Mazda CX-9 visszahívások
13 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mazda CX-9 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az üzemanyag-szivattyú járókereke megrepedhet és deformálódhat
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú járókereke megrepedhet és deformálódhat, ami a szivattyú meghibásodását és a motor leállását okozza, ezáltal növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyúkat.
A második sor ülése ütközéskor előrecsúszhat
A bal oldali második sori ülés ütközéskor előrecsúszhat, és túl nagy erőt adhat át a bekötött utasnak, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az ülés belső alkatrészeit.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A hajtógáz lebomlása után az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat, és éles fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A javításig ne vezessen. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort egy másik típusúra.
Az abroncs futófelülete leválhat
A nem megfelelő gumi-keverék miatt az abroncs futófelülete szétválhat és leválhat, ami csökkenti a jármű stabilitását és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik mind a négy abroncs sorozatszámát, és szükség szerint kicserélik az abroncsokat.
A kábelköteg zavarhatja a jármű rendszereit
A kábelköteg megzavarhatja az elektromos kommunikációt, és letilthatja az utasoldali frontlégzsákot, az irányjelzőket vagy a motormindító rendszert. Előfordulhat, hogy a légzsák nem nyílik ki, vagy más sofőrök nem veszik észre az irányjelzőket, ami növeli a sérülés- vagy balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen megjavítják a kábelkötegeket.
Az utasoldali légzsák patronja felrobbanhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A hajtóanyag lebomlása után az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák működésbe lépésekor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másikra.
Felrepedhet az utasoldali légzsák gázfejlesztője
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A frontális utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák nyílásakor felrepedhet, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A tulajdonosoknak javasoljuk, hogy a javításig ne vezessenek. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusra.
Felrepedhet az utasoldali légzsák gázfejlesztője
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A frontális utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák nyílásakor felrepedhet, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A tulajdonosoknak javasoljuk, hogy a javításig ne vezessenek. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusra.
Az első rugóstag csavarjai meglazulhatnak
A meglazult alsó rögzítőanyák és csavarok miatt a kerékagy leválhat az első rugóstagról, ami a kormányirányítás elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják ezeket, kicserélik a meglazult csavarokat, majd előírás szerint meghúzzák őket.
Korrodálhatnak az első felfüggesztés gömbcsuklói
Víz juthat az első felfüggesztés gömbcsuklóiba, és korróziót okozhat. Az alsó lengőkar leválhat, ami a kormányzás elvesztéséhez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét alsó lengőkart.
Az ülésfűtés áramköre túlmelegedhet
Nagyon hideg időben az elégtelen testelés miatt az ülésfűtés vezérlő áramköre túlmelegedhet és meghibásodhat, ami károsíthatja az ülőpárnát, vagy füst- és tüzveszélyt okozhat. A márkakereskedések testelőkábelt adnak hozzá, és szükség esetén ingyenesen kicserélik az áramkört vagy megjavítják az ülést.
Az üléskábel-köteg rövidzárlatot okozhat
Az üléskábel-köteg dörzsölődhet egy tartóelemhez, ami károsíthatja a burkolatát, és lehetővé teheti a vezetékek rövidzárlatát. Emiatt az ülés funkciói irányíthatatlanná válhatnak, és a vezetés nehézzé válhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a kábelköteget, kábelkötözővel rögzítik az üléskeretet, és megjavítják a burkolatot.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.