Mazda RX-8 visszahívások
24 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mazda RX-8 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője ellenőrizetlenül fújódhat fel
A vezetőoldali légzsák gázgenerátorának hibája ellenőrizetlen felfúvódást okozhat, és a légzsák működésbe lépésekor fémdarabok szabadulhatnak ki, ami megsebesítheti az utasokat. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Az üzemanyag-szivattyú gyűrűi szivároghatnak
Az üzemanyag szivároghat az üzemanyag-szivattyú gyűrűinél. A gyűrűket kicserélik.
Az első felfüggesztés gömbcsuklótartója eltörhet
Az első felfüggesztés alsó gömbcsuklótartója eltörhet és leválhat a gömbcsuklóról, ami ronthatja az iránystabilitást és növeli a balesetveszélyt. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Az üzemanyag-szivattyú rögzítőgyűrűi szivároghatnak
Az üzemanyag-szivattyú rögzítőgyűrűinél üzemanyag szivároghat, ami tűzveszélyt okozhat, ha az üzemanyag gyújtóforráshoz ér. A márkakereskedések új rögzítőgyűrűket szerelnek be, és az érintett járművek üzemanyagtartályára hőszigetelő párnát helyeznek fel, ingyenesen.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A hajtógáz lebomlása után az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat, és éles fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A javításig ne vezessen. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort egy másik típusúra.
Az utasoldali légzsák patronja felrobbanhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A nedvességnek és a hőmérséklet-változásoknak való hosszú távú kitettség után az utasoldali légzsák patronja baleset során felrobbanhat, és éles fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülés kockázatát rejti magában. A javításig ne vezessen. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a patront.
Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák inflátora nem a várt szerint működik
Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák inflátora nem a várt módon működik. A visszahívás keretében kicserélik a légzsákegységet.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője kinyíláskor felrobbanhat, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik azt egy másik típusú gázfejlesztőre.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője kinyíláskor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik azt egy másik típusú gázfejlesztőre.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője működésbe lépéskor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A javítás elvégzéséig azt javasoljuk, hogy ne vezess. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másikra.
Az első alsó lengőkar gömbfejének öntvénye megrepedhet vagy eltörhet
Az első alsó lengőkar gömbfejének öntvénye megrepedhet, és extrém vezetési körülmények között eltörhet, aminek következtében a gömbfej leválhat, és ez potentialisan az irányítás elvesztését okozhatja. Mindkét alsó lengőkart módosított egységre cserélik.
Az üzemanyag-szivattyú alkatrészei elhasználódhatnak és szivároghatnak
A hő hatására az üzemanyag-szivattyú gyűrűi vagy a nyomócső elhasználódhatnak, ami üzemanyag-szivárgást okoz, és növeli a tűzveszélyt. A gyűrűket és a szűrőházat kicserélik, a tartályra pedig hőszigetelő betéteket szerelnek.
Felrepedhet a vezetőoldali légzsák gázfejlesztője
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A nedvesség és egyéb tényezők miatt a vezetőoldali légzsák gázfejlesztője működésbe lépéskor felrepedhet, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A javításig ne vezess. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
Szétválhat az első alsó lengőkar gömbfeje
Megrepedhet az első alsó lengőkar gömbfejének foglalata, ami a gömbfej szétválásához és a kormánymű irányíthatóságának elvesztéséhez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első alsó lengőkarokat.
Megrepedhet és szivároghat az üzemanyag-szivattyú csöve
A motor és a kipufogó hője megrepesztheti az üzemanyag-szivattyú főcsövét, ami üzemanyag-szivárgást és nagyobb tűzveszélyt okoz. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyú szűrőkészletét.
Tönkremehetnek és szivároghatnak az üzemanyag-szivattyú tömítései
A hő hatására tönkremehetnek az üzemanyag-szivattyú tömítései, így üzemanyag szivároghat ki, ami gyújtóforráshoz érve növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a tömítéseket, és hővédő párnával látták el az üzemanyagtartályt.
A vezetőoldali légzsák patronja felrepedhet
A magas páratartalom hatására a vezetőoldali légzsák patronháza balesetben felrepedhet, és potenciálisan fémforgácsokat repíthet az utasok felé. A légzsák patronját kicserélik.
Hőkárosodás érheti az üzemanyagtartályt
A parkolás közbeni tartósan magas fordulatszám megolvaszthatja a közeli alkatrészeket, és hőkárosodást okozhat az üzemanyagtartályon. A márkakereskedők hőszigetelő betétet szerelnek fel a tartályra, és frissítik az energiagazdálkodási modult.
Az alsó lengőkar gömbcsuklója megrepedhet
Az alsó lengőkar gömbcsukló fészkében lévő repedések miatt a gömbfej extrém vezetési körülmények között leválhat, ami a kormányzás elvesztését okozza. A kart ellenőrzik, és ha érintett, egy minőségbiztosított alkatrészre cserélik.
Az alsó lengőkar gömbcsuklójának fészke megrepedhet
A nem megfelelő kovácsolás repedéseket okozhat az alsó lengőkar gömbcsuklójának fészkében. Súlyos vezetési körülmények között a gömbcsukló leválhat, ami a kormányzás elvesztését és esetleges balesetet okozhat. A márkakereskedések ellenőrzik és szükség esetén kicserélik a lengőkarokat.
A kipufogó hője károsíthatja a közeli alkatrészeket
Ha a motort túl sokáig működtetik magas fordulatszámon álló helyzetben, a kipufogóhő megolvaszthatja a közeli alkatrészeket, ami üzemanyag-szivárgáshoz és esetleges tűzhöz vezethet. A márkakereskedések átvizsgálják és kicserélik az alkatrészeket.
A sebességváltó hővédő pajzsa megrepedhet
A dinamikus lengéscsillapító hővédő pajzsa megrepedhet, ami rendellenes zajt okozhat, és leválhat. Módosított hővédő pajzsra cserélik.
A kézi sebességváltó hővédő lemeze megrepedhet és leválhat
A hővédő lemez megrepedhet, ami rendellenes zajt okozhat, és menet közben leválhat, veszélyt jelentve a mögötte haladó járművekre. A márkakereskedők kicserélik a hővédő lemezt.
Az első utasoldali légzsák nem feltétlenül nyújt védelmet frontális ütközéskor
Előfordulhat, hogy az első utasoldali légzsák bekötése hibás, és nem nyújt megfelelő védelmet frontális ütközéskor. A márkakereskedők új kábelköteget szerelnek be a légzsákrendszerbe.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.