Lexus HS visszahívások

7 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Lexus HS modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A hibrid hajtómű csökkentheti vagy megszüntetheti a hajtást

    Bejelentve: 2017. október 4.Modellévek: 2010NHTSA-kampány: 17V61900018 130 érintett jármű

    A hibrid hajtómű egyik alkatrésze rövidzárlatot kaphat, ami csökkenti vagy teljesen megszünteti a jármű mozgatásához szükséges teljesítményt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hajtóműegységet.

  2. A hátsó felfüggesztés karjai meghibásodhatnak

    Bejelentve: 2016. augusztus 12.Modellévek: 2010NHTSA-kampány: 16V596000337 449 érintett jármű

    A laza ellenanyák miatt a hátsó felfüggesztőkarok menete megsérülhet és rozsdásodhat, ami a kar meghibásodását és a jármű futómű-beállításának hirtelen megváltozását okozhatja. Egy meghibásodott hátsó összekötőrúd az irányítás elvesztéséhez és a balesetveszély növekedéséhez vezethet. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik mindkét hátsó felfüggesztőkart, és korrózióvédő bevonattal látják el az ellenanyákat.

  3. A hátsó összetartást állító rudak menetei korrodálódhatnak és tönkremehetnek

    Bejelentve: 2013. augusztus 28.Modellévek: 2010NHTSA-kampány: 13V383000780 584 érintett jármű

    A nem megfelelően meghúzott hátsó futómű-beállító anyák miatt az alkatrészek elmozdulhatnak és korrodálódhatnak, ami károsítja az összetartást állító rudak meneteit. Ha egy rúd eltörik, a futómű-beállítás hirtelen megváltozhat, és a jármű irányíthatatlanná válhat. A márkakereskedések átvizsgálják és kicserélik a korrodált rudakat, majd az összes hátsó rudat epoxibevonattal látják el.

  4. A fékrásegítő szivattyú gázt szivároghat a fékfolyadékba

    Bejelentve: 2013. június 5.Modellévek: 2010NHTSA-kampány: 13V23500087 060 érintett jármű

    Nitrogéngáz szivároghat a fékrásegítő szivattyúból a fékfolyadékba, ami csökkenti a hidraulikus nyomást a fékpedálnál. Ez megnövelheti a fékutat és a baleset kockázatát. A márkakereskedők kicserélik az érintett fékrásegítő szivattyú-egységeket.

  5. A hátsó lengőkar nem megfelelő állítása után eltörhet

    Bejelentve: 2012. augusztus 2.Modellévek: 2010NHTSA-kampány: 12V373000780 584 érintett jármű

    Ha a hátsó kerékösszetartás anyáit a szervizelés során nem húzzák meg megfelelően, a hátsó lengőkar elmozdulhat, rozsdásodhat és a menete károsodhat, ami végül meghibásodáshoz és hirtelen kerékállás-változáshoz vezethet. A meghibásodás az irányítás elvesztését és balesetet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják és kicserélik a laza gyanús lengőkarokat, valamint elhelyezik a szervizelési utasításokat.

  6. Az üzemanyagtöltő cső baleset után szivároghat

    Bejelentve: 2010. június 25.Modellévek: 2010NHTSA-kampány: 10V28500017 801 érintett jármű

    Egy törésteszt során az üzemanyag-szivárgás meghaladta a megengedett határértéket. A gyújtóforrás közelében szivárgó üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen egy újonnan tervezett védőburkolatot szerelnek fel az üzemanyagtöltő csonk csövére.

  7. Az ABS programozása növelheti a fékutat

    Bejelentve: 2010. február 9.Modellévek: 2010NHTSA-kampány: 10V039000148 549 érintett jármű

    Egyenetlen vagy csúszós utakon az ABS bekapcsolása után a fékezés egyenetlennek tűnhet, és a fékút a vártnál hosszabb lehet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az ABS vezérlőegység programját.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Lexus HS oldalára