Lexus IS visszahívások
29 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Lexus IS modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Meghibásodhat az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú
A tartályban lévő üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, és a motor leállását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyú egységet.
Az üzemanyagtartály szellőzőcsöve megrepedhet és szivároghat
Az üzemanyagtartály szellőzőcső-egysége megrepedhet és üzemanyagot szivároghat, ami járműtűz kockázatát rejti magában. Az egységet kicserélik.
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat
A tartályban lévő üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami miatt a motor menet közben leállhat, és ez növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen egy továbbfejlesztett darabra cserélik az üzemanyag-szivattyú egységet.
Az üzemanyag-szivattyú működésképtelenné válhat
Az üzemanyag-szivattyú járókereke megrepedhet, ami az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú leállását okozza. Az üzemanyag-szivattyút kicserélik.
Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és a motor leállását okozhatja
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami miatt a motor vezetés közben leállhat, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyút.
Felrobbanhat az első légzsák inflátora
A korábban kicserélt első légzsák inflátora a hajtóanyag elöregedése után felrobbanhat, és éles fémdarabokat repíthet az utasok felé, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések kicserélik az érintett inflátort vagy légzsákegységet.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések a járműtől függően kicserélik az inflátort vagy a légzsákegységet.
Az üzemanyag-pulzációcsillapító megrepedhet és szivároghat
Az üzemanyag-pulzációcsillapító membránjai megkeményedhetnek és megrepedhetnek, ami üzemanyag-szivárgást okozhat. A gyújtóforrás közelében szivárgó üzemanyag növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen olyanra cserélik az üzemanyag-ellátó csövet, amely továbbfejlesztett pulzációcsillapítókkal van ellátva.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák működésbe lépésekor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedők a járműtől függően kicserélik a gázfejlesztőt vagy a légzsákszerelvényt.
Az utasoldali légzsák inflátora megrepedhet
A nedvességnek és a hőmérséklet-változásoknak való hosszú távú kitettség károsíthatja a gázfejlesztő hajtóanyagát, ami miatt az utasoldali légzsák gázfejlesztője balesetben kirepedhet. Fémdarabok találhatják el az utasokat, súlyos vagy halálos sérülést okozva. A márkakereskedések a járműtől függően ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt vagy a légzsákegységet.
Az üzemanyagnyomás-érzékelő tömítése szivároghat
Előfordulhat, hogy az üzemanyagnyomás-érzékelőt nem húzták meg megfelelően, ami befolyásolja a tömítését, és lehetővé teszi az üzemanyagszag távozását. A kifolyt üzemanyag gyújtóforrással találkozva meggyulladhat. A tömítést kicserélik, és az érzékelőt az előírt nyomatékkal meghúzzák.
Felszakadhat az utasoldali légzsák gázfejlesztője
Olyan ütközés esetén, amelyben az első légzsákok kinyílnak, egy gázfejlesztő felrepedhet, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. A járműtől függően a márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt vagy a légzsákegységet.
Az üzemanyagnyomás-érzékelő tömítése szivároghat és növelheti a tűzveszélyt
Az üzemanyagnyomás-érzékelő tömítése elöregedhet, és üzemanyagot szivároghat ki a motortérbe, ami növeli a tűzveszélyt, ha az üzemanyag gyújtóforrással találkozik. Az üzemanyagcsövet megjavítják, a tömítést pedig kicserélik.
Az üzemanyagnyomás-érzékelő szivároghat
A korrózióvédő bevonat maradványai miatt az üzemanyag szivároghat ott, ahol a nyomásérzékelő az üzemanyag-ellátó csőhöz csatlakozik, ami tűzveszélyt jelent. A márkakereskedések ingyenesen megtisztítják és újratömítik a rögzítési területet.
Meglazulhatnak a változó szelepvezérlés csavarjai
A hidegindítást követő rendellenes ütések meglazíthatják a változó szelepvezérlés fogaskerék-egységének csavarjait. A ház és a lánckerék szétválhat, ami miatt menet közben leállhat a motor. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a változó szelepvezérlés egységét.
Az első ablaktörlők működésképtelenné válhatnak
Az ablaktörlőkar anyáinál fellépő nagy súrlódás miatt előfordulhat, hogy az anyák nincsenek eléggé meghúzva. Ha hó vagy más külső terhelés akadályozza az ablaktörlőt, az egyik vagy mindkettő működésképtelenné válhat, ami rontja a kilátást. Az első ablaktörlőkar anyáit kicserélik.
Az ablaktörlő karjának anyái meglazulhatnak
Ha a hó vagy más külső terhelés akadályozza az ablaktörlőket, a nem elég szorosan meghúzott anyák miatt az egyik vagy mindkét ablaktörlő leállhat, csökkentve a kilátást és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen új ablaktörlőkar-anyákat szerelnek be.
Az üzemanyagnyomás-érzékelő meglazulhat és szivároghat
Az üzemanyagnyomás-érzékelő idővel meglazulhat, így az üzemanyag szivároghat a tömítésén és a menetén keresztül. Az érzékelőt ellenőrzik és az előírt nyomatékra húzzák, szükség esetén a tömítést kicserélik.
Az üzemanyagnyomás-érzékelő meglazulhat és szivároghat
Az üzemanyagnyomás-érzékelő idővel meglazulhat, lehetővé téve, hogy az üzemanyag szivárogjon a tömítésen vagy a menetes csatlakozáson keresztül. A gyújtóforráshoz jutó üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik a szivárgásokat, és meghúzzák az érzékelőt, vagy szükség esetén kicserélik a tömítését.
A főfékhenger hátsó tömítése szivároghat
Nem megfelelő fékfolyadék használata esetén a hátsó tömítés kiszáradhat és meggyűrődhet, ami fékfolyadék-szivárgást okozhat. Felgyulladhat az alacsony folyadékszintre figyelmeztető lámpa. A hátsó tömítést egy továbbfejlesztett darabra cserélik.
A fék főhengere tömítésének folyadékszivárgása
A fék főhengere tömítése kiszáradhat és megkeményedhet, aminek következtében a fékfolyadék szivároghat a fékrásegítőbe. Ez megváltoztathatja a fékpedál érzetét és csökkentheti a fékhatást, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen egy áttervezett darabra cserélik a tömítést.
A szeleprugó eltörhet és leállíthatja a motort
A szeleprugóba került idegen anyag gyengítheti azt, és eltörhet. A motor vezetés közben meghibásodhat és hirtelen leállhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen megjavítják a járműveket.
A gázpedál beszorulhat a szőnyeg alá
A nem rögzített vagy nem kompatibilis szőnyeg teljesen lenyomott állásban tarthatja a gázpedált, ami megnehezíti a megállást, és balesethez vezethet. A márkakereskedések módosítják a pedált, és bizonyos járműveken a padlófelületet is; a javítás részeként újratervezett pedálokat és szőnyegeket, illetve a szőnyeg visszavásárlását is felajánlják.
Az üzemanyagcsövek korrodálódhatnak és szivároghatnak
Az alacsony nedvességtartalmú etanolos üzemanyag korrodálhatja az üzemanyagcsövek belsejét, ami idővel gombostűfejnyi lyukat és üzemanyag-szivárgást okozhat. A gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen ellenőrzik és kicserélik az üzemanyag-ellátó csöveket.
Az üzemanyagcső megrepedhet és szivároghat
Egy illesztési hegesztés miatt az üzemanyagcső motortérben lévő szakasza megrepedhet és üzemanyagot szivároghat. Az érintett üzemanyagcsöveket kicserélik.
Az üzemanyagcsövek megrepedhetnek és szivároghatnak
Két üzemanyagcső feszültsége megrepedésükhöz és szivárgásukhoz vezethet. A gyújtóforrás közelében szivárgó üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen áttervezett darabokra cserélik a csöveket.
Reteszelve maradhatnak az első biztonsági öv visszahúzói
Ha az első biztonsági öv visszahúzója reteszelődik, előfordulhat, hogy nem old ki, így az utas nem tudja megfelelően bekötni az övet, ami növeli a sérülésveszélyt ütközéskor. A márkakereskedések kicserélik az első biztonságiöv-egységeket.
Előfordulhat, hogy a légzsák gázfejlesztője nem fújja fel megfelelően a légzsákot
Előfordulhat, hogy a gázfejlesztőben túl kevés a hőtermelő anyag ahhoz, hogy ütközéskor elegendő gázt termeljen a légzsák megfelelő felfújásához, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések kicserélik az érintett légzsákot.
A gázpedál beszorulhat
A gázpedál rudazata és a szőnyegben lévő betét közötti elégtelen hézag miatt a pedál részben benyomva maradhat, és nem térhet vissza alaphelyzetbe, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik a hézagot, kicserélik a pedálegységet, és módosítják a szőnyeget.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.