Mi a Lexus TX?
A Lexus TX egy három üléssoros luxus-SUV, amelyet 2024-es modellként vezettek be az észak-amerikai piacra. Tágas utasterével a Lexus kifejezetten az utasokkal és csomagokkal megtett utakra kínál modellt. A TX a GA-K platformra épül, és a kényelmes közúti utazásra hangolták, így a Lexus SUV-kínálatának tágasabb, közúti használatra összpontosító tagja.
Generáció és hajtásláncok
A TX első generációja 2024-ben jelent meg, és jelenleg is gyártásban van. Az Egyesült Államokban benzinmotoros, hibrid és plug-in hibrid változatok szerepelnek a kínálatban, 2,4–3,5 literes motorokkal. Kanadában egy 2,4 literes benzinmotoros változatot tüntetnek fel.
Mennyire takarékos a Lexus TX?
Az Egyesült Államokban az EPA kombinált fogyasztási értéke akár 27 MPG, ami 8,7 L/100 km-nek felel meg. A legalacsonyabb feltüntetett amerikai érték a plug-in hibridé: 8,1 L/100 km. Ez súlyozott adat, amely feltételezi, hogy az autó bizonyos távolságot elektromosan tesz meg. Kanadában a benzinmotoros változat fogyasztása 8,6 L/100 km az NRCan 5-ciklusú tesztje szerint. Az EPA és az NRCan mérési eljárása eltér, ezért az amerikai és a kanadai értékeket külön érdemes kezelni.
Hol kapható a TX?
A TX 2024 és 2026 között szerepel az amerikai és kanadai adatokban. Az amerikai listák benzinmotoros, hibrid és plug-in hibrid változatokat tartalmaznak, míg a kanadai listák benzinmotoros változatokra vonatkoznak. A Lexus új modellcsaládot adott kínálatához az észak-amerikai piacra szánt, három üléssoros SUV bevezetésével.
Kérdések és válaszok
Mikor jelent meg a Lexus TX?
A TX első generációja 2024-ben jelent meg, és jelenleg is gyártásban van.
Milyen motorok érhetők el a TX-hez?
Az Egyesült Államokban 2,4–3,5 literes motorral szerelt benzinmotoros, hibrid és plug-in hibrid változatok szerepelnek a kínálatban. Kanadában egy 2,4 literes benzinmotoros változatot tüntetnek fel.
Mennyi a TX legjobb feltüntetett fogyasztási értéke?
A legjobb amerikai EPA kombinált érték 27 MPG, ami 8,7 L/100 km-nek felel meg. A plug-in hibrid súlyozott EPA-értéke 8,1 L/100 km, feltételezve, hogy az autó bizonyos távolságot elektromosan tesz meg.
Ugyanazt a tesztet alkalmazzák a TX esetében az Egyesült Államokban és Kanadában?
Nem. Az amerikai értékek az EPA eljárásán, a kanadaiak az NRCan 5-ciklusú tesztjén alapulnak.
