Lexus RZ visszahívások
6 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Lexus RZ modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az akkumulátor-vezérlőegység hibája elvághatja a hajtóerőt
A nagyfeszültségű akkumulátor-vezérlőegység hibája a hajtóerő elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések frissítik az akkumulátor-vezérlőegység szoftverét, ingyenesen.
A tolatókamera képe lefagyhat vagy nem jelenhet meg
A parkolássegítő szoftver okozhatja, hogy a tolatókép lefagy vagy nem jelenik meg. Újraprogramozzák a parkolássegítő ECU-t.
Leállhat a fűtés és a páramentesítő
Bizonyos körülmények között, beleértve az elektromos kompresszor meghibásodását is, a szellőzés- és klímarendszer (HVAC) szoftvere olyan vészüzemmódra válthat, amely leállítja a fűtést és befolyásolja a páramentesítést. A HVAC vezérlőegységét újraprogramozzák, és ellenőrzik a kompresszort.
Megfagyhat vagy elsötétülhet a tolatókamera képe
Egy szoftverhiba miatt hátramenetben megfagyhat a tolatókamera képe, vagy a képernyő üres maradhat, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a parkolássegítő szoftverét.
A jégmentesítő és a páramentesítő leállhat
Bizonyos HVAC-rendszerhibák esetén a jégmentesítő és a páramentesítő leállhat, ami csökkenti a láthatóságot és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a HVAC-vezérlőszoftvert, és átvizsgálják az elektromos kompresszort, szükség esetén kicserélve azt.
A kommunikációs modul esetleg nem indul újra
Előfordulhat, hogy az adatkommunikációs modul nem áll le időben, és a következő gyújtási ciklusban nem indul újra, így az e-Call funkció elérhetetlenné válik. A modul szoftverét vezeték nélkül (OTA) frissítik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.