Mazda CX-30 visszahívások
13 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mazda CX-30 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A légzsákok kikapcsolhatnak egy érzékelőhiba miatt
Az alacsony akkumulátorfeszültség miatt a légzsák érzékelőegysége hibaüzenetet adhat és kikapcsolhatja a légzsákokat, ami növeli a sérülés kockázatát ütközéskor. A márkakereskedések továbbfejlesztett szoftverrel újraprogramozzák az érzékelőegységet, vagy kicserélik azt, ingyenesen.
Az elülső érzékelő kamera letilthatja a biztonsági rendszereket
A kamera meghibásodása megakadályozhatja az automatikus vészfékezés és a sávtartó asszisztens működését, valamint megakadályozhatja, hogy a fényszórók automatikusan átkapcsoljanak távolsági fényről tompított fényre. Előfordulhat, hogy ezek a rendszerek nem a várt módon működnek, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a kamerát.
Előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg
Előfordulhat, hogy a tolató- és a 360 fokos kamera képe nem jelenik meg. A márkakereskedések továbbfejlesztett szoftverrel programozzák újra a View Monitor vezérlőmodult.
Az ABS-vezérlőegység csökkentheti a fékhatást
A sérült ABS hidraulikus vezérlőegység csökkentheti a fékhatást és növelheti a fékutat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség szerint ingyenesen kicserélik az egységet.
Az adaptív LED-es fényszórók meghibásodhatnak
Az adaptív LED-es fényszórók hibája miatt azok használhatatlanná válhatnak, ami növeli a balesetveszélyt. Ellenőrizni kell őket, és szükség esetén át kell programozni a fényszóróvezérlő egységet. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Váratlanul leereszkedhet az elektromos csomagtérajtó
A teljesen nyitott elektromos csomagtérajtó váratlanul részben leereszkedhet. Ellenőrzik a hajtóművet és frissítik a szoftverét; szükség esetén kicserélik az egységet.
A kerékszelepből hirtelen elszökhet a levegő
A kerékszelepből hirtelen elszökhet a levegő, ami a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mind a négy kerékszelepet.
Váratlanul leereszkedhet az elektromos csomagtérajtó
Ha a jármű emelkedőn parkol, a teljesen kinyitott elektromos csomagtérajtó váratlanul részben leereszkedhet, ami növeli a sérülésveszélyt azok számára, akik a hátsó tárolóhelyhez férnek hozzá. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a csomagtérajtó vezérlőszoftverét, átvizsgálják a hajtóegységet, és szükség esetén kicserélik.
Az üzemanyagtartály hibája szivárgást vagy motorleállást okozhat
Tankoláskor üzemanyag juthat az aktívszén-szűrőbe, ahonnan kiszivároghat. Ha a szivárgás gyújtóforrás közelében van, tüzet okozhat, és a motor menet közben lefulladhat. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
A féknyereg csavarjai lazák lehetnek vagy hiányozhatnak
A féknyereg laza vagy hiányzó rögzítőcsavarjai csökkenthetik a fékhatást, vagy a féknyereg hozzáérhet a forgó kerékhez, ami a jármű feletti irányítás elvesztésének kockázatát jelenti. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Az üzemanyagtartály szellőzőcsöve lecsatlakozhat
Az üzemanyagtartály szellőzőcsöve lecsatlakozhat, ami üzemanyag-szivárgást és a motor lefulladását okozhatja. A gyújtóforrás közelében történő szivárgás tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen visszakötik a csövet, és szükség esetén kicserélik az aktívszén-szűrőt és a kapcsolódó alkatrészeket.
Az első féknyereg csavarjai meglazulhatnak
Előfordulhat, hogy az első féknyereg rögzítőcsavarjai nincsenek meghúzva, így a féknyergek meglazulhatnak, ami csökkenti a fékhatást, vagy akadályozza a kerék forgását. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és meghúzzák a csavarokat, vagy hiányzó csavarok esetén kicserélik a féknyerget.
Az intelligens fékrásegítő váratlanul megállíthatja a járművet
Az automatizált intelligens fékrásegítő rendszer (Smart Brake Support) véletlenül aktiválódhat, és váratlanul megállíthatja a járművet. A jármű vezérlőmodulját módosított szoftverrel programozzák újra.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.