Mercedes-Benz GLA visszahívások
72 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mercedes-Benz GLA modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az ajtózár miatt nem kapcsolhat be az automatikus rögzítőfék
A korrózió miatt előfordulhat, hogy a vezető oldali ajtózár kapcsolója nem érzékeli a nyitott ajtót, ami megakadályozza az automatikus rögzítőfék bekapcsolását, és potenciálisan lehetővé teszi a jármű elgurulását. A márkakereskedések díjmentesen kicserélik a vezető oldali ajtózárat.
Előfordulhat, hogy az ajtó nem nyitható belülről
A helytelenül beszerelt Bowden-kábel megakadályozhatja, hogy az ajtó belülről kinyíljon, ami csapdába ejtheti az utasokat, és növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják, és szükség szerint megjavítják a kábelegységet.
Az első kis hatótávolságú érzékelő áramköri lapja kívül eshet a specifikáción
Az első kis hatótávolságú érzékelő áramköri lapja nem feltétlenül felel meg a specifikációknak. Az érzékelőt egy szervizpartner kicseréli.
Előfordulhat, hogy a fényszórók rosszul vannak beállítva
A hiányzó fényszóróbeállítási jelölések miatt a fényszórók helytelenül lehetnek beállítva, ami csökkenti a láthatóságot vagy vakítja a szembejövő forgalmat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint átvizsgálják és kicserélik a fényszórókat, ingyenesen.
Hiányozhat a kipufogócsonk tömítőgyűrűje
Hiányozhat a tömítőgyűrű a kipufogócsonk és a turbófeltöltő között. Tömítőgyűrűt szerelnek fel.
A kormányzás szoftveres biztonsági mentése meghibásodhat
Előfordulhat, hogy a kormányzás szoftveres biztonsági mentési funkciója nem felel meg az előírásoknak, ami ronthatja a szervokormány-rásegítést, és akár a kormányozhatóság elvesztését is okozhatja. Frissítik az elektromos kormányzás szoftverét.
Előfordulhat, hogy a tetőablak panele nincs megfelelően beragasztva
Előfordulhat, hogy a szélvédő és a panorámatető közötti panelt nem ragasztották be megfelelően egy korábbi javítás során. Ellenőrzik a fix első tetőablakelemet, és szükség esetén kicserélik.
Az első tetőpanel leválhat
Előfordulhat, hogy az első tetőpanelt egy korábbi javítás során nem ragasztották fel megfelelően, így az leválhat, ami közúti veszélyt teremt és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az elülső panelt.
Hiányozhat a hátsó fékbetét-ellenőrző idomszer
Előfordulhat, hogy a járműből hiányzik a hátsó fékbetétek kopásának ellenőrzésére szolgáló idomszer, és a kezelési útmutató sem ismerteti a használatát. Az elkopott betétek csökkenthetik a fékhatást és növelhetik a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen beszerelik az idomszert, és kiegészítő tájékoztatást adnak a kezelési útmutatóhoz.
A fényszórók helytelenül lehetnek beállítva
A helytelenül beállított fényszórók csökkenthetik a szembejövő forgalom láthatóságát, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik és szükség esetén helyesbítik a fényszórók beállítását.
A SIM-kártya szoftvere letilthatja a segélyhívásokat
Egy szoftverhiba a mobilhálózat kapcsolatának megszakadását okozhatja, és letilthatja a segélyhívó rendszert. Az utasok nem tudják felvenni a kapcsolatot a segélyszolgálatokkal, ami késlelteti a mentést és növeli a sérülés kockázatát. A kommunikációs modul szoftverét a levegőn keresztül (OTA) vagy a márkakereskedésben frissítik, ingyenesen.
A tolatókamera képe esetleg nem jelenik meg
Egy szoftverhiba megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenését, ami korlátozza a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a karambol kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera szoftverét.
Laza hátsó féknyereg-rögzítők
A laza hátsó féknyereg-rögzítők csökkenthetik a fékhatást, vagy lehetővé tehetik a fékalkatrészek leválását, ami növeli a balesetveszélyt és akadályt képez az úton. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén meghúzzák a rögzítőket, ingyenesen.
Előfordulhat, hogy a bal oldali ajtózár rögzítőnyelvének rugója nem kapott elegendő zsírt
A bal oldali ajtózárak rögzítőnyelvének rugója nem feltétlenül lett az előírásoknak megfelelően zsírozva. A megoldás a rugó zsírozása.
Az üzemanyag-elosztó cső szivároghat
Az üzemanyag-elosztó cső és a befecskendezők közé szorult részecskék üzemanyag-szivárgást okozhatnak. A gyújtóforrás, például a forró motor vagy a kipufogó alkatrészek közelében lévő üzemanyag növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-elosztó csövet és a befecskendezőket.
A segélyhívó rendszer a megadottól eltérően működhet
A segélyhívó rendszer a megadottól eltérően működhet. Frissítik a kommunikációs modul szoftverét.
A segélyhívó rendszer a megadottól eltérően működhet
A segélyhívó rendszer a megadottól eltérően működhet. Frissítik a kommunikációs modul szoftverét.
A segélyhívó rendszer a megadottól eltérően működhet
A segélyhívó rendszer a megadottól eltérően működhet. Frissítik a kommunikációs modul szoftverét.
Előfordulhat, hogy a segélyhívó rendszer nem felel meg az előírásoknak
Előfordulhat, hogy a segélyhívó rendszer nem az előírt módon működik. Frissítik a kommunikációs modul szoftverét.
Lehet, hogy a tetőlemezt nem megfelelően ragasztották fel
Előfordulhat, hogy a szélvédő és a panorámatető közötti lemezt egy korábbi javítás után nem megfelelően ragasztották fel. Lehet, hogy el kell távolítani és ki kell cserélni.
A kormánytengely univerzális csuklójának furata kívül eshet az előírt specifikáción
Előfordulhat, hogy a kormánytengely kardáncsuklójának furata nem felel meg a specifikációknak. A kormánytengelyt ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A multimédiás szoftver letilthatja a tolatókamera kijelzését
A multimédiás rendszer fekete képernyőt mutathat vagy újraindulhat, emiatt előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg, ami csökkenti a hátrafelé irányuló kilátást. A márkakereskedés vagy vezeték nélküli frissítés ingyenesen telepíti az új szoftvert.
A segélyhívó rendszer a megadottól eltérően működhet
A segélyhívó rendszer a megadottól eltérően működhet. Frissítik a kommunikációs modul szoftverét.
A segélyhívó rendszer nem feltétlenül az előírások szerint működik
A segélyhívó rendszer a megadottól eltérően működhet. Frissítik a kommunikációs modul szoftverét.
A segélyhívó rendszer nem feltétlenül felel meg az előírásoknak
A segélyhívó rendszer a megadottól eltérően működhet. Frissítik a kommunikációs modul szoftverét.
A segélyhívó rendszer nem feltétlenül felel meg az előírásoknak
A segélyhívó rendszer a megadottól eltérően működhet. Frissítik a kommunikációs modul szoftverét.
A segélyhívó rendszer nem feltétlenül az előírások szerint működik
A segélyhívó rendszer nem feltétlenül a tervezett módon működik. Frissítsd a kommunikációs modul szoftverét.
A segélyhívó rendszer a megadottól eltérően működhet
A segélyhívó rendszer a megadottól eltérően működhet. Frissítik a kommunikációs modul szoftverét.
A segélyhívó rendszer nem feltétlenül felel meg az előírásoknak
A segélyhívó rendszer a megadottól eltérően működhet. Frissítik a kommunikációs modul szoftverét.
Előfordulhat, hogy a gyújtógyertyák nem felelnek meg az előírásoknak
A beszerelt gyújtógyertyák nem feltétlenül felelnek meg az előírásoknak. Kicserélik őket.
A kormánytengely csapágya leválhat a kardáncsuklóról
A kormánytengely furatában fellépő túlzott mozgás miatt a kardáncsukló csapágya leválhat, ami a kormányozhatóság elvesztéséhez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják, és szükség esetén kicserélik a kormánytengelyt.
Előfordulhat, hogy a kommunikációs modul szoftvere nem felel meg az előírásoknak
A kommunikációs modul egyes szoftverei nem felelnek meg az előírásoknak. A márkakereskedések frissítik a szoftvert.
Deaktiválva lehet a kommunikációs modul
Előfordulhat, hogy a kommunikációs modul ki van kapcsolva. Ellenőrzik a konfigurációját, és szükség esetén aktiválják a modult.
Nem megfelelő lehet az utasoldali légzsák testelése
Az utasoldali légzsák testelési csatlakozása nem feltétlenül felel meg az előírásoknak. Ellenőrzik, és szükség esetén átdolgozzák.
Az elülső tetőpanel leválhat
Előfordulhat, hogy az első tetőpanelt egy korábbi javítás során nem megfelelően ragasztották fel. A ragasztó elöregedhet, így a panel leválhat és közúti veszélyt jelenthet. A márkakereskedések ingyenesen eltávolítják és az előírt javítóanyagokkal kicserélik a panelt.
Az utasoldali légzsák testelési hibája véletlen nyitást okozhat
A nem megfelelően rögzített testelési pont miatt az első utasoldali légzsák akaratlanul is nyílhat, ami növeli a sérülés vagy a baleset kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik és szükség esetén ingyenesen javítják a csatlakozást.
Deaktiválva lehet a segélyhívó rendszer
A kommunikációs modult szervizelés közben deaktiválhatták, így a segélyhívó funkció letiltódott. Előfordulhat, hogy az utasok nem tudják a hívásközponton keresztül elérni a segélyszolgálatokat, ami késleltetheti a segítség érkezését, és növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják, és szükség esetén ingyenesen aktiválják a modult.
A segélyhívó rendszer helytelen helyadatot küldhet
A kommunikációs modul szoftverhibája miatt az ütközést követő segélyhívás során helytelen járműhelyzetet küldhet a rendszer, így a mentőegységeket rossz helyre irányíthatják, ami növeli a sérülésveszélyt. Egy márkakereskedés vagy vezeték nélküli frissítés ingyenesen kijavítja a szoftvert.
Áramkimaradás léphet fel a sebességváltó vezérlőegységében
Vezetés közben áramkimaradás léphet fel a sebességváltó vezérlőegységében, ami miatt a váltó üresbe kapcsol, és a jármű elveszíti a hajtását. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a vezérlőegységet.
A vezérlőegység dobozának csavarkötése hibás lehet
A vezérlőegység dobozának csavarkötése nem feltétlenül felel meg az előírásoknak. Ellenőrzik, és szükség esetén kijavítják.
A motortér biztosítékdoboza laza lehet
A biztosítékdoboz meglazulhat és károsíthatja a biztosítékokat, ami zavart okozhat a motor, a szervokormány-rásegítés, az elektronikus menetstabilizáló vagy az aktív fékasszisztens működésében. Ezen funkciók elvesztése növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a rögzítést, és szükség szerint kijavítják.
A turbófeltöltő olajellátó vezetéke szivároghat
A turbófeltöltő olajellátó vezetéke szivároghat. Ezt ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A segélyhívó rendszer szoftverje nem felel meg a specifikációknak
A segélyhívó rendszer kommunikációs moduljának szoftvere nem felel meg a specifikációknak. A szoftvert frissítik.
A hátsó tengely csavarjai nem feltétlenül vannak megfelelően meghúzva
A hátsó tengely csavarjai helytelenül lehetnek meghúzva. Ellenőrzik a meghúzásukat, és szükség esetén korrigálják.
A segélyhívó rendszer pontatlan helyzetet adhat meg
Egy szoftverhiba miatt a segélyhívó rendszer dátuma és ideje eltérhet a tényleges dátumtól és időtől, ami pontatlan járműhelyzetet eredményezhet, és késleltetheti a mentőegységek kiérkezését. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik a távoli szoftverfrissítést, vagy szükség szerint frissítik a kommunikációs modul szoftverét.
A középső hátsó biztonsági öv rögzítése laza lehet
A laza bal oldali rögzítőlemez miatt a középső hátsó biztonsági öv nem rögzíthető megfelelően, ami növeli a sérülés kockázatát egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint helyreállítják a beszerelést.
A hátsó ülés huzata elzárhatja a gyermekülés rögzítési pontját
A hátsó ülés huzata elzárhatja a középső ülés felső rögzítőpontjához való hozzáférést, megakadályozva a gyermekülés előírt rögzítését, és növelve a sérülés kockázatát egy ütközés során. A márkakereskedők ellenőrzik a huzatot, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
A napfénytető szivárgása befolyásolhatja az ablaklégzsákot
A víz átszivároghat a napfénytetőn, és befolyásolhatja az ablaklégzsák elektromos érintkezőit, ami miatt a légzsák nem a tervek szerint nyílik ki, és növeli a sérülés kockázatát ütközéskor. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik a ragasztást és az érintkezőket, és szükség szerint kicserélik az alkatrészeket.
A vezetőoldali légzsák háza nyíláskor meghibásodhat
Ütközéskor, amikor a légzsák kinyílik, a vezetőoldali légzsák háza meghibásodhat, ami csökkenti visszatartó hatását, és lehetővé teszi, hogy alkatrészek jussanak az utastérbe, növelve a sérülésveszélyt. A vezetőoldali légzsákot kicserélik.
Hiányozhat a hátsó középső ülés gyermekülésének felső hevederrögzítési pontja
A hátsó középső ülésből hiányozhat a gyermekülés felső rögzítési pontja, így ott nem lehet megfelelően rögzíteni a gyermekülést, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hátsó ülés háttámláját.
A kormánymű kábelezési hibája aktiválhatja a vezetőoldali légzsákot
A kormányoszlop órarugója eltörhet, figyelmeztető üzeneteket jeleníthet meg, és szélsőséges esetben a vezetőoldali légzsák nyílását okozhatja. A kormánymű alkatrészeit megfelelően leföldelik.
Előfordulhat, hogy a kormánymű alkatrészei nem rendelkeznek megfelelő földeléssel
A nem megfelelő földelés miatt a kormányoszlop átvezetőszalagja meghibásodhat, és a vezetőoldali légzsák véletlenül kinyílhat, ami sérülés- vagy ütközésveszélyt rejt magában. Egy érintkezőhídat szerelnek be a helyes földelés biztosítására.
A kormányoszlop vezetékezése légzsáknyitást okozhat
A kormányoszlop órarugója eltörhet, ami figyelmeztető üzeneteket válthat ki, és szélsőséges esetben a vezetőoldali légzsák kinyílását okozhatja. Megfelelően földelik a kormány alkatrészeit.
A kormányoszlop vezetékezési hibája légzsáknyílást okozhat
A kormányoszlop órarugója eltörhet, ami figyelmeztető üzeneteket válthat ki, és szélsőséges esetben a vezetőoldali légzsák kinyílását okozhatja. Megfelelően földelik a kormány alkatrészeit.
A tompított fényszórók hatótávolsága csökkenhet
A tompított fényszóró beállítása csökkentheti a fényszórók hatótávolságát, ami befolyásolja a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik és szükség esetén ingyenesen beállítják a fényszórókat.
A vezetőoldali légzsák váratlanul kinyílhat
Ha elektrosztatikus kisülés történik a megszakadt légzsák-órarugónál, a nem megfelelő földelés miatt a vezetőoldali légzsák váratlanul kinyílhat, növelve a sérülés vagy a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen földeléssel látják el a kormánymű alkatrészeit.
A fékrásegítő vákuumcsöve meghibásodhat
A vákuumcső csatlakozása meghibásodhat, megszakítva a fékrásegítő vákuumellátását. Néhány fékezés után nagyobb pedálnyomásra lehet szükség a megfelelő fékhatás eléréséhez. A vákuumcsövet minőségbiztosított alkatrészre cserélik.
Az első utasoldali légzsák nem feltétlenül nyílik ki teljesen
A légzsák gyutacsának hajtóanyag-keveréke kívül eshet a specifikáción, így aktiváláskor az első utasoldali légzsák esetleg nem nyílik ki, vagy csak részben nyílik ki, ami növeli a sérülésveszélyt. Kicserélik a légzsákegységet.
A jobb oldali ablaklégzsák esetleg nem nyílik ki
Előfordulhat, hogy a jobb oldali ablaklégzsák nem felel meg a specifikációknak, és balesetben nem nyílik ki. Kicserélik.
A bal oldali ablaklégzsák ütközéskor nem feltétlenül nyílik ki
Előfordulhat, hogy a bal oldali ablaklégzsák nem felel meg a specifikációnak, és balesetben nem nyílik ki. Kicserélik.
Az indítóáram-korlátozó túlmelegedhet
Súlyos motorkárosodást vagy beszorulást követően a motor ismételt indítási kísérletei túlmelegíthetik az indítóáram-korlátozót, ami tüzet okozhat. Az indító elektromos vezetékébe egy további biztosíték kerül beszerelésre.
A vezérlőegység kódolása nem tervezett járműműveleteket válthat ki
A helytelen vezérlőegység-kódolás nem tervezett járműműveleteket válthat ki, és a biztonsági vagy károsanyag-kibocsátási rendszerek a tervezettől eltérően reagálhatnak. A megfelelő vezérlőegységek szoftverét frissítik.
Az indítómotor áramkorlátozója túlmelegedhet
A be nem induló motor ismételt indítási kísérletei túlmelegíthetik az indítóáram-korlátozót, megolvasztva a közeli alkatrészeket és növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen egy további biztosítékot szerelnek be az indító áramkörébe.
A légzsák inflátora nem gyulladhat be
A medence- vagy az első utasoldali légzsák gázfejlesztőjének gyújtóeleme balesetben nem gyulladhat be, így a légzsák nem a tervezett módon nyílik ki, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az érintett légzsákmodulokat.
A kuplung hegesztése meghibásodhat, és a hajtás elvesztését okozhatja
A kuplung hibás vagy megrepedt hegesztése meghibásodhat, vészüzemmódot vagy a hajtás elvesztését okozva, ami növeli az ütközésveszélyt. Cseréld ki a sebességváltó kettős tengelykapcsolóját.
A nagynyomású üzemanyagcsövek megrepedhetnek és szivároghatnak
Az üzemanyagcsövek idővel megrepedhetnek és szivároghatnak; a kiáramló üzemanyag gyújtóforrás közelében tüzet okozhat. A nagynyomású üzemanyagcsöveket kicserélik.
A kipufogóoldali vezérműtengely eltörhet és károsíthatja a motort
A helytelenül gyártott vezérműtengely eltörhet és károsíthatja a motort, ami a hajtás hirtelen elvesztését okozhatja, és növelheti az ütközésveszélyt. A kipufogóoldali vezérműtengelyt kicserélik.
A bütyköstengelyek meghibásodhatnak és motorkárt okozhatnak
A helytelenül gyártott bütyköstengelyek meghibásodhatnak, ami motorkárt és a motor leállását okozhatja. A bütyköstengelyeket kicserélik.
A szívóoldali vezérműtengely eltörhet és károsíthatja a motort
A vezérműtengely a nem megfelelő gyártás miatt eltörhet, károsíthatja a motort, és a hajtás hirtelen elvesztését okozhatja, ami növelheti az ütközésveszélyt. A szívóoldali vezérműtengelyt kicserélik.
Meghibásodhatnak a vezérműtengely varratai és károsíthatják a motort
A szívó- vagy kipufogó-vezérműtengelyen lévő hegesztési varratok meghibásodhatnak és károsíthatják a motort, ami lefulladást okozhat és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az érintett vezérműtengelyeket.
Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák nem nyílik ki ütközéskor
A helytelenül beszerelt biztosítékok befolyásolhatják az utasülés foglaltságának felismerését, és bizonyos körülmények között megakadályozhatják az utasoldali légzsák nyitását. A biztosítékokat ellenőrzik, és szükség esetén a biztosítékdobozt kicserélik.
A láncfeszítő tömítése olajszivárgást okozhat
A nem megfelelő specifikációjú tömítés átengedheti az olajat és szennyezheti a környezetet; a túlzott olajveszteség károsíthatja a motort. A láncfeszítő tömítőgyűrűjét kicserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.