LEVC TX

LEVC TX
Fénykép: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

A hivatalos adatok a LEVC TX 3 változatát (2018–2020) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
2018–2020
Piacok
Európai Unió
Motorok
1,5 l
Teljesítmény
67 kW (91 LE)
Üzemanyagok
Plug-in hibrid és Hibrid
Új forgalomba helyezések az EU-ban
216

Mi a LEVC TX?

A LEVC TX kifejezetten taxinak tervezett jármű, egyben a vállalat hagyományos fekete taxijának elektromos hajtásra képes utódja. Magas, az utasok igényeire szabott formáját taxizásra tervezték. A LEVC története szorosan kötődik a londoni taxizáshoz, a TX pedig ezt a hagyományt viszi tovább az elektromos korszakba.

A TX-generáció 2018-ban jelent meg. A LEVC leírása szerint az eCity hajtáslánc elektromos hajtású rendszer, amelyben egy motorral működő hatótávnövelő is helyet kapott. A dízel TX4-et követő TX az elektromos hajtású taxik felé történő elmozdulást jelentette.

Generációk

A TX-generáció 2018-ban kezdődött, és azóta is tart. A TX4 után érkezett, bevezetve a LEVC elektromos hajtásra képes eCity rendszerét. A vállalat 2017-ben vette fel a LEVC nevet, miközben tovább folytatta taxigyártási hagyományát.

Motorok és teljesítmény

Az uniós változatok 1,5 L-es motorral, valamint hibrid vagy plug-in hibrid hajtással szerepelnek a nyilvántartásban. A megadott teljesítmény 67 kW (91 PS).

Üzemanyag-fogyasztás és CO₂-kibocsátás

Az üzemanyag-fogyasztási és CO₂-kibocsátási értékek a mérési eljárástól függenek. Az európai adatok a WLTP vagy a régebbi NEDC módszerrel készülnek; az USA-ban az EPA mérési eljárását, Kanadában pedig az 5 ciklusú eljárást használják. Ezek az eredmények közvetlenül nem hasonlíthatók össze.

Hol forgalmazták a TX-et?

A TX-generáció az Egyesült Királysághoz és az EU-hoz kötődik. Az uniós regisztrációs adatok 2018–2020 közötti időszakot ölelnek fel, és ezekben az években összesen 216 regisztrációt rögzítenek.

Kérdések és válaszok

Mely éveket öleli fel a TX-generáció?

A TX-generáció 2018-ban kezdődött, és napjainkig tart.

Milyen hajtásláncot használ a TX?

Az uniós változatokat hibrid vagy plug-in hibrid hajtással, 1,5 L-es motorral és 67 kW (91 PS) megadott teljesítménnyel tartják nyilván.

Hány TX-et regisztráltak az EU-ban?

Az uniós regisztrációs adatok 2018 és 2020 között összesen 216-ot rögzítenek.

Elektromos taxi a TX?

Elektromos hajtásra képes: a LEVC leírása szerint az eCity rendszer elektromos hajtást és motorral működő hatótávnövelőt használ.

TX TX (2018 óta)

LEVC TX TX
Fénykép: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Forgalmazás helye: Európai Unió és Egyesült Királyság · Források: levc.com, levc.com

Röviden: Hosszúság 4860 mm · Saját tömeg 2133–2205 kg · Végsebesség 128 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 4–5 éves évesen: 94,8% (Egyesült királyságbeli átlag 91,0%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Európai Unió 3 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagFogyasztás (vegyes)CO₂EU-s regisztrációk
2019–20201,5 l67 kW (91 LE)Plug-in hibrid19,9–25,0 kWh/100 km NEDC24 g/km104
20181,5 l67 kW (91 LE)Hibrid–29 g/km68
20181,5 l60 kW (82 LE)Hibrid24,5 kWh/100 km NEDC29 g/km44

LEVC TX visszahívások

2 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) LEVC TX modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • Meglazulhat az üzemanyagtartály-modul rögzítőgyűrűje2021–2022
  • Az automatikus vészfékezés nem működhet2019–2020

Az összes (2) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.