Lincoln Nautilus visszahívások

25 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Lincoln Nautilus modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A gyalogosfigyelmeztető hang nem szólalhat meg

    Bejelentve: 2026. június 30.Modellévek: 2024–2027NHTSA-kampány: 26V41500066 383 érintett jármű

    Egy szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a jármű bizonyos sebességnél gyalogosfigyelmeztető hangot adjon ki, így a gyalogosok nem hallhatják a közeledő járművet, ami sérüléshez vezethet. Vezeték nélküli (OTA) frissítést vagy márkakereskedői szoftverfrissítést biztosítanak, ingyenesen. A 28 hangszórós járművek esetében a márkakereskedések a jelfeldolgozó modult is kicserélik, ingyenesen.

  2. A sávközép-tartó rendszer kihagyhatja a kormánykerék elengedésére vonatkozó figyelmeztetéseket

    Bejelentve: 2026. június 9.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 26V3770001013 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a sávközép-tartó asszisztens nem érzékeli, ha a vezető túl régóta veszi el a kezét a kormánykerékről, így a várt figyelmeztetések elmaradhatnak, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések frissítik a szervokormány-vezérlő modul szoftverét, ingyenesen.

  3. A műszeregység képernyője üres maradhat

    Bejelentve: 2026. június 9.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 26V3720002349 érintett jármű

    A műszeregység indításkor meghibásodhat, és üres kijelzőt mutathat, ami elrejti az olyan információkat, mint a jármű sebessége és a biztonsági figyelmeztetések, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések újrainstallálják a műszeregység szoftverét, ingyenesen.

  4. A modul újraindulásai letilthatják a kamerát és a vezetőtámogató funkciókat

    Bejelentve: 2026. március 18.Modellévek: 2024–2025NHTSA-kampány: 26V165000254 640 érintett jármű

    A képfeldolgozó modul többszöri, váratlan újraindulása miatt eltűnhet a tolatókamera képe, és kieshetnek az olyan funkciók, mint az ütközésmegelőző asszisztens, a sávtartó asszisztens és a holttérfigyelő. A veszélyek felismerésének csökkenő képessége növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedés frissíti a modul szoftverét, vagy vezeték nélküli (OTA) frissítés történik, ingyenesen.

  5. Meghibásodhat a kipufogógáz-visszavezető szelep

    Bejelentve: 2026. március 3.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 26V12200047 804 érintett jármű

    A kipufogógáz-visszavezető szelep meghibásodhat, ami a hajtóerő váratlan elvesztését és nagyobb balesetveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szelepet.

  6. Nem működhet a gyalogosfigyelmeztető hang

    Bejelentve: 2025. október 10.Modellévek: 2024–2026NHTSA-kampány: 25V69100043 438 érintett jármű

    Egy szoftverhiba miatt előfordulhat, hogy a jármű bizonyos sebességnél nem adja ki a gyalogosokra figyelmeztető hangot, így a gyalogosok nem veszik észre a közeledő autót. Egy márkakereskedésben vagy a levegőn keresztül (OTA) végzett frissítés ingyenesen frissíti az audiovezérlő és a digitális jelfeldolgozó szoftverét.

  7. A fényszóró és más külső világítások meghibásodhatnak

    Bejelentve: 2025. augusztus 8.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 25V5190003270 érintett jármű

    Egy LED-meghajtó modulban lévő kiégett dióda az érintett fényszóró világításának meghibásodását okozhatja; egyes járműveken a hátsó lámpák is meghibásodhatnak. A csökkent láthatóság növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint átvizsgálják és kicserélik a LED-meghajtó modulokat, ingyenesen.

  8. Előfordulhat, hogy az elektromos ablakok akadály érzékelésekor nem kezdenek hátramenetbe

    Bejelentve: 2025. augusztus 8.Modellévek: 2024–2025NHTSA-kampány: 25V518000482 érintett jármű

    Az ablakvisszafordító rendszer akadály érzékelése után nem feltétlenül reagál megfelelően, így a záródó ablak becsíphet valakit a visszahúzódás előtt, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések frissítik a vezető- és utasoldali ajtómodul szoftverét, ingyenesen.

  9. A tolatókamera képe üres maradhat vagy a képernyőn ragadhat

    Bejelentve: 2025. június 27.Modellévek: 2019–2020NHTSA-kampány: 25V442000200 237 érintett jármű

    Egy szoftverhiba miatt a tolatókamera képe üres maradhat, vagy tolatás után a képernyőn maradhat. Az üres kép csökkenti a jármű mögötti kilátást; a képernyőn maradó kép elvonhatja a vezető figyelmét. Mindkettő növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera szoftverét.

  10. A motorblokkfűtés túlmelegedhet

    Bejelentve: 2025. május 23.Modellévek: 2024–2025NHTSA-kampány: 25V3430006781 érintett jármű

    A motorblokkfűtés túlmelegedhet, amikor a jármű le van parkolva és be van dugva, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fűtőelemet, valamint szükség szerint ellenőrzik és kicserélik az elektromos kábelt. Alternatív megoldásként a fűtőelem menetes vakdugóra cserélhető, a kábel pedig eltávolítható.

  11. A kijelzők újraindulhatnak és üresre válthatnak

    Bejelentve: 2025. május 23.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 25V33700030 679 érintett jármű

    A multimédiás szoftver miatt a panoráma- és a középső kijelző újraindulhat és üresre válthat, elrejtve az olyan biztonsági információkat, mint a sebesség és a figyelmeztetések. A hiányzó tolatókamera-kép a jármű mögötti láthatóságot is csökkentheti. A szoftvert a márkakereskedés frissíti, vagy a levegőn keresztül (OTA) is frissíthető, ingyenesen.

  12. A tolatókamera képe késhet, lefagyhat vagy eltűnhet

    Bejelentve: 2025. május 9.Modellévek: 2021–2023NHTSA-kampány: 25V3150001 076 138 érintett jármű

    Szoftverhiba miatt a tolatókamera képe hátramenetben késhet, lefagyhat vagy eltűnhet, ami csökkenti a jármű mögötti kilátást és növeli a balesetveszélyt. Egy márkakereskedés vagy a levegőn keresztül történő frissítés (OTA) frissíti az APIM szoftvert, ingyenesen.

  13. Az elektromos ablakok akadály érzékelésekor nem feltétlenül húzódnak vissza

    Bejelentve: 2025. április 11.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 25V2370001177 érintett jármű

    A globális zárási funkcióval történő bezáráskor az ablakok akadály érzékelésekor nem biztos, hogy visszahúzódnak. Túl nagy erőt fejthetnek ki, és becsíphetnek valakit a visszahúzás előtt, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a vezető- és utasoldali ajtómodul szoftverét.

  14. Az elektromos ablakemelő nem feltétlenül húzódik vissza elég messzire

    Bejelentve: 2024. december 20.Modellévek: 2024–2025NHTSA-kampány: 24V95300047 818 érintett jármű

    Az automatikus visszahúzó rendszer nem feltétlenül reagál megfelelően egy akadályra, és az ablak nem húzódik vissza eléggé. A záródó ablak túlzott erővel becsíphet valakit, és sérülést okozhat. A márkakereskedések ingyenesen újrakalibrálják a vezető- és utasoldali ajtómodulokat.

  15. A motor szívószelepei eltörhetnek

    Bejelentve: 2024. augusztus 23.Modellévek: 2021–2022NHTSA-kampány: 24V63500090 736 érintett jármű

    Vezetés közben eltörhet a motor szívószelepe, ami a motor meghibásodását és a hajtóerő elvesztését okozza, ezáltal növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen motorműködési tesztet végeznek, és szükség szerint kicserélik a motort.

  16. Az elektromos ablakok záráskor nem feltétlenül húzódnak vissza

    Bejelentve: 2024. augusztus 9.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 24V59700070 483 érintett jármű

    A globális zárás funkció használatakor előfordulhat, hogy az ablak akadály észlelése után nem húzódik vissza, és túlzott erővel becsípheti a vezetőt vagy az utast, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a vezető- és utasoldali ajtómodul szoftverét.

  17. A hátsó lengéscsillapítók károsíthatják a közeli alkatrészeket

    Bejelentve: 2023. június 23.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 23V439000366 érintett jármű

    A helytelenül gyártott hátsó lengéscsillapítók károsíthatják a fékcsöveket és más közeli alkatrészeket. A sérült fékcső növelheti a fékutat és a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az érintett alkatrészeket.

  18. A gyermekülés rögzítési pontjainak hegesztése nem megfelelő lehet

    Bejelentve: 2023. március 24.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 23V19800019 érintett jármű

    A második üléssor vázának nem megfelelő hegesztése csökkentheti annak képességét, hogy ütközéskor megtartsa a gyermekülést, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a bal oldali ülés háttámlavázát.

  19. A hátsó hajtásmű kevés kenőanyaga a tengely beszorulását okozhatja

    Bejelentve: 2021. január 15.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 21V011000147 érintett jármű

    A hátsó hajtóműben lévő kevés kenőanyag miatt a hátsó tengely beszorulhat, ami a hajtás vagy a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja. A márkakereskedők ellenőrzik a kenőanyagszintet, és ha az a minimumon van, utántöltik; ha a minimum alatt van, ingyenesen kicserélik a tengelyt.

  20. A tolatókamera üres vagy torz képet mutathat

    Bejelentve: 2020. szeptember 23.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 20V575000620 246 érintett jármű

    A rossz elektromos csatlakozás miatt a tolatókamera időszakosan üres vagy torz képet mutathat, ami csökkenti a kilátást hátrafelé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kamerát.

  21. A sebességváltó indító/leállító akkumulátorának csavarjai hiányozhatnak vagy meglazulhatnak

    Bejelentve: 2020. szeptember 10.Modellévek: 2019–2020NHTSA-kampány: 20V55000097 érintett jármű

    A start-stop akkumulátor zárófedelének hiányzó vagy laza csavarjai sebességváltó-folyadék szivárgását vagy a sebességváltó működésének kiesését okozhatják; ha a folyadék gyújtóforrással érintkezik, tüzet is okozhatnak. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a start-stop akkumulátort.

  22. Az üléskeret károsíthatja a légzsák vezetékeit

    Bejelentve: 2020. július 17.Modellévek: 2019–2020NHTSA-kampány: 20V41400019 299 érintett jármű

    Az üléskeret károsíthatja a vezetékeket, emiatt a légzsák váratlanul kinyílhat, vagy ütközéskor nem nyílhat ki, ami növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések védőszalagot helyeznek fel, valamint ingyenesen átvizsgálják, megjavítják vagy kicserélik a vezetékeket.

  23. A műszeregység üres kijelzőt mutathat

    Bejelentve: 2019. február 11.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 19V0760004212 érintett jármű

    A műszeregység indításkor meghibásodhat, és üres kijelzőt mutathat, elrejtve az olyan információkat, mint a sebesség, az üzemanyag- vagy hőmérsékletszint, valamint a biztonsági figyelmeztetések. Ezen információk nélkül vezetni növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a műszeregységet.

  24. A sávtartó asszisztens nem feltétlenül érzékeli, ha a vezető elengedi a kormányt

    Bejelentve: 2019. január 14.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 19V0310002276 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a központi sávtartó asszisztens nem észleli, ha a vezető hosszabb ideig leveszi a kezét a kormánykerékről. A rendszer aktív maradhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szervokormány vezérlőmoduljának szoftverét.

  25. A vezetőoldali légzsák fedele leválhat

    Bejelentve: 2018. november 14.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 18V806000268 érintett jármű

    A vezetőoldali légzsák fedele a légzsák nyílásakor leválhat, ami növeli a sérülés kockázatát egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőoldali légzsákmodult.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Lincoln Nautilus oldalára