Lotus Elise visszahívások

16 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Lotus Elise modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A tüzelőanyag-elosztó cső csavarjai meghibásodhatnak

    Bejelentve: 2020. február 20.Modellévek: 2012–2019DVSA-visszahívási kampány R/2019/412EU Safety Gate A12/00048/20762 érintett jármű

    Eltörhetnek az üzemanyag-elosztó csövet a hengerfejhez rögzítő csavarok. A távtartókat és a csavarokat módosított alkatrészekre cserélik.

  2. A főfékhenger hibája csökkentheti a fékhatást

    Bejelentve: 2016. szeptember 29.Modellévek: 2016DVSA-visszahívási kampány R/2016/223EU Safety Gate A12/1371/1656 érintett jármű

    A főfékhenger gyártási hibája csökkentheti a fékhatást. A főfékhengert kicserélik.

  3. Az olajhűtő csövei leválhatnak

    Bejelentve: 2014. november 15.Modellévek: 2004–2011DVSA-visszahívási kampány R/2014/0663774 érintett jármű

    Az olajhűtő csövei leválhatnak a csatlakozóikról, olajat juttatva a motortérbe, az úttestre vagy az abroncsokra. Ez növelheti a tűzveszélyt és a jármű feletti irányítás elvesztését okozhatja. Az érintett olajhűtő-tömlőket vagy szerelvényeket megjavítják vagy kicserélik.

  4. Az olajhűtő csövei leválhatnak

    Bejelentve: 2014. június 5.Modellévek: 2004–2011EU Safety Gate A12/0919/14

    Az olajhűtő csövei leválhatnak a csatlakozóikról, olajat juttatva a motortérbe, valamint az úttestre vagy a gumiabroncsokra, ami növeli a tűzveszélyt és a jármű feletti uralom elvesztését. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.

  5. Az olajhűtő csöve leválhat

    Bejelentve: 2014. május 27.Modellévek: 2008–2011NHTSA-kampány: 14V280000860 érintett jármű

    Az olajhűtő csöve leválhat a csatlakozójáról. Az olaj ráfröccsenhet egy abroncsra, ami növeli a balesetveszélyt, vagy szétterjedhet a motortérben, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések – adott esetben – ingyenesen kicserélik a csatlakozókat vagy a csőegységet.

  6. Az olajhűtő csöve leválhat

    Bejelentve: 2013. február 5.Modellévek: 2007–2008NHTSA-kampány: 13V041000451 érintett jármű

    Az olajhűtő csöve leválhat a csatlakozójáról. Az olaj ráfröccsenhet egy abroncsra, növelve a balesetveszélyt, vagy a motortérbe kerüelve növelheti a tüzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a tömlőcsatlakozókat és az oldalsó olajhűtőcsövet.

  7. Az irányjelző modul helytelenül villoghat

    Bejelentve: 2011. november 3.Modellévek: 2011NHTSA-kampány: 11V54100078 érintett jármű

    Egy nem kompatibilis modul miatt a LED-es irányjelzők rendszertelenül villoghatnak bekapcsolt vészvillogónál. Ha az egyik irányjelző meghibásodik, a többi jelzés és a műszerfali visszajelző esetleg nem villog gyorsabban, így a vezető ezt talán észre sem veszi. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.

  8. Az olajhűtő csöve leválhat

    Bejelentve: 2011. október 14.Modellévek: 2005–2007NHTSA-kampány: 11V5100005041 érintett jármű

    Az olajhűtő csöve leválhat a csatlakozójáról. Az olaj ráfröccsenhet egy abroncsra, növelve a balesetveszélyt, vagy szétterülhet a motortérben, fokozva a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen elvégzik a szükséges javításokat.

  9. A hátsó kerékagy csavarjai meglazulhatnak

    Bejelentve: 2009. június 1.Modellévek: 2009DVSA-visszahívási kampány R/2009/057288 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a hátsó kerékagyakat a felfüggesztéshez rögzítő csavarok nincsenek megfelelően meghúzva. Ellenőrzik a helyes meghúzási nyomatékukat, és szükség esetén kiszerelik, majd visszaszerelik őket.

  10. A hátsó kerékagy peremcsavarjai meglazulhatnak

    Bejelentve: 2009. május 26.Modellévek: 2009NHTSA-kampány: 09V17900087 érintett jármű

    A nem megfelelő nyomatékkal meghúzott hátsó kerékagy peremcsavarjai meglazulhatnak, ami rontja az úttartást és dörzsölődő zajt okoz. Ha ezt nem hárítják el, a vezető elveszítheti az uralmát a jármű felett, és balesetet szenvedhet. A járműveket ingyenesen megjavítják.

  11. A sebességváltó kar nagy erő hatására eltörhet

    Bejelentve: 2006. február 8.Modellévek: 2004–2005DVSA-visszahívási kampány R/2005/1861528 érintett jármű

    A sebességváltó kar nagy kezelési erő hatására eltörhet. A kart és a hozzá tartozó alkatrészeket szükség esetén kicserélik.

  12. A sebességváltó kar eltörhet

    Bejelentve: 2005. december 29.Modellévek: 2005NHTSA-kampány: 05V5710001740 érintett jármű

    A sebességváltó kar eltörhet, megakadályozva a vezetőt a sebességváltásban, és növelve az ütközés kockázatát. A márkakereskedések kicserélik a sebességváltó kart.

  13. Az első féknyereg kifáradhat és meghibásodhat

    Bejelentve: 2002. augusztus 5.Modellévek: 2001DVSA-visszahívási kampány R/2002/06694 érintett jármű

    A féknyeregfeleket összekötő furatok hiányos menetezése gyengítheti a féknyerget, és idővel kifáradásos meghibásodáshoz vezethet. A furatokat ellenőrzik, és a féknyerget kicserélik, ha a menetezés hiányos.

  14. A kormánymű elkophat vagy fogtörést szenvedhet

    Bejelentve: 2001. június 16.Modellévek: 1998–1999DVSA-visszahívási kampány R/2001/063338 érintett jármű

    A helytelen hőkezelés miatt a kormánymű fogasléce idő előtt elkophat vagy fogtörést szenvedhet. A fogasléc gyártási tételét ellenőrzik, és a gyanús tételhez tartozó egységeket kicserélik.

  15. Az üzemanyag-betöltő szellőzőtömlője elszakadhat vagy megrepedhet

    Bejelentve: 2001. február 9.Modellévek: 1999–2001DVSA-visszahívási kampány R/2001/0141509 érintett jármű

    A betöltőnyílás és az üzemanyagtartály közötti tömlő elszakadhat vagy megrepedhet, különösen, ha helytelenül szerelték fel, ami tankolás vagy kanyarodás közben üzemanyag-szivárgást okozhat. Az üzemanyag-betöltő szellőzőtömlőjét módosított típusra cserélik.

  16. Az üzemanyag-vezeték csatlakozói szivároghatnak

    Bejelentve: 1999. szeptember 4.Modellévek: 1999DVSA-visszahívási kampány R/1999/074213 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy az üzemanyag-vezeték csatlakozói nem felelnek meg a specifikációnak, és szivároghatnak, ami potenciálisan tüzet okozhat a motorházban. A csatlakozókat minőségbiztosított változatokra cserélik.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Lotus Elise oldalára