Mazda CX-5 I

A(z) Mazda CX-5 I (2012–2016) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 56 változatához.
Modellkódok: KE
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4540–4560 mm RDW | 4550 mm TC | 4540 mm |
| Szélesség | 1840 mm RDW | 1840 mm TC | 1840 mm |
| Magasság | 1670–1710 mm RDW | 1670 mm TC | 1670 mm |
| Tengelytáv | 2700 mm RDW | 2700 mm TC | 2700 mm |
| Első nyomtáv | 1585 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1590 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1290–1415 kg RDW | 1451–1629 kg TC | 1455–1555 kg |
| Menetkész tömeg | 1390–1515 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 1930–2065 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1800 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 690–750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 187–200 km/h RDW | – | 187–208 km/h |
| Nyomaték | 208–420 Nm ASTRA | – | 208–380 Nm |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 225/65R17, 225/55R19
Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2013: ★★★★☆ · 2014–2015: ★★★★★ · 2016: ★★★★☆
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, de), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Traficom típusjóváhagyások (Finnország), Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 6–8 éves | 86,9% (86,5–87,2) | 86,4% | 39 931 |
| 9–12 éves | 79,7% (79,3–80,1) | 77,9% | 38 114 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 26,7% | 29,6% |
| Fékek | 26,3% | 24,1% |
| Felfüggesztés | 22,1% | 19,9% |
| Kormányzás | 10,4% | 3,0% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 6,8% | 7,5% |
| Világítás és elektromos rendszer | 6,4% | 12,8% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
1215 panasz a 2012–2016 modellévekre. 55 baleset · 11 tűzeset · 34 sérülés
- Elektromos rendszer 264
- Világítás 156
- Sebességváltó és hajtáslánc 150
- Motor 134
- Kilátás és ablaktörlők 131
- Fékek 126
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Mazda CX-5 I összes változata (56)
Mind a(z) 56 változat megjelenítése
Európai Unió 16 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | CO₂ | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016 | 2,2 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 134–139 g/km | 197 176 |
| 2012–2016 | 2,0 l | 121 kW (165 LE) | Benzin | 139–140 g/km | 79 359 |
| 2012–2016 | 2,2 l | 129 kW (175 LE) | Dízel | 140–142 g/km | 78 227 |
| 2012–2016 | 2,0 l | 118 kW (160 LE) | Benzin | 155 g/km | 47 195 |
| 2015–2016 | 2,5 l | 141 kW (192 LE) | Benzin | 165 g/km | 10 501 |
| 2016 | 2,2 l | 129 kW (175 LE) | Benzin | 140 g/km | 2090 |
| 2013–2016 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Benzin | 139–143 g/km | 2504 |
| 2016 | 2,2 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 119 g/km | 780 |
| 2012–2014 | – | – | Dízel | 138–142 g/km | 140 |
| 2014 | 2,2 l | 121 kW (165 LE) | Benzin | 139 g/km | 10 |
| 2013 | 2,2 l | – | Egyéb üzemanyag | 133 g/km | 4666 |
| 2013 | 2,0 l | – | Egyéb üzemanyag | 143 g/km | 704 |
| 2012–2013 | – | – | Benzin | 150–154 g/km | 54 |
| 2013 | 2,2 l | – | Egyéb üzemanyag | 135 g/km | 12 |
| 2012 | 2,2 l | – | Dízel | 136 g/km | 617 |
| 2012 | 2,2 l | – | Dízel | 137 g/km | 113 |
Egyesült Királyság 14 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (150PS) 2WD | 2,2 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,6 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (150PS) 2WD | 2,2 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (150PS) 4WD | 2,2 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (150PS) 4WD | 2,2 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (175PS) 4WD | 2,2 l | 129 kW (175 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (175PS) 4WD | 2,2 l | 129 kW (175 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012–20152.0 SKYACTIV-G (165PS) 2WD | 2,0 l | 121 kW (165 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,0 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–20142.0 SKYACTIV-G (165PS) 2WD | 2,0 l | 121 kW (165 LE) | Benzin | Manuális | 6,0 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (150PS) 2WD | 2,2 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | Manuális | 4,6 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (150PS) 4WD | 2,2 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | Manuális | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (150PS) 2WD | 2,2 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | Automata | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (150PS) 4WD | 2,2 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | Automata | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (175PS) 4WD | 2,2 l | 129 kW (175 LE) | Dízel | Manuális | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (175PS) 4WD | 2,2 l | 129 kW (175 LE) | Dízel | Automata | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
Franciaország 18 változat
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (150ch) 4x2 BVM6 | – | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,6 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (150ch) 4x2 BVA6 | – | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (150ch) 4x4 BVM6 | – | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (150ch) 4x4 BVA6 | – | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.0L SKYACTIV-G (160ch) 4x4 BVM6 | – | 118 kW (160 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,7 l/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.0L SKYACTIV-G (160ch) 4x4 BVA6 | – | 118 kW (160 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 6,6 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.0L SKYACTIV-G (165ch) 4x2 BVM6 | – | 121 kW (165 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,0 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (175ch) 4x4 BVM6 | – | 129 kW (175 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (175ch) 4x4 BVA6 | – | 129 kW (175 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D AWD BVA (150ch) | – | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D AWD BVM (150ch) | – | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D BVA (150ch) | – | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D BVM (150ch) | – | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,6 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.0L SKYACTIV-G AWD BVA (160ch) | – | 118 kW (160 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 6,6 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.0L SKYACTIV-G AWD BVM (160ch) | – | 118 kW (160 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,6 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.0L SKYACTIV-G (165ch) | – | 121 kW (165 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,0 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D AWD BVA (175ch) | – | 129 kW (175 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D AWD BVM (175ch) | – | 129 kW (175 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
Egyesült Államok 5 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016SIDI | 2,0 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | Elsőkerék-hajtás | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 190 g/km |
| 2014–2016SIDI | 2,5 l | Benzin | 6 fokozatú automata | Összkerékhajtás (4x4) | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 211–212 g/km |
| 2014–2016SIDI | 2,5 l | Benzin | 6 fokozatú automata | Elsőkerék-hajtás | 27–29 MPG (8,1–8,7 l/100 km) EPA | 193–204 g/km |
| 2013–2015SIDI | 2,0 l | Benzin | 6 fokozatú automata | Összkerékhajtás (4x4) | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 201 g/km |
| 2013–2015SIDI | 2,0 l | Benzin | 6 fokozatú automata | Elsőkerék-hajtás | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 193 g/km |
Kanada 3 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzin | 6 fokozatú automata | 8,2–8,5 l/100 km 5-ciklusú | 189–199 g/km |
| 2013–2016Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 8,0–8,1 l/100 km 5-ciklusú | 184–188 g/km |
| 2014–2016Sport utility vehicle: Small | 2,5 l | Benzin | 6 fokozatú automata | 8,1–9,0 l/100 km 5-ciklusú | 190–210 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.





