Mi az a Maserati GT2 Stradale?
A GT2 Stradale egy közúti forgalomban használható sportautó, amely a Maserati GT2 versenyautójához kapcsolódik. A motorsport ihlette formatervezést és műszaki megoldásokat egy közúti használatra szánt autóban egyesíti, és a Maserati kínálatának leginkább teljesítményorientált modelljei közé tartozik.
A Maserati a GT2 Stradalét a GT2-es versenyautója közúti változataként írja le. Formaterve a motorsport által ihletett aerodinamikai részleteket tartalmaz.
Motorok és teljesítmény
A GT2 Stradale generációja 2025-ben indult, M240 kóddal. 3,0 L-es, benzinüzemű Nettuno V6-os motorját két turbófeltöltő látja el. Az EU-s regisztrációs adatokban szereplő változat teljesítménye 470 kW (639 PS). A Maserati közlése szerint a motort házon belül fejlesztették.
Mennyire takarékos a Maserati GT2 Stradale?
Az amerikai EPA kombinált értéke 18 MPG, azaz 13,1 L/100 km. Kanada NRCan szerinti értéke 12,8 L/100 km az 5 ciklusos teszten. Az eredmények eltérő eljárásokból származnak: az USA-ban EPA-tesztet, Kanadában 5 ciklusos tesztet, Európában pedig WLTP- vagy NEDC-tesztet alkalmaznak. Az EU-s regisztrációs adatok szerint 2025-ben 13 autót regisztráltak, mindegyikben 3,0 L-es, 470 kW (639 PS) teljesítményű benzinmotorral.
Hol árulták a GT2 Stradalét?
A feltüntetett adatok az Európai Unióra, az Egyesült Államokra és Kanadára vonatkoznak. Az EU-s regisztrációs év 2025; az amerikai EPA-évek 2025–2026, a kanadai NRCan év pedig 2025. Az EU-s adatok a regisztrációkat számlálják, míg az amerikai és a kanadai adatok az üzemanyag-fogyasztást jelzik.
Kérdések és válaszok
Versenypályára szánt autó a GT2 Stradale?
Ez egy közúti engedéllyel rendelkező sportautó, amely a Maserati GT2 versenyautójához kapcsolódik.
Milyen motorral és teljesítménnyel rendelkezik?
A felsorolt változat 3,0 L-es benzinmotorral rendelkezik, amelynek teljesítménye az EU-s regisztrációs adatok szerint 470 kW (639 PS).
Mennyi a hivatalos amerikai üzemanyag-fogyasztása?
Az EPA vegyes értéke 18 MPG, azaz 13,1 L/100 km.
Miben tér el a kanadai adat?
Az NRCan 12,8 L/100 km-t ad meg az ötciklusos tesztjén. A kanadai és az amerikai eljárások eltérnek egymástól.
