Lexus NX visszahívások
23 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Lexus NX modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A terhelhetőségi címke helytelen súlyt mutathat
A teherbírási címke helytelen hozzáadott súlyértékeket tüntethet fel, ami túlterheléshez és a balesetveszély növekedéséhez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a címkét.
Előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg
Hátramenetben előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint frissítik a kamera szoftverét vagy kicserélik a kamerát, ingyenesen.
A tolatókamera képe lefagyhat vagy nem jelenhet meg
A parkolássegítő szoftver okozhatja, hogy a tolatókép lefagy vagy nem jelenik meg. Újraprogramozzák a parkolássegítő ECU-t.
Megfagyhat vagy elsötétülhet a tolatókamera képe
Egy szoftverhiba miatt hátramenetben megfagyhat a tolatókamera képe, vagy a képernyő üres maradhat, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a parkolássegítő szoftverét.
A második üléssor középső biztonsági övének hevedere megsérülhet
A második üléssor középső biztonsági övének hevedere megsérülhet, és ütközéskor előfordulhat, hogy nem tartja vissza megfelelően az utast, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik a hevedert, és szükség esetén kicserélik a biztonsági öv szerkezetét, ingyenesen.
A kormányoszlop csatlakozása letilthatja a vezető oldali légzsákot
A kormányoszlop spirálkábelének elégtelenül hegesztett csatlakozása szétválhat, és kikapcsolhatja a vezetőoldali légzsákot, amely ütközéskor esetleg nem nyílik ki a tervek szerint, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az egységet.
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat
A tartályban lévő alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, és a motor leállását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyú egységet.
A laza csavarok károsíthatják a fékeket vagy a kerék leválását okozhatják
A féknyereg vagy a kerékagycsapágy laza csavarjai károsíthatják a fékcsövet, vagy a kerék leválását okozhatják. A fékfolyadék-szivárgás csökkentheti a fékhatást és növelheti a fékutat; mindkét probléma az irányítás elvesztését és balesetveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen meghúzzák a csavarokat és kicserélik a sérült alkatrészeket.
Az elülső kamera szoftvere letilthatja az ütközésmegelőző rendszert
Az elülső felismerő kamera memóriájának meghibásodása megakadályozhatja az ütközésmegelőző rendszer bekapcsolását a következő indításkor, figyelmeztető lámpákkal, hangjelzésekkel és üzenetekkel együtt. A kamerát újraprogramozzák.
Az első ülések fejtámlái véletlenül leválhatnak
A vezető és az első utas fejtámlája a kioldógomb megnyomása nélkül is leválhat. Ha nem szerelik vissza, ez ráfutásos balesetben növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a fejtámla-egységeket.
A kommunikációs modul esetleg nem indul újra
Előfordulhat, hogy az adatkommunikációs modul nem áll le időben, és a következő gyújtási ciklusban nem indul újra, így az e-Call funkció elérhetetlenné válik. A modul szoftverét vezeték nélkül (OTA) frissítik.
A DC-DC átalakító túlmelegedhet
A DC-DC átalakító sérült áramirányító modulja meghibásodhat, és rövidzárlatot okozhat. A folyamatos áramáramlás hőt termelhet, és hőkárosodást okozhat az alkatrészekben, növelve a tűzveszélyt. A DC-DC átalakítót kicserélik.
A vezetőoldali légzsák kikapcsolhat
A kormányoszlop spirálkábelének rosszul hegesztett csatlakozása elszakadhat, és kikapcsolhatja a vezetőoldali légzsákot, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a spirálkábel-szerelvényt.
A DC-DC átalakító túlmelegedhet
Egy sérült modul elektromos rövidzárlatot okozhat, és túlmelegítheti a DC-DC átalakítót, ami növeli a tűzveszélyt. Ne töltse az autót, ha a külső levegő hőmérséklete 41 Fahrenheit-fok (5 Celsius-fok) alatt van, vagy a várható süllyedés miatt az alá eshet. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az átalakítót.
A hiányzó ponthegesztések befolyásolhatják az első felfüggesztés rögzítéseit
Hiányozhatnak ponthegesztések ott, ahol a karosszériaelemek az első lengéscsillapító rögzítési területeihez csatlakoznak. Ellenőrzik a hegesztéseket, és pótolják az esetleges hiányzókat; a talált járműsérüléseket kijavítják.
Menetstabilizáló az újraindítás után is kikapcsolva maradhat
Ha a vezető korábban kikapcsolta, előfordulhat, hogy a menetstabilizáló rendszer újraindítás után nem kapcsol be. Deaktivált rendszerrel közlekedni növeli a karambol kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a vezérlőegység szoftverét.
Hiányozhatnak az első lengéscsillapító rögzítőhegesztései
A hiányzó hegesztések miatt az első lengéscsillapító leválhat a rögzítési pontjáról, ami a járműstabilitás elvesztését okozza, és növeli a karambol kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen hegesztéssel egészítik ki vagy kicserélik azokat a karosszériaelemeket, ahol a hegesztés tönkrement.
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat
A tartályban lévő üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami miatt a motor menet közben leállhat, és ez növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen egy továbbfejlesztett darabra cserélik az üzemanyag-szivattyú egységet.
Az üzemanyag-szivattyú működésképtelenné válhat
Az üzemanyag-szivattyú járókereke megrepedhet, ami az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú leállását okozza. Az üzemanyag-szivattyút kicserélik.
Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és a motor leállását okozhatja
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami miatt a motor vezetés közben leállhat, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyút.
A légzsákérzékelők nem feltétlenül érzékelik az ütközést
A légzsák nyomás- vagy gyorsulásérzékelői meghibásodhatnak, megakadályozva az oldalsó, függöny- vagy elülső légzsákok nyílását ütközés esetén, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők a sorozatszámuk alapján ingyenesen kicserélik az érzékelőket.
A rögzítőfék nem feltétlenül lép működésbe automatikusan
Egy szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a rögzítőfék működésbe lépjen, amikor a Brake Hold vagy a Hill Assist funkciót kikapcsolják. Ha a sebességváltó sebességfokozatban marad, a jármű kúszhat, ami növeli az ütközésveszélyt. A fékvezérlő modult újraprogramozzák.
Az ABS-szelepblokk késleltetheti a féknyomás szabályozását
Gyantadarabok szorulhatnak be az ABS-működtetőegységbe, és késleltethetik a hidraulikus nyomás szabályozását a blokkolásgátló fékek működésekor, ami csökkenti a stabilitást és növeli a balesetveszélyt. A működtetőegységet szükség esetén kicserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.