Maserati Ghibli visszahívások
31 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Maserati Ghibli modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A rádiószoftver megakadályozhatja a tolatási kép megjelenítését
A rádiószoftver megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését, ami csökkenti a vezető kilátását és növeli az ütközésveszélyt. A szoftvert a levegőn keresztül (OTA) vagy a márkakereskedésben frissítik, ingyenesen.
A rövid üzemanyagcső szivároghat
A rövid üzemanyagcsőben lévő nyomás- és hőmérséklet-érzékelő üzemanyag-szivárgást okozhat a motortérben, ami teljesítményvesztéshez vagy a legrosszabb esetben tűzhöz vezethet. Kicserélik az érzékelőt tartalmazó rövid üzemanyagcsövet.
Az üzemanyag-vezeték érzékelőjének háza megrepedhet és szivároghat
Az üzemanyag-vezeték érzékelőjének háza megrepedhet és üzemanyagot szivárogtathat, ami potenciálisan a motor lefulladását okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A gyújtóforrás közelében szivárgó üzemanyag szintén növeli a tüzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a házat.
A hatósági adattábla a rossz járműváltozatot mutathatja
A hatósági adattábla a rossz típus-változat-kivitelt mutathatja. A B oszlopon lévő címkét kicserélik.
Az üzemanyag-vezeték szenzorának háza megrepedhet és üzemanyagot szivároghat
Az üzemanyag-vezeték szenzorának háza megrepedhet és üzemanyagot szivároghat, ami a motor leállását vagy – ha az üzemanyag gyújtóforráshoz ér – tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a házat.
A biztonsági öv csévélői túl korán kioldhatnak
A biztonsági öv csévélői túl korán hatástalanná válhatnak, megakadályozva a gyermekülés megfelelő rögzítését, és növelve a sérülésveszélyt egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a biztonságiöv-egységeket.
A guminyomás-címke helytelen nyomásértéket mutathat
A guminyomás-címke helytelen nyomásadatokat tüntethet fel. A nem megfelelő nyomásra fújt abroncsok csökkenthetik a jármű stabilitását és irányíthatóságát, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a címkét, és frissítik a guminyomás-ellenőrző rendszert.
A csere dízelmotor helytelen kódsorozattal rendelkezhet
Előfordulhat, hogy a csere dízelmotor olyan kódjelöléssel rendelkezik, amely eltér a jóváhagyott és a gyártási kódtól. Az ügyfél olyan dokumentációt kap, amely megerősíti, hogy a jelölés adminisztratív hiba.
A LED-es fényszóró függőleges fénykúpja nem megfelelő lehet
A teljes LED-es fényszórók függőleges fénykúpja kívül eshet az előírt követelményeken. A márkakereskedések ellenőrzik és beállítják a fénykúpot.
Az üzemanyag-vezeték szivároghat a csatlakozójánál
Az üzemanyag-vezeték szivároghat. Az üzemanyag-bevezető vezetéket kicserélik.
Az üzemanyagvezetékek szivároghatnak
Az üzemanyagvezetékek megsérülhetnek a gyártás során, és szivároghatnak. A gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyagvezeték-szerelvényeket, kivéve, ha azt a 17V-045-ös visszahívás keretében korábban már javították.
Az első segédvázszerkezet hegesztései eltörhetnek
Az első segédvázszerkezet nem teljes hegesztései eltörhetnek, ami a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a segédvázszerkezetet, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
A motorszoftver leállíthatja a motort vagy átkapcsolhatja a sebességváltót
Kis sebességnél egy motorvezérlési szoftverhiba miatt a sebességváltó váratlanul üresbe vagy Park állásba kapcsolhat, illetve leállhat a motor, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a motorvezérlő modul szoftverét.
Az üzemanyag-ellátó vezeték szivároghat a csatlakozásoknál
Az anyaghibák miatt az üzemanyag-ellátó vezeték a csatlakozásainál szivároghat, különösen hosszabb használat után. Az üzemanyag-ellátó vezetéket kicserélik.
Az üzemanyag-bevezető cső szivároghat
Az üzemanyag-bevezető cső a csatlakozásoknál szivároghat a motortérben, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen új üzemanyag-bevezető cső készletet szerelnek be.
A vezetőülés vezetékezése rövidzárlatot okozhat
A vezetőülés vezetékezése hozzáérhet az ülésvázhoz, ami leállítja az ülésállítást, és ritka esetben elektromos rövidzárlatot és tüzveszélyt okozhat. A márkakereskedések a megszakítókat biztosítékokra cserélik, védelemmel látják el és áthelyezik a köteget, sérülés esetén pedig kicserélik.
Az üzemanyag-ellátó cső szivároghat
A hosszan tartó használat üzemanyagszivárgást okozhat az ellátócső motortéri végénél, a gyorscsatlakozó szerelési pontjánál. A teljes üzemanyag-ellátó csövet kicserélik.
A jármű elmozdulhat a vezető kiszállása után
Előfordulhat, hogy a sebességváltó kar Parkolás (P) állásban tűnik, miközben a sebességváltó még menetfokozatban van, így a jármű a vezető nélkül is elgördülhet. A vezetőoldali ajtózárat kicserélik, és a szoftvert frissítik egy elgördülést gátló stratégiával.
Az első ülés vezetéke zárlatossá válhat
Az első ülés állítása miatt a kábelköteg dörzsölődhet és zárlatossá válhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a járművet, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a kábelköteget.
A differenciálmű kúpkerékanyája meglazulhat
A differenciálmű laza kúpkerékanyája zajt és rezgést okozhat; a további használat a differenciálmű meghibásodásához vagy blokkolásához vezethet, ami az irányítás elvesztését okozhatja. Az anyát ellenőrzik; sérülés vagy fémtörmelék esetén kicserélik a differenciálművet, és szükség esetén a kardántengelyt is.
Meglazulhat a hátsó differenciálmű kúpkerékanyája
A hátsó differenciálmű kúpkerékanyája meglazulhat, ami a kúpkerék beszorulását és a hátsó kerekek esetleges blokkolását okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik az anya meghúzási nyomatékát, és szükség esetén kicserélik a differenciálművet.
Megrepedhetnek és leereszthetnek az abroncsok oldalfalai
Repedések keletkezhetnek az abroncsok alsó oldalfalán, ami levegővesztéshez, potenciális gumiabroncs-meghibásodáshoz vagy az irányítás elvesztéséhez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett abroncsokat.
A hideg időjárás lekapcsolhatja a tolatókamerát
Fagypont alatti hőmérsékleten a szórakoztató- és telematikai modul védelmi üzemmódba kapcsolhat, és letilthatja a tolatókamerát, ami nehezíti a jármű mögötti személyek vagy tárgyak észlelését. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a modul szoftverét.
Az első kerékcsapágy meghibásodhat
Az első kerékcsapágy zajossá válhat és rezeghet, majd a figyelmeztető jelek figyelmen kívül hagyása esetén meghibásodhat, ami potenciálisan az irányítás elvesztését okozhatja. A csapágyat ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Az első kerékcsapágyak idő előtt meghibásodhatnak
Az első kerékcsapágyak nem megfelelő keménységűek lehetnek, és idő előtt meghibásodhatnak, ami befolyásolhatja az irányíthatóságot és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják a csapágyakat, és szükség esetén kicserélik őket.
A sebességváltó-választó félrevezetheti a vezetőt a fokozatot illetően
A sebességváltó-választó félrevezető jelzést adhat, és előfordulhat, hogy nem figyelmeztet, amikor a vezető oldali ajtó nyitva van, miközben a jármű nincs Park fokozatban. A jármű elmozdulhat és elütheti a kiszálló személyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
A hátsó összetartást szabályozó rúd rögzítőcsavarjai meglazulhatnak
Szélsőséges, nagy igénybevétellel járó vezetési körülmények között a hátsó összetartást szabályozó rúd egyik rögzítőcsavarja meglazulhat, ami a jármű feletti irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések kicserélik mindkét hátsó összetartást szabályozó rúd csavarjait és alátétjeit, ellenőrzik a rögzítési pontokat, és ha azok használhatatlanok, kicserélik a hátsó kerékagyegységet.
A hátsó lengőkar csavarja kilazulhat
Előfordulhat, hogy a hátsó lengőkar csavarja nem elég szoros, így a lengőkar leválhat a kerékagytól, és az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ingyen ellenőrzik mindkét hátsó csavart, és szükség esetén kicserélik az egységet.
A gázpedál beszorulhat
A gázpedál bármilyen állásban beszorulhat, növelve az ütközés kockázatát. A pedálborítást, a szőnyegeket, a szőnyegrögzítőket vagy a padlóburkolatot szükség szerint kicserélik vagy módosítják.
A vezetőoldali szőnyeg beszorulhat a gázpedál alá
A vezetőoldali szőnyeg rögzítője eltörhet, így a szőnyeg elmozdulhat és beszorulhat a gázpedál meg a szőnyeg alá. Ez nagyon nagy járműsebességet és balesetet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szőnyeget és esetleg a gázpedál borítását.
Az üzemanyag-bevezető tömlő szivároghat
A nem megfelelően préselt üzemanyag-ellátó tömlők szivároghatnak, ami tűzveszélyt jelent, ha az üzemanyag gyújtóforráshoz ér. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-ellátó vezetéket.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.