258 érintett jármű

    A duplakuplungos sebességváltó olajszintje kívül eshet a megadott értékeken. Ellenőrzik és korrigálják az olajszintet, vagy szükség esetén kicserélik a sebességváltót.

  38. A duplakuplungos sebességváltó olajszintje nem megfelelő lehet

    Bejelentve: 2020. december 4.Modellévek: 2018–2020DVSA-visszahívási kampány R/2020/339144 érintett jármű

    A duplakuplungos sebességváltó olajszintje nem feltétlenül felel meg a specifikációknak. Ellenőrzik a sebességváltót, és korrigálják az olajszintet.

  39. Előfordulhat, hogy a második üléssor egyik oldala nem akad be a sínjébe

    Bejelentve: 2020. október 21.Modellévek: 2019DVSA-visszahívási kampány R/2020/2741 érintett jármű

    Az állítható második üléssor egyik oldala nem feltétlenül akad be megfelelően a sínjébe. Ellenőrzik a beszerelést, és szükség esetén korrigálják.

  40. A hátsó légterelő kívül eshet a specifikációkon

    Bejelentve: 2020. október 12.Modellévek: 2019–2020DVSA-visszahívási kampány R/2020/2762200 érintett jármű

    A csomagtérajtó feletti hátsó légterelő kívül eshet a specifikációkon. Ezt ellenőrzik, és szükség esetén kijavítják.

  41. A turbófeltöltő olajellátó vezetéke szivároghat

    Bejelentve: 2020. október 12.Modellévek: 2019–2020DVSA-visszahívási kampány R/2020/2625370 érintett jármű

    A turbófeltöltő olajellátó vezetéke szivároghat. Ezt ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.

  42. Az ablaklégzsák tartószíja lecsatlakozhat

    Bejelentve: 2020. október 9.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 20V6280007 érintett jármű

    Az A oszlop közelében lévő ablaklégzsák helytelenül lehet beszerelve. Olyan baleset esetén, amikor az kinyílik, a tartószíj lecsatlakozhat, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik és szükség szerint kijavítják a beszerelést.

  43. A második sor ülése nem feltétlenül reteszelődik a helyén

    Bejelentve: 2020. szeptember 14.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 20V55800036 érintett jármű

    A második sor ülése az egyik oldalon elcsúszhat a sínjében, és nem reteszelődik a helyén, ami növeli az utas sérülésének kockázatát ütközéskor. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik az ülés beszerelését, és szükség esetén kijavítják azt.

  44. Előfordulhat, hogy a karosszéria nincs megfelelően tömítve az első kerékdobok körül

    Bejelentve: 2020. szeptember 10.Modellévek: 2019DVSA-visszahívási kampány R/2020/2121405 érintett jármű

    Az első kerékdobok körüli nem megfelelő tömítés miatt víz juthat az első lábtérbe. Letömítik a területet és ellenőrzik a lábtereket; ha víz jutott be, elvégzik a szükséges javításokat.

  45. A hátsó légterelő leválhat

    Bejelentve: 2020. augusztus 14.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 20V48000010 644 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a hátsó légterelőt nem hegesztették meg megfelelően, és vezetés közben leválhat, ami veszélyt jelent a közúti közlekedésben, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik a légterelőt, és szükség esetén kicserélik.

  46. A víz károsíthatja az elülső lábterek elektromos alkatrészeit

    Bejelentve: 2020. május 1.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 20V24600026 érintett jármű

    A víz bejuthat az első lábterekbe és károsíthatja az elektromos alkatrészeket, ami üres műszeregységet vagy a motor leállását okozhatja úgy, hogy az nem indítható újra. Mindkettő növelheti az ütközés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen letömítik a karosszériát a kerékjárati ív környékén, ellenőrzik, hogy jutott-e be víz, és szükség szerint megjavítják.

  47. A radarvezérlő egység szoftvere nem feltétlenül felel meg az előírásoknak

    Bejelentve: 2019. szeptember 18.Modellévek: 2017–2019DVSA-visszahívási kampány R/2019/2692940 érintett jármű

    A radarvezérlő egység szoftvere nem feltétlenül felel meg az előírásoknak. Frissítik a radarszenzor vezérlőegységének szoftverét.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Mercedes-Benz GLB oldalára