Mercedes-Benz Citan visszahívások
19 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mercedes-Benz Citan modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Előfordulhat, hogy a kuplung szerkezeti nyomólapja nem felel meg az előírásoknak
Előfordulhat, hogy a kuplung szerkezeti nyomólapja nem felel meg az előírásoknak. Egy szervizpartner kicseréli a tengelykapcsolót.
Előfordulhat, hogy a központi vezérlőegység nem inicializálódik
A központi vezérlőegység nem inicializálódik megfelelően. Egy szervizpartner frissíti a központi átjáró vezérlőegységének szoftverét.
Előfordulhat, hogy az ESP vezérlőegység szoftvere nem kompatibilis
Előfordulhat, hogy egy műhelylátogatás során az ESP vezérlőegységgel nem kompatibilis szoftvert telepítettek. Frissítik az ESP vezérlőegység szoftverét.
Az üzemanyagcső hozzáérhet a légkondicionáló csövéhez
Az üzemanyagcső dörzsölődhet a légkondicionáló csövéhez, mivel a köztük lévő hézag túl kicsi. Az üzemanyagcsövet védőhüvellyel megerősített darabra cserélik.
A csomagtérajtó magától kinyílhat
A csomagtérajtó önállóan vagy automatikusan kinyílhat. A tolatókamera kábelkötegének csatornáját tömítik.
A hátsó keréktartók csatlakozásai hibásak lehetnek
Előfordulhat, hogy a hátsó keréktartók menetes csatlakozásai nincsenek megfelelően kialakítva. Ezeket ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik a keréktartókat és/vagy a féknyeregtartókat.
Egy szoftverhiba letilthatja a Start/Stop funkciót
Egy szoftverprobléma megakadályozhatja az ECO Start/Stop funkció működését. A biztosíték- és relémodul vezérlőegységét átkódolják.
A hátsó kerékagyanyák és a fékcsavarok meglazulhatnak
A hátsó kerékagyanyák és a féknyereg-tartó két csavarja meglazulhat, ami miatt a hátsó kerekek leválhatnak, és növeli a balesetveszélyt. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Az automata váltó miatt elgurulhat a jármű
Az automata sebességváltó helytelen működése miatt a jármű elgurulhat. Frissítik a kezelési útmutatót, és egy tájékoztató címkét helyeznek el a sebességváltó kar közelében.
A motorvezérlő egység szoftverét frissíteni kell
A jármű károsanyag-kibocsátásának javítása érdekében frissítik a motorvezérlő egység szoftverét.
A motorvezérlő egység szoftverének frissítésére lehet szükség
A károsanyag-kibocsátás javítása érdekében a motorvezérlő egység szoftverének frissítésére van szükség.
A dízel részecskeszűrő házának varrata szivároghat
Hegesztési hiba szivárgást okozhat a részecskeszűrő/katalizátor házának hőpajzs csatlakozásánál. A részecskeszűrőt/katalizátort kicserélik.
Előfordulhat, hogy a bal oldali biztonsági övek csavarjai nem elég szorosak
A biztonsági öveket a bal oldali B- és C-oszlophoz rögzítő csavarok nincsenek megfelelően meghúzva. Ezeket ellenőrzik, és szükség esetén a megfelelő nyomatékkal meghúzzák.
A fékcsőcsatlakozásoknál folyadék szivároghat
A fékcsőcsatlakozások túl lazaak lehetnek, ami folyadékszivárgást és a fékhatás romlását okozhatja. A csatlakozásokat és a folyadékszintet ellenőrzik, meghúzzák és szükség szerint beállítják.
A kormányoszlop csöve megrepedhet
Gyártási hiba repedéseket okozhat a kormányoszlop csövében. A kormányoszlopot és a szervokormány-motor egységét kicserélik.
A biztonsági öv vezetőkonzoljának csavarjai lazaak lehetnek
A biztonsági öv vezetőkonzoljain lévő nem megfelelően meghúzott csavarok megakadályozhatják, hogy az övek a tervezett módon működjenek, növelve a sérülés kockázatát ütközés esetén. A konzol csavarjainak rögzítését kijavítják.
Az utasoldali háttámla csavarja eltörhet
Az utasülés háttámlájának csavarja eltörhet, amitől az ülőpárna leeshet. Ütközéskor előfordulhat, hogy a biztonsági öv nem tartja meg az utast a tervezett módon. A rögzítőcsavarokat kiegészítő hüvelyekkel ellátott csavarokra cserélik.
Előfordulhat, hogy a fékcsöveket rosszul szerelték fel az ABS-egységre
Előfordulhat, hogy a fékcsöveket az ABS-egység nem megfelelő csatlakozóira kötötték, ami erős gyorsításkor vagy vészfékezéskor rendellenes úttartást okozhat. Szélsőséges körülmények között egy kerék blokkolhat, és a jármű megcsúszhat. A csöveket ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Előfordulhat, hogy az oldalsó ablaklégzsákok nem nyílnak ki megfelelően
Ütközés esetén előfordulhat, hogy az oldalsó ablaklégzsákok nem nyílnak ki megfelelően. Az oldalsó ablaklégzsák-rendszert beállítják a működés javítása érdekében.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.