Mercedes-Benz C-Class W206

A(z) Mercedes-Benz C-Class W206 (2022 óta) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 98 változatához.
Modellkódok: W206, S206
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4790 mm RDW | 4690–4760 mm TC | 4751–4880 mm |
| Szélesség | 1900 mm RDW | 1810 mm TC | 1820 mm |
| Magasság | 1450–1490 mm RDW | 1400–1460 mm TC | 1438–1455 mm |
| Tengelytáv | 2870 mm RDW | 2840 mm TC | 2865–2950 mm |
| Első nyomtáv | 1580–1593 mm ASTRA | 1560–1590 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1564–1604 mm ASTRA | 1550–1580 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1525–2040 kg RDW | 1625–1939 kg TC | – |
| Menetkész tömeg | 1625–2140 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2250–2655 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1800 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4–5 RDW | – | – |
| Csomagtér | – | – | 455 l |
| Csomagtér (EPA) | – | 255–340 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 2237–2633 l EPA | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 227–246 km/h RDW | – | 228–270 km/h |
| Nyomaték | 320–500 Nm ASTRA | – | 150–550 Nm |
| Elektromos motor teljesítménye | – | 150 kW NRCan | – |
| Elektromos | |||
| Akkumulátorkapacitás (hasznos) | – | – | 6,1 kWh |
| Töltési idő 240 V-on | – | 1,2 óra EPA | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 225/50R17, 225/45R18, 245/45R17, 255/40R18, 245/40R18, 225/40R19, 255/35R19
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, de, fr, ja), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, A Natural Resources Canada adatai, Traficom típusjóváhagyások (Finnország). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
75 panasz a 2022–2026 modellévekre. 5 baleset · 3 sérülés
- Vezetéstámogató rendszerek 33
- Elektromos rendszer 20
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Mercedes-Benz C-Class W206 összes változata (98)
Mind a(z) 98 változat megjelenítése
Európai Unió 53 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 l | 145 kW (197 LE) | Hibrid | 4,8 l/100 km WLTP | 125 g/km | – | 7757 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Hibrid | 4,7–4,8 l/100 km WLTP | 124–125 g/km | – | 30 229 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 125 kW (170 LE) | Hibrid | 6,4–6,6 l/100 km WLTP | 146–150 g/km | – | 24 862 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 LE) | Plug-in hibrid | 0,6–0,8 l/100 km WLTP18,9–20,6 kWh/100 km WLTP | 13–19 g/km | 108–112 km | 43 637 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 145 kW (197 LE) | Plug-in hibrid | 0,5–0,7 l/100 km WLTP19,0–21,1 kWh/100 km WLTP | 13–133 g/km | 108–109 km | 12 559 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 150 kW (204 LE) | Hibrid | 6,6–6,8 l/100 km WLTP | 149–153 g/km | – | 20 099 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 147 kW (200 LE) | Hibrid | 4,8–4,9 l/100 km WLTP | 127–129 g/km | – | 49 824 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 195 kW (265 LE) | Hibrid | 5,2–5,3 l/100 km WLTP | 137–139 g/km | – | 9784 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Hibrid | 6,8–7,2 l/100 km WLTP | 156–164 g/km | – | 6865 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 195 kW (265 LE) | Dízel | 5,1 l/100 km WLTP | 134–136 g/km | – | 683 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 350 kW (476 LE) | Plug-in hibrid | 6,9–7,2 l/100 km WLTP12,7–33,8 kWh/100 km WLTP | 158–168 g/km | 12–13 km | 1915 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 310 kW (421 LE) | Hibrid | 9,2–9,3 l/100 km WLTP | 211 g/km | – | 504 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 150 kW (204 LE) | Benzin | 6,5 l/100 km WLTP | 147–150 g/km | – | 1041 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Benzin | 6,6–7,1 l/100 km WLTP | 150–160 g/km | – | 492 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 185 kW (252 LE) | Plug-in hibrid | 0,6–1,2 l/100 km WLTP19,1–20,7 kWh/100 km WLTP | 18–34 g/km | 105–109 km | 737 |
| 2025 | Villanymotor | 135 kW (184 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 122 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 300 kW (408 LE) | Hibrid | 9,0–9,1 l/100 km WLTP | 204–206 g/km | – | 3194 |
| 2025 | 1,5 l | 125 kW (170 LE) | Plug-in hibrid | 6,2 l/100 km WLTP | 143 g/km | – | 79 |
| 2025 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Plug-in hibrid | 6,9 l/100 km WLTP | 164 g/km | 94 km | 75 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 146 kW (199 LE) | Hibrid | – | 138–157 g/km | – | 58 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 147 kW (200 LE) | Dízel | 4,7–4,8 l/100 km WLTP | 122–129 g/km | – | 795 |
| 2025 | 2,0 l | 160 kW (218 LE) | Hibrid | – | 159 g/km | – | 41 |
| 2025 | 1,5 l | 150 kW (204 LE) | Plug-in hibrid | 6,7 l/100 km WLTP | 150 g/km | – | 39 |
| 2025 | 2,0 l | 160 kW (218 LE) | Plug-in hibrid | – | 173 g/km | 100 km | 38 |
| 2025 | Villanymotor | 270 kW (367 LE) | Elektromos | 34,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 29 |
| 2025 | 2,0 l | 145 kW (197 LE) | Dízel | 4,7 l/100 km WLTP | 124 g/km | – | 27 |
| 2025 | 2,0 l | 147 kW (200 LE) | Plug-in hibrid | 4,9 l/100 km WLTP | 129 g/km | – | 25 |
| 2025 | Villanymotor | 120 kW (163 LE) | Elektromos | 31,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 23 |
| 2025 | Villanymotor | 100 kW (136 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 19 |
| 2025 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Plug-in hibrid | 4,6 l/100 km WLTP | 121 g/km | – | 15 |
| 2025 | Villanymotor | 250 kW (340 LE) | Elektromos | 22,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 14 |
| 2025 | 3,0 l | 330 kW (449 LE) | Hibrid | – | 250 g/km | – | 13 |
| 2025 | 2,0 l | 300 kW (408 LE) | Benzin | 8,9 l/100 km WLTP | 202 g/km | – | 10 |
| 2022–2024 | 1,5 l | 135 kW (184 LE) | Hibrid | 7,5–7,6 l/100 km WLTP | 172–173 g/km | – | 1927 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 143 kW (194 LE) | Dízel | 5,4–5,6 l/100 km WLTP | 146 g/km | – | 1811 |
| 2022–2024 | 3,0 l | 287 kW (390 LE) | Benzin | 10,1–10,2 l/100 km WLTP | 231–232 g/km | – | 829 |
| 2022–2024 | 1,5 l | 115 kW (156 LE) | Benzin | 7,5–7,6 l/100 km WLTP | 170–173 g/km | – | 1188 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Hibrid | 7,8–8,0 l/100 km WLTP | 178–182 g/km | – | 841 |
| 2024 | Villanymotor | 135 kW (184 LE) | Elektromos | 13,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 44 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 180 kW (245 LE) | Dízel | 5,9–6,2 l/100 km WLTP | 156–162 g/km | – | 302 |
| 2022–2024 | 4,0 l | 375 kW (510 LE) | Benzin | 11,0–11,1 l/100 km WLTP | 252–253 g/km | – | 977 |
| 2022–2023 | 4,0 l | 350 kW (476 LE) | Benzin | 11,0–11,1 l/100 km WLTP | 251–252 g/km | – | 163 |
| 2022–2023 | 3,0 l | 245 kW (333 LE) | Benzin | 9,3–9,4 l/100 km WLTP | 211–214 g/km | – | 191 |
| 2022 | 1,5 l | 125 kW (170 LE) | Benzin | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – | 862 |
| 2022 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Dízel | 4,3 l/100 km WLTP | 119 g/km | – | 140 |
| 2022 | 2,0 l | 150 kW (204 LE) | Hibrid | 6,9 l/100 km WLTP | 143 g/km | – | 80 |
| 2022 | 2,0 l | 143 kW (194 LE) | Plug-in hibrid | 1,3 l/100 km WLTP21,8 kWh/100 km WLTP | 33 g/km | 54 km | 78 |
| 2022 | 1,6 l | 118 kW (160 LE) | Dízel | 5,2 l/100 km WLTP | 136 g/km | – | 62 |
| 2022 | 1,6 l | 90 kW (122 LE) | Dízel | 5,2 l/100 km WLTP | 135 g/km | – | 50 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 LE) | Hibrid | – | 147 g/km | – | 22 |
| 2022 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Benzin | 7,1 l/100 km WLTP | 182 g/km | – | 16 |
| 2022 | 2,0 l | 155 kW (211 LE) | Plug-in hibrid | 1,6 l/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP | 37 g/km | 55 km | 11 |
| 2022 | 2,0 l | 147 kW (200 LE) | Plug-in hibrid | – | 49 g/km | – | 11 |
Egyesült Királyság 33 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026C 400 4MATIC electric | Villanymotor | 360 kW (489 LE) | Elektromos | – | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 594 km |
| 2022–2026C 200 | 1,5 l | 150 kW (204 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 6,2–7,4 l/100 km WLTP | 141–168 g/km | – |
| 2025–2026AMG C 43 4MATIC | 2,0 l | 310 kW (421 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 8,9–9,5 l/100 km WLTP | 202–216 g/km | – |
| 2025–2026AMG C 63 S E PERFORMANCE | 2,0 l | 350 kW (476 LE) | Plug-in hibrid | 9 fokozatú automata | 12,2 kWh/100 km WLTP | – | 2–12 km |
| 2023–2026C 220 d | 2,0 l | 145 kW (197 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 4,5–5,3 l/100 km WLTP | 119–139 g/km | – |
| 2022–2026C 300 d | 2,0 l | 195 kW (265 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 4,9–5,8 l/100 km WLTP | 129–152 g/km | – |
| 2023–2026C 300 de | 2,0 l | 230 kW (313 LE) | Plug-in hibrid | 9 fokozatú automata | 18,1–21,8 kWh/100 km WLTP | – | 94–114 km |
| 2026C 250 | 2,0 l | 160 kW (218 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 6,8–7,0 l/100 km WLTP | 155–160 g/km | – |
| 2022–2026C 300 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 6,3–7,7 l/100 km WLTP | 144–174 g/km | – |
| 2022–2026C 300 e | 2,0 l | 230 kW (313 LE) | Plug-in hibrid | 9 fokozatú automata | 18,0–22,3 kWh/100 km WLTP | – | 98–113 km |
| 2026C 300 e | 2,0 l | 240 kW (326 LE) | Plug-in hibrid | 9 fokozatú automata | 15,0–16,0 kWh/100 km WLTP | – | 96–110 km |
| 2024C 200 | 1,5 l | 204 kW (277 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 6,4–7,4 l/100 km WLTP | 144–167 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG C 43 4MATIC | 2,0 l | 421 kW (572 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 8,9–9,5 l/100 km WLTP | 202–216 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE | 2,0 l | 476 kW (647 LE) | Plug-in hibrid | 9 fokozatú automata | 12,2 kWh/100 km WLTP | – | 12 km |
| 2024C 220 d | 2,0 l | 200 kW (272 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 4,6–5,3 l/100 km WLTP | 119–140 g/km | – |
| 2024C 300 d | 2,0 l | 265 kW (360 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 5,0–5,8 l/100 km WLTP | 132–152 g/km | – |
| 2024C 300 de | 2,0 l | 313 kW (426 LE) | Plug-in hibrid | 9 fokozatú automata | 18,7–21,8 kWh/100 km WLTP | – | 96–114 km |
| 2024C 300 | 2,0 l | 258 kW (351 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 6,5–7,5 l/100 km WLTP | 148–171 g/km | – |
| 2024C 300 e | 2,0 l | 313 kW (426 LE) | Plug-in hibrid | 9 fokozatú automata | 19,2–21,3 kWh/100 km WLTP | – | 98–110 km |
| 2022–2023C 200 | 1,5 l | 135 kW (184 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 6,9–8,1 l/100 km WLTP | 157–184 g/km | – |
| 2022–2023C 220 d | 2,0 l | 143 kW (194 LE) | Dízel | 9 fokozatú automata | 5,9 l/100 km WLTP | 156 g/km | – |
| 2022–2023C 220 d | 2,0 l | 143 kW (194 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 4,9–5,7 l/100 km WLTP | 130–149 g/km | – |
| 2022–2023C 300 d | 2,0 l | 180 kW (245 LE) | Dízel | 9 fokozatú automata | 6,5 l/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2022–2023C 300 d | 2,0 l | 180 kW (245 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 5,4–6,2 l/100 km WLTP | 142–163 g/km | – |
| 2022–2023C 300 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Benzin | 9 fokozatú automata | 7,4–8,3 l/100 km WLTP | 169–189 g/km | – |
| 2022–2023C 300 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 7,0–7,9 l/100 km WLTP | 160–179 g/km | – |
| 2022–2023AMG C 43 4MATIC · Mercedes-AMG C 43 4MATIC | 2,0 l | 300 kW (408 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 8,7–8,8 l/100 km WLTP | 196–199 g/km | – |
| 2022–2023AMG C 43 4MATIC | 2,0 l | 300 kW (408 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 9,1–9,2 l/100 km WLTP | 206–209 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG C 43 4MATIC | 2,0 l | 300 kW (408 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 9,0–9,2 l/100 km WLTP | 205–208 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE | 2,0 l | 350 kW (476 LE) | Plug-in hibrid | 9 fokozatú automata | 11,7 kWh/100 km WLTP | – | 13 km |
| 2022–2023C 220 d | 2,0 l | 147 kW (200 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 4,4–5,3 l/100 km WLTP | 117–139 g/km | – |
| 2022–2023AMG C 43 4MATIC | 3,0 l | 287 kW (390 LE) | Benzin | 9 fokozatú automata | 10,3 l/100 km WLTP | 233 g/km | – |
| 2022–2023AMG C 63 S | 4,0 l | 375 kW (510 LE) | Benzin | 9 fokozatú automata | 11,0 l/100 km WLTP | 250 g/km | – |
Egyesült Államok 8 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hibrid | 9 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 22–27 MPG (8,7–10,7 l/100 km) EPA | 201–252 g/km |
| 2026–2027SIDI; Mild Hybrid · SIDI & PFI | 2,0 l | Hibrid | 9 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 191 g/km |
| 2022–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hibrid | 9 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 29–30 MPG (7,8–8,1 l/100 km) EPA | 186–191 g/km |
| 2025SIDI; PHEV | 2,0 l | Plug-in hibrid | 9 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 225 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 217–232 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 217–224 g/km |
| 2022–2023SIDI | 3,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 250–257 g/km |
| 2023SIDI | 4,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 286 g/km |
Kanada 4 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Compact | 2,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | 8,1–10,8 l/100 km 5-ciklusú | 191–252 g/km | – |
| 2024Compact | 2,0 l | Plug-in hibrid | 9 fokozatú robotizált kézi | 11,2 l/100 km 5-ciklusú | 217 g/km | 11 km |
| 2022–2023Subcompact | 2,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | 9,3–9,6 l/100 km 5-ciklusú | 217–224 g/km | – |
| 2022–2023Subcompact | 3,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | 10,8–11,4 l/100 km 5-ciklusú | 252–268 g/km | – |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.





