Lincoln MKT visszahívások
15 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Lincoln MKT modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A B oszlop ajtajának burkolata leválhat
A vezető- vagy az első utasoldali B oszlop ajtóburkolata menet közben leválhat, ami forgalmi veszélyt teremt és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen megjavítják a burkolatot.
Elromolhat a tolatókamera képe
Hátramenetben a tolatókamera torz, szaggatott vagy üres képet mutathat, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a kamerát.
A tolatókamera üres vagy torz képet mutathat
A tolatókamera időszakosan üres vagy torz képet mutathat, ami csökkenti a jármű mögötti kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen kicserélik a kamerát.
A hátsó felfüggesztés húzórúdjai eltörhetnek
A terhelés hatására a hátsó húzórúd eltörhet, ami hirtelen megváltoztatja a jármű úttartását, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a húzórudakat. A cserealkatrészek jelenleg nem érhetők el.
Az önindító és a generátor kábelei elektromos ívkisülést okozhatnak
Az önindító vagy a generátor laza tápkábelei elektromos ívet okozhatnak, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a kábeleket, és szükség szerint rögzítik azokat.
A turbófeltöltő olajellátó csövei szivároghatnak
A nem megfelelően keményforrasztott turbófeltöltő olajellátó csövek olajat szivároghatnak a motor alkatrészeire. Ha az olaj gyújtóforráshoz ér, az növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a csöveket, és szükség esetén ingyenesen kicserélik azokat.
Az üzemanyagpumpa-modul túlmelegedhet
Az üzemanyagpumpa elektromos moduljának egyik alkatrésze túlmelegedhet, és megszakíthatja az üzemanyagpumpa áramellátását, ami a motor leállását vagy a jármű indíthatatlanságát okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják a modult, és szükség esetén kicserélik.
Az üzemanyag-ellátó modul megrepedhet és szivároghat
Az üzemanyag-ellátó modul megrepedhet és üzemanyagot szivároghat, ami gyújtóforráshoz érve tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.
Hiányozhatnak a második sor ülései és az első ülések rögzítési pontjai
Egyes járműveket a tervezett második sor ülései nélkül szállítottak le, és hiányozhatnak belőlük az első utasoldali rögzítési pontok. Az utasok rögzítetlenek vagy nem megfelelően rögzítettek lehetnek, így ütközés esetén nagyobb a sérülés kockázata. A márkakereskedések átvizsgálják az autókat, és hiányzó ülések esetén beszerelik azokat.
Előfordulhat, hogy a rögzítőfék nem fog megfelelően
Előfordulhat, hogy a rögzítőfék nem fog megfelelően. Ha a járművet lejtőn parkolás üzemmód nélkül hagyják, az elgurulhat és balesetet okozhat. A márkakereskedések letesztelik a rendszert, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a rögzítőfék-vezérlő egységet.
Az elektromos szervokormány leállhat
A kormánymotor-érzékelő hibája miatt a szervokormány-rásegítés leállhat, ami alacsony sebességnél nagyobb erőkifejtést igényel, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések hibakódokra utaló jeleket keresnek, és a vizsgálat eredményeitől függően ingyenesen kicserélik a kormányművet vagy frissítik a vezérlőmodul szoftverét.
A vákuumszivattyú reléje túlmelegedhet
Belső hiba vagy szennyeződés miatt a vákuumszivattyú reléje túlmelegedhet, ami növeli a járműtűz kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen egy új elektromechanikus relére cserélik a relét.
A féltengely menet közben szétkapcsolódhat
Előfordulhat, hogy a rögzítőkapcsot helytelenül szerelték be, így a féltengely kifelé mozdulhat és szétkapcsolódhat. A kerekek elveszíthetik a hajtást, vagy a jármű elgurulhat, ha behúzott rögzítőfék nélkül parkolják le. A márkakereskedések átvizsgálják, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a köztes tengelyt és a sérült féltengelyt.
Az üzemanyag-ellátó modul megrepedhet és szivároghat
Az üzemanyag-ellátó modul megrepedhet és szivároghat. Ha a szivárgó üzemanyag gyújtóforrással találkozik, az tüzet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a modult.
Előfordulhat, hogy a hátsó fékrotor csavarjai nincsenek teljesen becsavarva
A hátsó fékrotor csavarja kiállhat a kerékrögzítési felület felett, ami a kerékkapcsolat nyomatékának elvesztését és esetleg a kerék leválását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. Az érintett járműveket az ügyfeleknek történő átadás előtt megjavítják.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.