Maserati Quattroporte visszahívások
52 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Maserati Quattroporte modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A rádiószoftver megakadályozhatja a tolatási kép megjelenítését
A rádiószoftver megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését, ami csökkenti a vezető kilátását és növeli az ütközésveszélyt. A szoftvert a levegőn keresztül (OTA) vagy a márkakereskedésben frissítik, ingyenesen.
A rövid üzemanyagcső szivároghat
A rövid üzemanyagcsőben lévő nyomás- és hőmérséklet-érzékelő üzemanyag-szivárgást okozhat a motortérben, ami teljesítményvesztéshez vagy a legrosszabb esetben tűzhöz vezethet. Kicserélik az érzékelőt tartalmazó rövid üzemanyagcsövet.
Az üzemanyag-vezeték érzékelőjének háza megrepedhet és szivároghat
Az üzemanyag-vezeték érzékelőjének háza megrepedhet és üzemanyagot szivárogtathat, ami potenciálisan a motor lefulladását okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A gyújtóforrás közelében szivárgó üzemanyag szintén növeli a tüzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a házat.
Az üzemanyag-vezeték szenzorának háza megrepedhet és üzemanyagot szivároghat
Az üzemanyag-vezeték szenzorának háza megrepedhet és üzemanyagot szivároghat, ami a motor leállását vagy – ha az üzemanyag gyújtóforráshoz ér – tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a házat.
A biztonsági öv csévélői túl korán kioldhatnak
A biztonsági öv csévélői túl korán hatástalanná válhatnak, megakadályozva a gyermekülés megfelelő rögzítését, és növelve a sérülésveszélyt egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a biztonságiöv-egységeket.
A guminyomás-címke helytelen nyomásértéket mutathat
A guminyomás-címke helytelen nyomásadatokat tüntethet fel. A nem megfelelő nyomásra fújt abroncsok csökkenthetik a jármű stabilitását és irányíthatóságát, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a címkét, és frissítik a guminyomás-ellenőrző rendszert.
A csere dízelmotor helytelen kódsorozattal rendelkezhet
Előfordulhat, hogy a csere dízelmotor olyan kódjelöléssel rendelkezik, amely eltér a jóváhagyott és a gyártási kódtól. Az ügyfél olyan dokumentációt kap, amely megerősíti, hogy a jelölés adminisztratív hiba.
Az üzemanyag-vezeték szivároghat a csatlakozójánál
Az üzemanyag-vezeték szivároghat. Az üzemanyag-bevezető vezetéket kicserélik.
Az üzemanyagvezetékek szivároghatnak
Az üzemanyagvezetékek megsérülhetnek a gyártás során, és szivároghatnak. A gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyagvezeték-szerelvényeket, kivéve, ha azt a 17V-045-ös visszahívás keretében korábban már javították.
Az első segédvázszerkezet hegesztései eltörhetnek
Az első segédvázszerkezet nem teljes hegesztései eltörhetnek, ami a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a segédvázszerkezetet, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
A motorszoftver leállíthatja a motort vagy átkapcsolhatja a sebességváltót
Kis sebességnél egy motorvezérlési szoftverhiba miatt a sebességváltó váratlanul üresbe vagy Park állásba kapcsolhat, illetve leállhat a motor, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a motorvezérlő modul szoftverét.
Az üzemanyag-szivattyú ellenállása meghibásodhat és leállíthatja a motort
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú ellenállása meghibásodhat, ami teljesítményvesztést, majd végül a motor leállását okozza. Az ellenállást kicserélik.
Az üzemanyag-ellátó vezeték szivároghat a csatlakozásoknál
Az anyaghibák miatt az üzemanyag-ellátó vezeték a csatlakozásainál szivároghat, különösen hosszabb használat után. Az üzemanyag-ellátó vezetéket kicserélik.
Az üzemanyag-bevezető cső szivároghat
Az üzemanyag-bevezető cső a csatlakozásoknál szivároghat a motortérben, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen új üzemanyag-bevezető cső készletet szerelnek be.
Az üzemanyag-szivattyú ellenállása a motor teljesítményének csökkenését okozhatja
Az alacsony nyomású üzemanyagszivattyúban lévő ellenállás meghibásodhat, ami a motorteljesítmény csökkenését vagy olyan leállást okozhat, amely növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyagszivattyú ellenállásának kábelkötegét.
A vezetőülés vezetékezése rövidzárlatot okozhat
A vezetőülés vezetékezése hozzáérhet az ülésvázhoz, ami leállítja az ülésállítást, és ritka esetben elektromos rövidzárlatot és tüzveszélyt okozhat. A márkakereskedések a megszakítókat biztosítékokra cserélik, védelemmel látják el és áthelyezik a köteget, sérülés esetén pedig kicserélik.
Az üzemanyag-ellátó cső szivároghat
A hosszan tartó használat üzemanyagszivárgást okozhat az ellátócső motortéri végénél, a gyorscsatlakozó szerelési pontjánál. A teljes üzemanyag-ellátó csövet kicserélik.
A jármű elmozdulhat a vezető kiszállása után
Előfordulhat, hogy a sebességváltó kar Parkolás (P) állásban tűnik, miközben a sebességváltó még menetfokozatban van, így a jármű a vezető nélkül is elgördülhet. A vezetőoldali ajtózárat kicserélik, és a szoftvert frissítik egy elgördülést gátló stratégiával.
Az első ülés vezetéke zárlatossá válhat
Az első ülés állítása miatt a kábelköteg dörzsölődhet és zárlatossá válhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a járművet, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a kábelköteget.
A differenciálmű kúpkerékanyája meglazulhat
A differenciálmű laza kúpkerékanyája zajt és rezgést okozhat; a további használat a differenciálmű meghibásodásához vagy blokkolásához vezethet, ami az irányítás elvesztését okozhatja. Az anyát ellenőrzik; sérülés vagy fémtörmelék esetén kicserélik a differenciálművet, és szükség esetén a kardántengelyt is.
Meglazulhat a hátsó differenciálmű kúpkerékanyája
A hátsó differenciálmű kúpkerékanyája meglazulhat, ami a kúpkerék beszorulását és a hátsó kerekek esetleges blokkolását okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik az anya meghúzási nyomatékát, és szükség esetén kicserélik a differenciálművet.
Megrepedhetnek és leereszthetnek az abroncsok oldalfalai
Repedések keletkezhetnek az abroncsok alsó oldalfalán, ami levegővesztéshez, potenciális gumiabroncs-meghibásodáshoz vagy az irányítás elvesztéséhez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett abroncsokat.
A hideg időjárás lekapcsolhatja a tolatókamerát
Fagypont alatti hőmérsékleten a szórakoztató- és telematikai modul védelmi üzemmódba kapcsolhat, és letilthatja a tolatókamerát, ami nehezíti a jármű mögötti személyek vagy tárgyak észlelését. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a modul szoftverét.
Az első kerékcsapágy meghibásodhat
Az első kerékcsapágy zajossá válhat és rezeghet, majd a figyelmeztető jelek figyelmen kívül hagyása esetén meghibásodhat, ami potenciálisan az irányítás elvesztését okozhatja. A csapágyat ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A sebességváltó-választó félrevezetheti a vezetőt a fokozatot illetően
A sebességváltó-választó félrevezető jelzést adhat, és előfordulhat, hogy nem figyelmeztet, amikor a vezető oldali ajtó nyitva van, miközben a jármű nincs Park fokozatban. A jármű elmozdulhat és elütheti a kiszálló személyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
A hátsó összetartást szabályozó rúd rögzítőcsavarjai meglazulhatnak
Szélsőséges, nagy igénybevétellel járó vezetési körülmények között a hátsó összetartást szabályozó rúd egyik rögzítőcsavarja meglazulhat, ami a jármű feletti irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések kicserélik mindkét hátsó összetartást szabályozó rúd csavarjait és alátétjeit, ellenőrzik a rögzítési pontokat, és ha azok használhatatlanok, kicserélik a hátsó kerékagyegységet.
A hátsó lengőkar csavarja kilazulhat
Előfordulhat, hogy a hátsó lengőkar csavarja nem elég szoros, így a lengőkar leválhat a kerékagytól, és az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ingyen ellenőrzik mindkét hátsó csavart, és szükség esetén kicserélik az egységet.
A vezetőoldali szőnyeg beszoríthatja a gázpedált
A vezetőoldali szőnyeg elmozdulhat a helyéről, és beszoríthatja a gázpedált. A terméket vissza kell hívni a végfelhasználóktól.
A gázpedál beszorulhat
A gázpedál bármilyen állásban beszorulhat, növelve az ütközés kockázatát. A pedálborítást, a szőnyegeket, a szőnyegrögzítőket vagy a padlóburkolatot szükség szerint kicserélik vagy módosítják.
A vezetőoldali szőnyeg beszorulhat a gázpedál alá
A vezetőoldali szőnyeg rögzítője eltörhet, így a szőnyeg elmozdulhat és beszorulhat a gázpedál meg a szőnyeg alá. Ez nagyon nagy járműsebességet és balesetet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szőnyeget és esetleg a gázpedál borítását.
A generátor vezetékezése a motor lefulladását vagy tüzet okozhat
A generátor és az indítómotor közötti helytelenül beszerelt vezetékezés megsérülhet, ami a motor lefulladását vagy szélsőséges esetben tüzet okozhat a motortérben. A kábelköteget kicserélik.
Az indítómotor kábele rövidzárlatot okozhat és túlmelegedhet
Előfordulhat, hogy az indítómotor kábelének védőkupakja rosszul illeszkedik, vagy a kábelt nem rögzítették megfelelően. Ez rövidzárlatot, túlmelegedést és tüzet okozhat, vagy a jármű lefulladhat. A márkakereskedések átvizsgálják a kupakot és a kábelt, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a kábelköteget.
Az üzemanyag-bevezető tömlő szivároghat
A nem megfelelően préselt üzemanyag-ellátó tömlők szivároghatnak, ami tűzveszélyt jelent, ha az üzemanyag gyújtóforráshoz ér. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-ellátó vezetéket.
A generátor-önindító vezetékezése túlmelegedhet
A kábelköteg nem megfelelő saruzása miatt az akkumulátorkábel zárlatos lehet a test felé, ami túlhevíti a kábelköteget, és esetleg tüzet okozhat. Az autó le is állhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kábelköteget.
A nyomtávrúd sérülése az irányítás elvesztését okozhatja
Előfordulhat, hogy a nyomtávrúd menetes része nem rendelkezik az előírt védelemmel, és megsérülhet, ami potenciálisan a jármű feletti irányítás elvesztését okozhatja. Mindkét nyomtávrudat minőségbiztosított alkatrészekre cserélik.
A hátsó nyomtávrudak meggyengülhetnek és meghibásodhatnak
A nem megfelelő korrózióvédelem miatt a hátsó nyomtávrúd-egységek meggyengülhetnek és meghibásodhatnak, ami a jármű feletti uralom elvesztéséhez és a baleset kockázatának növekedéséhez vezethet. A márkakereskedők kicserélik a nyomtávrúd-egységeket.
Az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer téves figyelmeztetéseket adhat
Az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECU-jának belső hibája téves figyelmeztetést válthat ki, ami potenciálisan felesleges elhárító manőverre ösztönözhet. Az ECU-t ellenőrzik, és ha érintett, kicserélik.
Az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer figyelmen kívül hagyhatja az alacsony nyomást
Egy szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a rendszer figyelmeztessen az alacsony abroncsnyomásra. Az alacsony nyomású abroncs meghibásodhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezérlőegységet.
A hátsó összekötőrúd meghibásodhat
A gyártási előírásoknak nem megfelelő hátsó összekötőrúd megsérülhet és meghibásodhat, ami a jármű feletti uralom elvesztéséhez vezethet. Az összekötőrudakat kicserélik.
A hátsó felfüggesztés nyomtávrúdjai meghibásodhatnak
A nem megfelelően megmunkált hátsó kerékösszetartási nyomtávrúdjai eltörhetnek, ami a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett nyomtávrudakat, nyomtávrúd-készletet szerelnek be, és beállítják a kerekeket.
Előfordulhat, hogy a biztonsági öv figyelmeztető hangjelzése nem szólal meg
A helytelen szoftver megakadályozhatja, hogy a biztonsági öv figyelmeztető hangjelzése megszólaljon, ha a biztonsági övek nincsenek bekapcsolva. A szoftvert frissítik.
Kilazulhatnak a gömbfej anyái
A nem megfelelően meghúzott gömbfej anyák kilazulhatnak, ami zajt és a kormánykerék rezgését okozhatja. A gömbfej csapja eltörhet, ami károsíthatja vagy leválaszthatja a felfüggesztési kart, és potenciálisan az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ellenőrzik az anyákat, és szükség esetén kicserélik a lengőkarokat és a kerékagyat.
Az első lengőkar meghibásodhat
A gömbfej helytelenül meghúzott rögzítőanyái miatt a csukló meglazulhat, a megnövekedett kopás pedig a lengőkar törését okozhatja. Az anyákat ellenőrzik, és ha nincsenek megfelelően meghúzva, mindkét lengőkart és a kerékagytartót kicserélik.
Az ABS/ASR hiba letilthatja az elektronikus menetstabilizátort
Egy ABS/ASR szoftverhiba letilthatja az elektronikus menetstabilizátort, ha a gyújtás be van kapcsolva és az akkumulátor töltöttsége alacsony. Az ABS/ASR vezérlőegységét kicserélik.
Előfordulhat, hogy a blokkolásgátló vezérlőegysége nem működik megfelelően
Egy szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a blokkolásgátló és a menetstabilizáló rendszer megfelelően működjön, ami bizonyos nagy sebességű manőverek vagy fékezések során csökkenti a stabilitást és a fékezés feletti irányítást, valamint növeli a balesetveszélyt.
A gyermekbiztonsági zár utasításai helytelenek lehetnek
A kezelési útmutatóban és a gyors útmutatóban szereplő helytelen utasítások miatt a vezető helytelenül kezelheti a hátsó ajtók gyermekbiztonsági zárait. Az információkat frissítik.
Hosszú balra kanyarodás során megszűnhet a szervokormány-rásegítés
Hosszú, extrém balra kanyarodás közben a kormánymű belső O-gyűrűje elmozdulhat, ami csökkenti vagy megszünteti a kormányszervó-rásegítést, és potenciálisan befolyásolhatja a jármű irányíthatóságát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormányművet.
Az ajtókilincs vezetékezése akaratlan nyitást okozhat
Gyártási hiba miatt az ajtókilincs vezetékezése rövidzárlatot okozhat, és aktiválhatja az elektromos ajtónyitó kapcsolót. Egy ajtó beavatkozás nélkül is kinyílhat, bár a központi zár szoftvere ezt 6 mph felett megakadályozza. A külső ajtókilincseket kicserélik.
Az utasoldali légzsák kikapcsoló gombja nem működik
Az utasoldali légzsák kikapcsológombja nem kapcsolja ki a légzsákot, és a jelzőfénye sem mutatja, hogy a légzsák ki van kapcsolva. Az első utasülésen ülő csecsemő vagy kisgyermek súlyosan megsérülhet vagy meghalhat, ha a légzsák balesetkor kinyílik. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a középkonzolt.
Az ajtókilincs vezetékezése rövidzárlatot okozhat
A külső ajtókilincs vezetékezése rövidzárlatot okozhat, és bekapcsolhatja az ajtó elektromos kapcsolóját, ami miatt az ajtó az utas szándéka nélkül kinyílhat. A márkakereskedők mind a négy ajtókilincset kicserélik.
Meglazulhatnak a kormánymű segédkarjának csavarjai
A kormánymű segédkarjait rögzítő csavarok meglazulhatnak, ami a kormányzás feletti uralom elvesztését okozhatja. A csavarokat kicserélik.
A fékrásegítő csatlakozója megrepedhet
A vákuumcsövet a fékrásegítőhöz csatlakoztató elem megrepedhet, ami a rásegítés elvesztését okozza. A csatlakozót egy módosított típusra cserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.