Mercedes-Benz CL visszahívások
17 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mercedes-Benz CL modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A vezérlőegység kódolása nem tervezett járműműveleteket válthat ki
A helytelen vezérlőegység-kódolás nem tervezett járműműveleteket válthat ki, és a biztonsági vagy károsanyag-kibocsátási rendszerek a tervezettől eltérően reagálhatnak. A megfelelő vezérlőegységek szoftverét frissítik.
Az üzemanyagszűrő peremeszivároghat
Gyártási hiba miatt az üzemanyagszűrő pereme szivároghat, ami üzemanyagszagot vagy szivárgó üzemanyagot eredményez. Az üzemanyagszűrőt kicserélik.
Az üzemanyagszűrő karimája megrepedhet és üzemanyagot szivároghat
Magas hőmérsékleten az üzemanyagszűrő karimája megrepedhet és üzemanyagot szivároghat, ami gyújtóforrás jelenlétében tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyagszűrőt.
Az első fényszórók, az irányjelzők és a középkonzol világítása meghibásodhat
A nedvesség megbízhatatlanná teheti az első SAM vezérlőegységet, ami olyan funkciókat érint, mint az első fényszórók, az irányjelzők, az ablaktörlők, a kormányoszlop állítása és a középkonzol világítása. Kicserélik a vezérlőegységet.
A hibás szoftverkódolás megakadályozhatja az üzemanyag-szivattyú lekapcsolását baleset után
A hibás szoftverkódolás befolyásolhatja a biztonsági funkciókat, többek között azt is, hogy az üzemanyag-szivattyú megkapja-e a baleset utáni leállítására vonatkozó jelet.
Az elülső vezérlőmodul tranzisztorai meghibásodhatnak
A forrasztás közbeni nedvesség és hő károsíthatja az elülső jelgyűjtő és működtető modul tranzisztorait, megakadályozva azok helyes működését, és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és kicserélik az érintett modulokat.
A fékcső korrodálhat és szivároghat
A korrózió miatt a fékcsőből folyadék szivároghat, ami csökkenti a fékhatást. A csövet módosított kivitelűre cserélik.
A nagynyomású felfüggesztési tömlő korrodálódhat és szivároghat
A korrózió gyengítheti a felfüggesztési rendszer nagynyomású tömlőjét, ami miatt folyadék szivároghat a katalizátor közelében. A forró alkatrészekkel érintkező folyadék tüzet okozhat. A márkakereskedők korrózióálló tömlőt szerelnek be.
Előfordulhat, hogy a műszeregység nem világít
A műszeregység időnként nem világíthat. A műszerfalat ellenőrzik, és ha hibás, kicserélik.
Előfordulhat, hogy nem világít a műszeregység
Egy elektromos meghibásodás miatt a műszeregység műszerei és visszajelzői – beleértve a sebességmérőt is – túlságosan halványak maradhatnak az olvasáshoz, ami növeli az ütközés kockázatát. A márkakereskedések kicserélik a műszeregység moduljait.
A fékpedál nagyobb erőkifejtést igényelhet
A rezgések koptathatják a fékvezérlő egység érintkezőit, ami növeli az ellenállást és a jármű megállításához szükséges fékpedál-erőt. Egy kiegészítő tartókonzolt szerelnek fel a elektromos kábelköteg mozgásának megakadályozására.
A csomagtérajtó rugói meghibásodhatnak
A rugók meghibásodhatnak, amíg a csomagtérajtó zárva van, így a kézzel feltámasztott ajtó nem marad fenn, és sérülést okozhat a csomagtérbe nyúlónak. A márkakereskedők mindkét rugót kicserélik.
Az aktív karosszériavezérlés tömlője korrodálódhat és szivároghat
A korrózió károsíthatja a nagynyomású tömlőt, ami hidraulikaolaj-szivárgást okozhat. A folyadék forró alkatrészekkel érintkezve tüzet okozhat. A márkakereskedők korrózióálló tömlőket szerelnek be.
A fúvómotor biztosítéktartója túlmelegedhet
A túl kis keresztmetszetű vezeték túlmelegítheti a biztosítéktartót, ami leállíthatja a fúvómotort, és megakadályozhatja a szélvédő jég- vagy páramentesítését. A csökkent látási viszonyok balesetet okozhatnak. A márkakereskedők új biztosítéktartókat szerelnek be.
A távolsági fényszórók túlzott vakítást okozhatnak
Távolsági fényszóró üzemmódban a xenon- és halogénizzók kombinált fénye meghaladhatja a megengedett kibocsátást, növelve a szembejövő sofőrök vakítását és a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen beállítják a halogén fényszórók irányát.
A fűtött szélvédőmosó-cső csatlakozása túlmelegedhet
A fűtött ablakmosó csövének elektromos csatlakozásburkolata túlmelegedhet, és megolvaszthatja a közeli műanyagot és a szigetelést. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fűtött ablakmosó tartályának csőegységét.
A ventilátormotor szabályzója túlmelegedhet
A szabályzó áramkörének hibája miatt az túlmelegedhet, ami deformálhatja vagy megolvaszthatja a közeli műanyag-, szigetelő- és huzalrészeket, vagy akár égést is okozhat. A márkakereskedések kicserélik a szabályzót.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.