Mazda CX-50 visszahívások

7 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mazda CX-50 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. Kilazulhatnak az első felfüggesztés csavarjai

    Bejelentve: 2025. október 29.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 25V7370001007 érintett jármű

    Az első felfüggesztés rögzítőcsavarjai nem megfelelően lehetnek meghúzva, ami a felfüggesztés egyik alkatrészének vagy a keréknek a leválását okozhatja. Ez az irányítás vagy a hajtóerő elvesztéséhez, valamint a balesetveszély növekedéséhez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a csavarokat, és szükség esetén kicserélik, majd meghúzzák őket.

  2. Fékpedál benyomása nélkül is átválthat a váltó üresből (Neutral) menetfokozatba (Drive)

    Bejelentve: 2025. június 18.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 25V41800022 érintett jármű

    A sebességváltó fékpedál benyomása nélkül is átválthat üresből (Neutral) menetfokozatba (Drive), ami váratlan járműmozgást okozhat, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a motorvezérlő modult, és újraprogramozzák a hibrid- és teljesítményszabályozó egységeket.

  3. A légzsák nem megfelelően nyílhat ki

    Bejelentve: 2025. június 18.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 25V4130002 érintett jármű

    A helytelenül konfigurált modul szoftver miatt a légzsák nem megfelelően nyílhat ki, ami ütközés esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a modul szoftverét.

  4. A vonóhorog csavarjai meglazulhatnak

    Bejelentve: 2025. március 14.Modellévek: 2024–2025NHTSA-kampány: 25V16700063 érintett jármű

    A vonóhorog szerelvény csavarjai meglazulhatnak, amitől a horog vontatás vagy normál vezetés közben leválhat a járműről, és közúti veszélyhelyzetet teremthet. A márkakereskedések ingyenesen meghúzzák a csavarokat.

  5. Az elülső érzékelő kamera letilthatja a biztonsági rendszereket

    Bejelentve: 2024. szeptember 3.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 24V649000672 érintett jármű

    A kamera meghibásodása megakadályozhatja az automatikus vészfékezés és a sávtartó asszisztens működését, valamint megakadályozhatja, hogy a fényszórók automatikusan átkapcsoljanak távolsági fényről tompított fényre. Előfordulhat, hogy ezek a rendszerek nem a várt módon működnek, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a kamerát.

  6. Az ABS-vezérlőegység csökkentheti a fékhatást

    Bejelentve: 2023. április 18.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 23V2750002410 érintett jármű

    A sérült ABS hidraulikus vezérlőegység csökkentheti a fékhatást és növelheti a fékutat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség szerint ingyenesen kicserélik az egységet.

  7. A vonóhorog kábelkötege leválhat

    Bejelentve: 2023. március 1.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 23V135000560 érintett jármű

    A vonóhorog kábelkötege leválhat és megsérülhet, így a pótkocsi lámpái vagy fékjei üzemképtelenné válhatnak, ami növeli a baleset kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen megjavítják a kábelköteget.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Mazda CX-50 oldalára